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Bonjour à tous,
Comme certains ici le savent, je suis à la recherche d'un X5 3.0 si depuis un certain temps. Or, il
se trouve qu'un vient de rentrer sur le marché avec toutes les options que je désire. Néanmoins, la
bête est EXTREMEMENT chère, 10.000 euros au dessus de la cote centrale (qui en plus est gonflée).
A titre d'exemple, celui que j'ai raté cet été avait tout pareil sauf qu'il avait 90.000 km au compteur
et il est parti à 22.800€. C'est moi ou le vendeur débloque?
Si vos yeux experts pouvaient se poser sur l'annonce et me donner leurs sentiments, ça m'aiderait.

D'avance, merci !

Fabrice

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 02202.html

Même s'il est peu kilometré, il a quand même plus de 5 ans ; je ne mettrais pas ce prix là !

J'ai appelé, c'est un vehicule italien, et le prix est FERME!
Pas lol.

Des X , y en a plein ! Soit t en trouveras un autre, soit il baissera le prix.

Il n y a pas que le km qui compte pour le vieillissement, l age aussi !

Malheureusement pas trop d'essence... Et encore moins de 3.0!

À l'étranger, la falsification de compteur n'est pas un délit comme en France, mais une simple infraction passible de contravention.
Techniquement, cette falsification prend 5 mn sur nos BMW...
80% des imports auraient un faux kilométrage...

Pas tout à fait d'accord Guillaume! Arrêtons de dramatiser, un véhicule venant d'une concession BMW, avec carnet d'entretien bmw à jour, il n'y a pas beaucoup de risque! Mais il faut l'acheter dans une concession BMW!

Tu as celui-çi, moins récent mais beaucoup moins cher, il te sera très difficile, je pense, d'en trouver un de 2007/2008 pour un budget de 25/30 k€ comme tu le souhaites

http://www.leboncoin.fr/voitures/377746915.htm?ca=21_s

petite remarque :
c'est fou le nombre de X5 à vendre dans le département de l’Hérault, le 34, vous trouvez pas ?

clem238 a écrit :

, un véhicule venant d'une concession BMW, avec carnet d'entretien bmw à jour, il n'y a pas beaucoup de risque! Mais il faut l'acheter dans une concession BMW!

Dixit un mecano BMW, tu peux avoir un carnet nickel bmw , il suffit de rouler 60000 km entre 2 passage chez BM pour l entretien et de se faire retirer 30000 avant chaque passage .
Meme ca, ca ne prouve pas forcement !
Mais dixit tounours le meme, c est les voitures venant d Italie et d Allemagne qui sont les plus suspectes !

Dudley33 a écrit :

petite remarque :
c'est fou le nombre de X5 à vendre dans le département de l’Hérault, le 34, vous trouvez pas ?

Oui le mandataire "Prestige..." semble se spécialiser dans le X5, j'y suis passé par curiosité ayant un rdv pro à proximité, les véhicules sont réellement sur parc, que de l'import, accueil douteux, j'ai fuis...

bof, très cher, pas beaucoup d'équipements........Laisse leur sur les bras.....ils seront moins ferme dans pas longtemps

Evidemment je ne vais pas leur donner 30k€ pour une italienne! C'est peut être idiot mais leur réputation les précède tellement. Et même pour une française d'ailleurs! Je vais attendre, encore et encore. Ou passer au diesel en desespoir de cause...

Après tout j'ai "raté" la même avec 90.000 km cet été au prix de 22.800 alors ses 29.900...

Je préfère celui-là (même si l'origine est à préciser !)

Cityzen60, de quel auto parles-tu?

toby64 a écrit :

Dixit un mecano BMW, tu peux avoir un carnet nickel bmw , il suffit de rouler 60000 km entre 2 passage chez BM pour l entretien et de se faire retirer 30000 avant chaque passage .
Meme ca, ca ne prouve pas forcement !
Mais dixit tounours le meme, c est les voitures venant d Italie et d Allemagne qui sont les plus suspectes !

Sur ma GT, le mec m'a ressortie son historique complet, de A à Z! Enfin c'était un véhicule du musée bmw! Ceci explique cela?

fabwallace a écrit :

Cityzen60, de quel auto parles-tu?

Zut, je suis bourré, j'ai oublié le lien http://www.leboncoin.fr/voitures/371000042.htm?ca=12_s un V8, un peu plus de kms (mais pour un V8 atmo, ce n'est rien).....

clem238 a écrit :

Sur ma GT, le mec m'a ressortie son historique complet, de A à Z! Enfin c'était un véhicule du musée bmw! Ceci explique cela?

ce que je veux dire, c'est que tu peux avoir un historique complet, cohérent, mais faux ! dans le sens ou si tu enlèves systématiquement la moitié des km fait avant chaque intervention, sauf bien sur en cas de grosse panne ou tu n'as pas pu le faire avant, tu vas te retrouver avec une voiture nickel, carnet a jour, mais en reel le double de km !
ca, suivant les marques, c'est quasi impossible a déceler.
Je crois que chez Porshe, il y a un 2ieme compteur km dans un calc qui ne peut théoriquement s'effacer et qui permet de lever ce doute ?
tout est falsifiable, mais des fois plus facilement que d'autres, et donc les gens s'engouffrent dans ces cas la ...

J'ai bien compris Toby!
Mais je voulais dire, à travers ma remarque, qu'il ne faut pas mettre toutes les occasions dans le même sac! En France aussi je pense que cette fraude existe, certes moins répandue, mais présente quand même! On est pas à l'abri en achetant son véhicule hors réseau!

On est d'accord :welcom:

Lors de l'achat de mon e83, ca m'a travaillé pendant plusieurs jours cette question du vrai km !
Quand on voit l'etat du x5 que vendait Doc-cupra a 200.000 , a 80.000, ca ne se serait pas vu !