X5 E53 4.4i - Poignée de porte conducteur capricieuse

[NewBMiste]

Bonjour à toutes et à tous,

Presque tout est dans le titre.
Les symptômes ont commencé il y a quelques mois.
Portière difficile à ouvrir de temps en temps, puis de plus en plus souvent
J'ai déjà essayé de graisser un peu l'ensemble pour voir, sans rien démonter, et aucune amélioration, voir pire...
En fait, j'arrive à ouvrir la portière en me mettant en position de soulever la portière et quasiment avec la même force que si je devais la soulever réellement
Je dois ajouter que de l'intérieur, la portière s'ouvre sans aucune difficulté...

Si vous avez des idées , elles sont les bienvenues

A+,
Pat

[finger]

Moi j'avais eu un soucis avec ma poignée,je ne pouvais plus ouvrir de l'extérieur ,mais nickel à l'intérieur,il a fallu changer le système de poignée il y'avait un élément qui avait cassé !!

[NewBMiste]

ça parait incroyable sur un véhicule de cette catégorie et de ce niveau de luxe !!!
Enfin, merci du tuyau. Au moins, je sais à quoi m'attendre...
Et dire que j'ai une alfa de 1964 et que les poignées d'origine fonctionnent toujours...

[finger]

Et oui,c'est comme ça !!

[NewBMiste]

Merci Captain.
J'ai lu le topic. Je vais me tâter pour essayer le démontage...
Les portes arrières, je connais bien, j'ai déjà fait les deux pour les lève-glaces.
(Tiens, il faudra que je poste les photos correspondantes un de ces jours )

[Francois de Moscou]

Intéressant ce sujet.

Moi j'ai un autre problème mais qui d'une certaine facon rejoint le tiens.

Voila, il y a peu de temps je me suis aperçu que ma clef ne rentre pas entièrement dans ma serrure de porte conducteur (à la limite inutile de préciser conducteur puisqu'il n'y a qu'une porte équipée de serrure).
Surement une personne malintentionnée qui m'a mis du papier ou du chewing-gum.

Alors vous allez me dire qu'on peut tjrs ouvrir avec la télécommande...... Ben oui sauf que lorsque la batterie est HS après 2 semaines sans avoir fait tourner le moulin et etre restée à -10°, il n'y a que le clef qui peut ouvrir la porte.

Donc ma question est simple,

1) Peut on changer sois même le barillet de porte (peut etre un p'tiit topo a l'appui) ?

2) Combien coute t il ce barillet ?

3) Combien cela couterait de le faire changer chez BMW (en France tout du moins)

Je suis peut etre hors sujet et je m'en excuse par avance auprès des modos et de Newbmiste.
Je pensais seulement que les porte qui ne s'ouvrent pas, pour un probleme de serrure ou de bloc quelque part ca se rejoint.

[finger]

Captain a mis un lien qui te dirige directement sur un topic consacré à ça et comme j'ai eu le problème et que j'ai fait changer le système complet ,ça peut te donner un ordre d'idée du prix !!

[PDD]

Avant de remplacer le barillet il faut essayer un dégrippant car si on avait mis papier ou autre dans la serrure le clé se bloquerait dès son entrée...

[Francois de Moscou]

Ben c'est justement le cas, elle ne rentre qu'à moitié.

Mais changer tout le bloc ca m'e--e--e quand meme un peu.

Et le topic ne me donne pas vraimentr de detail.

Il y a peut etre moyen de changer juste le cylindre comme sur une porte de maison ???

[PDD]

Essaye tout d'abord un bon dégrippant...

[Francois de Moscou]

Malheureusement je doute que le dégrippant enlève le bout de papier, bois ou chewing-gum qui a été mis dedans.

[kerwenn]

Ben c'est justement le cas, elle ne rentre qu'à moitié.

Il y a peut etre moyen de changer juste le cylindre comme sur une porte de maison ???

On peut changer uniquement le barillet bien sur et sans tout démonter.
Mais il me semble que pour le sortir, il faut le tourner un peu et enlever une vis.

[Francois de Moscou]

ho merci ca c'est intéressant.

As tu deja essayé de le faire toi même ? Peut etre qques photos à l'appui......

Faut il démonter la garniture de porte ?

Je vais essayer de bricoler ca ce week-end avant de commander un nouveau barillet.

Le seul truc qui me déplait c'est qu'en changeant la serrure je vais me retrouver avec une clef supplémentaire sur mon porte-clefs.

Ou alors il faut que je change le neimann avec, mais la ca demandera plus de temps (a commander en Allemagne exclusivement si je ne m'abuse) pour que la puce de l'antidemarage soit compatible avec les nouvelles clefs. Et aussi plus d'argent pour les pieces et main d'oeuvre........

[TFA]

Tu dois pouvoir commander un barillet compatible avec ta clef

[Francois de Moscou]

Ha excellente info.

Ca m'arrangerait bien.

TU le sai ou tu le penses ? Tu l'a peut etre deja experimenté ??

[TFA]

Je le pense, demandes chez BMW.