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Coucou à tous, certains ont déjà vu quelques photos, mais j'attendais les photos d'autres personnes de l'equipe qui tardent, alors.. tant pis, je crée le sujet maintenant.

Donc nous avons fait près de 150 km de RoadBook entre Garabit et le Malzieu Ville, région de la baÿte du Gévaudan. Une région sauvage et super sympa pour s'y balader. Voici quelques photos de notre périple. Le X5 a été royal, pourtant equipé de pneus route et lisses. En mode "sport" il ne pompait pas et donc ne s'écrasait pas en sortie d'obstacles. Je n'ai jamais touché, certains Pathfinder si et le Tiguan aussi. Plutot content donc de ce X5 qui me réjouit au quotidien sur la route, mais ou je l'attendais au tournant coté chemin. J'en suis maintenant 100% satisfait

Place aux images.

Donc des Pathfinder, et 2 suv. Le x5 et un Tiguan. L'avantage du Tiguan : Léger, petit, et chaussé de bons pneus à crampons. Il passe super bien. Un peu bas, il a touché 3 ou 4 fois.






1er hotel




PK0 RB1




Jusque là, les voitures étaient proprettes.

Bon, Go.






Comment peut-on prendre de si belles photos ?


Ben... En bon reporter, on doit savoir prendre des risques

Ou faire le con, aussi.



Y a pas à dire .. Les voitures blanches....




L'iguane !











Pause ripaille.


Finalement on a bien fait de rester.



Un cochon sauvage






DAS AOTO comme l'appelait mon pote la bas.

La balade continue.



Tout va bien à bord...


Tout le monde est confiant...


... Pour l'instant !


... ou comment remplir son lave glace, façon canadaire.







Certains s'en sont mieux sortis, mais je pense en trichant. Ou alors z'avaient pas le vent contraire, ou du genre


Puis on a repris notre petit bonzom de chemin.



...
Jusque la pause bouffe. Encore.
Cochon gardait les voitures.



Ensuite, on est allé promener nos parapluies.



Jolie petite ville ma foi.





Puis, la traque de la baÿte.




Et enfin dodo.


Rhooo c'est beau !


Mais bien étanche quand meme...


Alarme de glacière


Donc on est repartis.





Jolie maison.


Manque d'eau.




Et hop. On repartait, insouciant, vers les cailloux fataux (un fatal, des...) sans le savoir.





En approche


2 ou 3 graviers et les Path ont failli jeter l'éponge.



Heureusement, les SUV étaient là pour montrer le chemin....



Là, je pense qu'on a déconné.
Un coup de frein à main, un coup de volant à gauche, la voiture se placait toute seule. C'est çà de chipoter toujous.







C'est des combien de pouces ses roues à lui ??

Et deux petites vidéos

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[video][/video]


Alors ?

Pas si sage que ca ce X en sortie du bitume non ? :face:

Et apres.. Bah... On remet vite des vraies roues et on frotte....


Déjà, j'ai démonté le filtre à air, aspiré le filtre, lavé la boite, on aurait cru un bac à sable...
Puis karsherisé le moteur.
Et ensuite ...

On fout sur cric. Ca saligaud m'a encore laché (heureusement j'avions mis une roue sous la carlingue, sinon je serais en train de taper avec un moignon) , je vais acheter un air jack, ras le bol.

On leve. Ah tiens, y avait encore un peu de bouillasse.


Berk


Karshérisé.


Les vraies roues... Bien plus larges.


Une bonne surprise, que je n'avais pas vu...
En fait, le couple moteur/boite est protégé par un blindage de série ! Pas bien epais, 5mm, mais pas mal de série non ?


Il n'y a que sous le radiateur ou le plastique à morflé (je n'ai pas touché, mais des grosses branches en travers ont traversé). Il sera à changer.


Et hop ! un coup de polish plus tard ...


Après les champs, prête pour les Champs Elysées !

Eh bien BRAVO

Je n'aurais jamais osé en faire autant et pourtant l'année dernière en Aubrac...
viewtopic.php?f=2&t=6013&start=80#p139357
mais bon rien à voir...

Pas trop de dégâts au niveau de la carrosserie (rayures... ) ?

Impressionnant ton passage du guet ... bon il y a eu pire a priori
[video][/video]

Non, rayures superficielles, une premiere correction au polish n'a pas laissé grand chose. Pas eu le temps de refaire ca nikel. mais faut vraiment être en pleine lumiere et de près pour voir.

Pour ta vidéo.. Heureusement qu'il avait un snorkel, et aussi surement des bonbonnes d'air dans le coffre

Quand tu prends ce genre de passage, tu vérifies comment la profondeur ?
Quelle est la hauteur d'eau maxi possible ?

Peu aurait osé. Pour moi le X5, cela reste le 4x4 des villes (comparé à un Path... que tu avais je crois ?) alors certains passages me semblent extrêmes bien que ce ne soit pas vraiment le cas (?)

Les autres passages, on a vérifié avec des batons en sondant avant.
Sur celui-ci, un fou en path n'est pas passé sur le pont mais y est allé direct. Osé car il n'a pas arreté de flotter, ca aurait pu etre plus haut qu'indiqué sur le Road Book. Une fois qu'il est passé, je savais que je pouvais :face:

Aucun passage ne m'a donné plus de difficulté qu'avec les Paths. Je n'ai pas ressenti de problème que je n'aurai pas eu avec mon path. Juste ... plus les boules de le rayer ou de l'abimer, donc plus prudent. Mais tout le monde a été épaté qu'il passe partout. Seul probleme par rapport au Path la largeur. C'etait au milimetre entre 2 rochers quelque fois.

La hauteur de gué max est notée sur le bouquin, de mémoire 80 cm. Là je devais être un peu au dessus à un moment... Mais pas eu de gros soucis. Je déconseille quand même, surtout avec mes pneus lisses, j'aurais pu rester au milieu, et bonjour pour aller le sangler sous le parechoc dans 80 cm de boue par 7° dehors. J'avais pas de slip de bain en fourrure.

Superbe reportage en tout cas ! Sûr qu'il faut oser, mais sincèrement ça fait envie .... Bravo !!

Super sympa ce reportage!
J'aimerai bien emmené mon X3 dans ce genre de coin un de ces 4 voir ce que ça donne!

Je ne pense pas que cela poserait de problème, j'imagine le 3 plus agile que le 5.

Cela dit, comme on ne peut en être sur (du terrain) que sur place.. Le mieux est quand meme d'y aller à 2 véhicules, avec une sangle. (nous n'en avons pas eu besoin ici, et pourtant terrain archi gras et escarpé)

Si des gens sont interressés, je pourrais leur envoyer le roadbook que nous avons emprunté.

wow !
en tout cas des sacrés passage avec ton X5, t'as pas peur hein :P
merci pour ce CR, c'est intéressant.
une question, tu étais avec quoi comme roue (marque) durant ton raid ? en tout cas ca a bien tenu, y'avait assez de grip.
et ton indicateur 4x4 il s'est souvent enclenché ?

le passage dans la rivière, fallait oser ! :welcom:

ah et très belle photos, bravo !

Les pneus etaient des michelins route en fin de vie.
Le témoin d'antipatinage ne s'est pas enclenché souvent. Bon, je n'ai pas été attentif au témoin mais plutot à ou je posais les roues.. mais j'ai pas eu l'impression d'avoir des problèmes de patinage.

Merci pour ce reportage, qui donne envie.
J'ai suivi un forestier en land (le gros, carré avec le périscope pour le moteur) sur des chemins boueux dans les forêts vosgiennes. J'ai surtout apprécié le bouton qui limite la vitesse en descente, parce qu'avec mes pneus route, c'était pas gagné.
A un moment, j'ai vu le gros kaki devant moi, glisser vers le ravin... Et bien le X3, est passé tout en douceur. Le forestier était impressionné.
Mais je suis revenu par la route...

Superbe reportage, photos et commentaires au top

super photos et .. bien du courage.

comme tu le dis, au prix de l'engin, pas question de le frotter sur le rocher.
Certes, ce n'etait pas le Dakar mais ca passe quand meme bien un X.

bravo