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Bonjour a tous,

Comment faire pour que l'allume cigare ne soit plus alimenté contact coupé ?? ( pour ne pas vider la batterie si je laisse qqchose branché le soir !)

Merci

- faire le "tour" des allumes-cigares et tout débrancher;
- si tu "bricoles" un peu, tu montes un interrupteur sur le panneau arrière (sur un emplacement de "gadgets" libre) commandant l'alimentation allume cigare arrière et pour l'avant tu débranches direct;
- si à l'avant tu as monté une alim sur l'allume cigare (avertisseur de radar ou autre) mais en caché, tu peux mettre également un interrupteur !!!

Réponses toutes bêtes mais on a pas trop de choix !!!

J'ai changé la batterie il y'a quelques temps ,plus puissante si j'ai bien suivi ce que m'a dit le garage et là il n'a pas tourné pendant 8 jours et pas de soucis,je pense que les batteries d'origine ne sont pas assez costaud pour supporter toute l'électronique de la voiture !!

Plus puissante ?? :no:

La tu m'inquietes un peu quand meme.... Moi je n'aurais pas osé.

Je ne sais pas ce qu"en pensent les autres..... La question est posée.

De plus si elle est plus puissante elle doit etre plus grosse. As tu réussi à la rentrer sous ta roue de secours ??

Pour info, il y a 2 types de batteries :

- Celles avec de l'eau distillée, technologie ancienne et classique.

-Celles avec du gel, plus chères elles gardent mieux la charge et se rechargent quasi à 100% de la capacité initiale (en tous cas c'est l'argument de vente).

Ici, avec les démarrages par -10-30 l'hiver (5 mois) c'est à prendre en compte, BMW les proposent à ses clients lors d'un remplacement.

Ci joint une photo de la mienne :
Bon ben la photo ca sera pour la prochaine fois, l'hebergeur est H.S., mais pour mon 3.0 des U.S., la batterie est de 90 Ampères.

Non pas de risque de passer à une "plus grosse". Les constructeurs montent des petites batteries d'origine pour économiser du fric.

Quand vous dites plus grosse, vous parlez en terme de volume ou de puissance ???

Les batteries auto font toujours 12 V. Quand on dit plus "grosse", c'est la capacité (en Ah) qui est augmenté. Aucun danger pour la voiture...

Exact,Klawal a tout dit,c'est ce que j'ai fait et depuis pas de problème même si il ne tourne pas pendant 15 jours,ce qui arrive rarement !!

klawal a écrit :

Quand on dit plus "grosse", c'est la capacité (en Ah) qui est augmenté.

Le volume lui aussi est plus gros.
Si tu veux changer ta batterie, tu mesures la taille du compartiment (L,l H) et tu prends la plus grosse qui puisse y loger.

OK, bon a savoir.
Merci pour l'info.

Coucou
La batterie n'est qu'un organe de stockage...puisque c'est l'alternateur qui "fabrique" le courant...

Donc mettre une batterie plus grosse , c'est à dire pour augmenter la quantité de courant stocké, ne peut qu'être bénéfique et sans danger pour le moteur, a condition qu'elle rentre dans l'espace réservé !!!

Pour éviter l'autodécharge, naturelle d'ailleurs, lorsque le véhicule n'est pas utilisé longtemps ( pendant les vacances), on peut aussi monter un coupe circuit dans le compartiment moteur, comme sur les voiture de course,...
C'est ce que jamais fait sur ma 911 SC...et elle démarré en permanence ,comme au premier jour, même sans recharge réguliére...

serpentquiboit a écrit :

on peut aussi monter un coupe circuit ... C'est ce que jamais fait sur ma 911 SC...et elle démarré en permanence ,comme au premier jour,

Oui mais à l'époque lors de l'arret il ne restait que la montre pour pomper sur la batterie, c'est plus tout à fait la même chose avec les voitures de l'an 2000

J'ai mis une batterie plus grosse et comme je le disais plus haut ,pas de soucis de décharge de batterie,donc pas besoin de coupe circuit et ça démarre même après 15 jours !!