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Run flat
Publié : 19 mars 2013, 13:24
par yves67
Bonjour
peux-t-on commander un X3 sans run flat ?
si oui, y-a-t-il une galette ou un kit de crevaison ,
merci de vos réponses
Re: Run flat
Publié : 19 mars 2013, 14:04
par fremalo
Oui a condition de rester en 17" avec le niveau d'equipement Confort ou Excellis. C'est ce que j'ai fait pour le mien.
Un kit de reparation est livré avec le véhicule (gonfleur + bombe), mais je me suis équipé d'un kit de reparation tubless (méche) pour éviter d'avoir a tartiner l'intérieur du pneu avec la bombe anticrevaison.
Re: Run flat
Publié : 19 mars 2013, 14:30
par yves67
ok merci
donc en 18 pouces pas possible
mais comme je cherche le confort, le 17 pouces est préférable
Re: Run flat
Publié : 19 mars 2013, 20:34
par yves67
j'ai appelé mon CC, et effectivement si je veux pas de run flat il faut les 17 pouces
mais j'envisage de commander un X3 execllis, et avec cette finition il n'y a pas de 17 pouces...donc pas de run flat
on m'a dit que le confort était moindre avec des run flat... ??
quel est votre avis ?
Re: Run flat
Publié : 19 mars 2013, 21:05
par manganese
il y a un non sens non dans l'énoncé de ta question, non?
Re: Run flat
Publié : 19 mars 2013, 21:17
par manganese
J'ai eu une E92 330D montée en run flat 17 pouces
Maintenant j'ai un X3 35D en run flat 18 pouces..
Et je n ai jamais eu à me plaindre d'un quelconque inconfort...
Il est vrai que si j'avais pu comparer la même dimension de pneus, sur le même véhicule, en run flat et en non run flat, peut être aurais je senti une différence....
Quoiqu'il en soit aucune ne m'a paru -et surtout pas le X 35D- inconfortable.
Re: Run flat
Publié : 19 mars 2013, 21:24
par yves67
je me suis trompé, j'ai choisi la finition exclusive
avec cette finition seulement des jantes de 18 ou 19 pouces, donc run flat obligatoire
je n'ai pas le choix, je vais commander des jantes 307 (avec run flat)
je vais aussi aller faire des essais chez des concessionnaires
Re: Run flat
Publié : 22 mars 2013, 23:43
par Icex3
Mes pneus été et hiver sont en runflat et pas incofortables pour autant. Pour le confort du x3, c'est surtout l'edc qui peut faire un poil
Pour ce qui est de la crainte de crevaison, dans tous les cas je me vois mal monter mon f25 sur cric et demonter les jantes/pneus du f25 pour les changer. D'autant que sur les leasing (comme c'est mon cas), il y a une assistance europe 24/24...pour eviter les petits desagréments (qu'on se souhaite pas, hein

)
Re: Run flat
Publié : 23 mars 2013, 12:17
par flatouinne
Un X3 ça se met très bien sur cric, mais sur les F25 y'en a pas....
N'empêche, si un jour tu crèves, un dimanche matin, dans la campagne française, à 600 bornes de chez toi, même avec ta super assistance et tes run flat, tu risques de regretter une bonne vieille roue de secours....

Re: Run flat
Publié : 23 mars 2013, 12:45
par sandra.m
Re: Run flat
Publié : 23 mars 2013, 17:16
par toby64
He les gas, mettre le f25 sur un cric et desserer les 5 vis ne releve pas de math sup techno !
Pour info, un bon cric d XM dont les casses vous feront cadeau, apres juste un meulage de 5 mm du plateau, fait parfaitement l affaire !
3 creuvaisons en 2 ans , dont une fois avec le f25 , je suis tres content de reparer moi meme ( 2 fois avec la meche ) ca prend 15 mn en ramant, et c est gratuit.
L asistance, c est bien, et pseudo gratuite, mais si c est pour m ammener dans un garage qui va me vendre 4 pneus a 250€ pieces sous pretexte que sur un x , il faut les 4 pareil ...
Je prefere le salir un peu les mains !
Re: Run flat
Publié : 23 mars 2013, 18:41
par sandra.m
Re: Run flat
Publié : 23 mars 2013, 22:20
par Icex3
flatouinne a écrit :
N'empêche, si un jour tu crèves, un dimanche matin, dans la campagne française, à 600 bornes de chez toi, même avec ta super assistance et tes run flat, tu risques de regretter une bonne vieille roue de secours....

Oh que oui. Meme un pneu a encombrement reduit serait pas du luxe. Mon paternel a explosé un pneu runflat un jour (lacéré en frottant une trottoir), il etait content d'avoir une roue de secour, meme galette, pour rentrer
toby64 a écrit :
L asistance, c est bien, et pseudo gratuite, mais si c est pour m ammener dans un garage qui va me vendre 4 pneus a 250€ pieces sous pretexte que sur un x , il faut les 4 pareil ...
Je prefere le salir un peu les mains !
Mon assistance est payée par le loueur (en plus de celle standard de BMW pour les véhicules neufs) donc le cout est pas vraiment le probleme. Le probleme est plutot la disponibilité des pneus de remplacement. Je me souviens sur mon a4 d'avoir eu une crevaison lente sur mon audi a4 au fin fond du centre de la france avec des pneus haut de gamme (goodyear eagle f1 asym en 235/40/17) et d'avoir eu la réponse du ptit garagiste local "vous savez monsieur, ma dimension max en stock est du 205/55/16 en michelin moyenne gamme". Grand moment de solitude..
Mais je sais, avec le f25, je suis devenu gravement flemmard
