MA-BMW.com

Bonjour à tous,

Je suis l'heureux proprietaire d'un X3 2D pack luxe de 2008 90000km et je joue de malchance depuis l'achat (casse turbo; systeme airbag à changer; remplacement chaine de distribitution en 2013) et maintenant depuis une dizaine de jours les voyant 4X4; ABS s'allume en jaune et le voyant frein en rouge avec un bip. Cette allumage de signaux est intermittent et n'apparait pas à chaque demarrage du vehicule mais parfois secondairement; s'y associe de facon concomitante depuis 24h le voyant de l'airbag en rouge.
Je ne ressent aucun changement dans la conduite.
J'ai telephone à mon concessionnaire habituel qui me propose un diag pour 130euros (tarif client!): il me dit soit reprogrammation soit piece à changer
je dois faire 2000km dans 10jours
merci pour vos avis eclaires

Il faudra bien passer à l'analyse des défauts, mais 130€ est vraiment exagéré, essaye un autre garage. Je ne pense pas que cela va mettre l'auto en mode dégradé et il n'y a pas urgence pour moi sauf pour l'airbag en cas d'accident. Un essais à faire (mais je n'y crois pas trop!) débranche la batterie et met en contact les câbles plus et moins quelques secondes.

j'ai eu le problème de l'airbag, diag a donné airbag de colonne de direction à changer car défaut dans le capteur. heureusement ca été fait sous garantie !

chaine de distribituion?? t'as vraiment pas eu de chance, ca été pris en charge au moins ?

pour l'airbag va faire un diag dans un autre garage moins cher et regarde ce que ca donne, quel airbag ne fonctionne pas.

Bonjour et merci a ceux qui m'ont repondu

J'ai pu faire faire un diagnostic sans frais grace a mon commercial sympa
par contre, mauvaise nouvelle: boite de transfert a changer soit 2000 Euros environ
pour un vehicule achete neuf en concession toujours revise en concession et qui a 90000km cela fait beaucoup
la casse turbo et l'airbag ont ete pris en charge par la garantie constructeur
Le remplacement de la chaine de distrib a ete prise en charge egalement apres acceptation de la demande
une nouvelle demande va etre faite et j'espere biensur un geste du constructeur qui dans ce cas continuera a me garder fidele a la marque
bonne journee

Pour la boite de transfert il semble que souvent ce n'est qu'une vis sans fin qui s'use dans la commande de la BT...

bonsoir et qques news

D'apres mon concessionnaire, BMW France prend en charge la main d'oeuvre et 50%des pièces soit environ 1300euros restant a payer (prix de la boite de transfert 2600 et des brouettes) en ajoutant qques frais divers cela fera quand meme dans les 1500euros.
Bof je suis mitigé, pour un vehicule achete neuf en 2008 (90000km actuellement) toujours revise chez BMW et pour laquelle j,ai deja eu casse du turbo (garantie), remplacement systeme airbag(garantie), changement chaine de distribution a 70000km ( prise en charge BMW mais 700Euros a sortir quand meme) .

Moteur N47 et changement de chaine c'est bien connu même si tous les moteurs ne sont pas touchés, mais le reste c'est vraiment beaucoup, pas de chance pour toi car boite de transfert à 90000 km c'est vraiment surprenant...

Hello,

Je rejoins PDD,
la voiture a 5ans et moins de 100 000km, elle est consideree comme neuve par les assurances.
si ta voiture est dans les 5 ans et moins de 100 000km - prise en charge totale normalement
il est tres important d'incister pour la demande de prise en charge, quite a montrer les dents!

et puis tu n as rien a perdre...

alternative, voir un petit garage spécialiste pas trop loins de chez toi, qui ne changera que le servo de commande de ta BT?
juste une idee....

astero06 a écrit :

bonsoir et qques news

D'apres mon concessionnaire, BMW France prend en charge la main d'oeuvre et 50%des pièces soit environ 1300euros restant a payer (prix de la boite de transfert 2600 et des brouettes) en ajoutant qques frais divers cela fera quand meme dans les 1500euros.
Bof je suis mitigé, pour un vehicule achete neuf en 2008 (90000km actuellement) toujours revise chez BMW et pour laquelle j,ai deja eu casse du turbo (garantie), remplacement systeme airbag(garantie), changement chaine de distribution a 70000km ( prise en charge BMW mais 700Euros a sortir quand meme) .

Peux tu vérifier sur ton certificat de conformité si tu as un moteur type "N47D20C". Il ne ferait pas partie (pourquoi???) des moteurs concernés par par le problème de la chaine...

bonjour et merci pour vos avis

je n'ai pas mon vehicule toujours immobilise chez BMW depuis le 4/09 en attendant le retour de BMW France que j'ai eu hier. La carte grise est dans le vehicule mais je me rappelle que le moteur est un N47 mais je ne connais pas le reste des chiffres
je pense joindre directement BMW France pour leur faire part de l'avis de leur client et voir s'ils peuvent faire un effort supplémentaire; mais peut etre est ce une mauvaise idée?
surtout que mon concessionnaire ne me propose pas de vehicule de remplacement ou alors au prix fort et qu'il faut que j'attende encore au moins une semaine.

le type de moteur est sur le certificat de conformité européen, en Belgique il n'est pas sur la carte grise...