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Bonjour à tous,

J'ai constaté que les "vitres" de mes phares avant (directionnels) étaient fendus à plusieurs endroits et pressentaient aussi des espèces d’éclats en étoile. Et il semble que cela se forme depuis la face interne du phare et non pas la face externe qui aurait pu avoir été endommagée par des gravillons ou autre. Ma concession BM va se renseigner si c'est sous garantie.

2 questions :

1) Êtes-vous au courant d'une faiblesse particulière?
2) Si remplacement, est-il possible de les remplacer par de full LED? Est-ce même format, broche électrique, etc?

merci,
Xavier

passage au full led fait par Gribouille. Voir ici: viewtopic.php?f=30&t=2131&start=100

effectivement j'ai constaté aussi ça sur un X6 4.0 D d'occasion en concession BMW j'ai cru qu'il avait eu un accrochage :suspect:

Bonjour à vous tous,
J'ai un problème qui semble similaire à celui rencontré par xcoemelck .
Par contre moi j'ai les 2 blocs optiques de fissurés et ce n'est pas un X6 mais une 530XD (F10).
Une démarche engagée auprès de mon concessionnaire BMW s'est soldée à ce jour par un refus de prise en charge par le délégué technique de BMW France.
Par contre 2 concessions BMW m'indiquent avoir déjà traité des dossiers pour des X5 et X6.
Je suis à la recherche de témoignages de propriétaires ayant rencontrés le même incident sur leur véhicule.
Si Xavier Coemelck est toujours actif, peut-il m'indiquer comment il a traité (résolu ?) le pb sur son véhicule ?

Merci.

PS : Coût du remplacement des 2 blocs chez BMW : 2500 euros.

Quelques images jointes de mes blocs fissurés.

Hello

Tout comme le pare brise ce sont des pièces d'usure,du moins soumis...
Un bon assureur ne devrait pas chipoter à te les changer...demande un passage de l'expert.

Sur F10 en sortant du réseau BMW et en prenant directement chez Hella (le fabricant) pour la version bi xénon directionnel il faut compter 700,- pièces (phare nu avec moteur de réglage).

Comme indiqué à Cam75, mon assureur ne prend pas en charge les bris de glace en polycarbonate. Expert ou non la garantie ne le permet pas.
Merci pour le tuyau sur le le hors réseau pour les blocs optiques. Mes phares ne sont par contre pas directionnels (et je le regrette car c'est ce que j'avais sur ma E61).

C'est quand même dingue que ça se fissure comme ça sur des véhicule assez récent quand même !
J'ai remarqué sur mon X6 en bi-xenon un peu de buée a l'intérieur du phare quand je le lave, les optiques BMW serais t'il de mauvaise qualité ?!

Il ne faut pas généraliser mais tout de même accepter (Bmw France en tête) qu' il y a des pièces défectueuses qui se baladent.