X5 20' "tête chercheuse"

[yopsolo]

J'ouvre ce post car la conduite de mon X5 30sd équipé en 20 pouces est parfois déconcertante.
J'ai l'impression, mais pas toujours, et de surcroit parfois sur des revêtements très lisses que le train AV est balladeur... L'impression de rouler dégonflé et/ou que le train AV suit toutes les imperfections de la route.
Ce qui est déconcertant est que cela apparait et disparait de façon aléatoire.
Je m'attendais bien à un comportement un peu "tête chercheuse" avec les jantes de 20' et la monte en 275/315 mais cela ne le fait pas toujours.
J'insiste sur le fait que la dureté des 20' ne me gêne nullement. Le problème est ailleurs .

Votre avis SVP si vous avez des 20'.

[sandra.m]

J'ai eu le même souci sur mon cabriolet E36 et cabriolet SLK équipées toutes deux de "grandes" jantes ...
C'est pour moi le défaut des pneus larges et à faible hauteur !

[yopsolo]

Oui mais alors pourquoi cela le ferait par intermitence et pas toujours là ou l'on s'y attend. Par exemple sur des routes "défoncées".
Pour avoir fait un peu de compétition automobile on ne peut pas avoir un confort pullman avec des suspensions dures et des montes larges. Mais pour autant le comportement routier est cohérent. Je veux dire par là que sur revêtement lisse c'est un rail ou tout du moins on ne ressent pas de différence avec des montes plus étroites et que sur route bosselées on va devoir corriger constamment les dérives du train AV. C'est d'ailleurs tout le plaisir du pilotage...

[yopsolo]

Je cherche toujours à partager vos expériences sur le comportement de nos X5 chaussés en 20'. Sandra a été la seule contributive à cet échange: d'autres expériences ? Je me demande notamment si certains pneumatiques sont é déconseiller sur les 20' ?

[yukafranck]

Salut,
C est du au profil taille basse des pneus...ca suit le revetement du bitume...ca fait plus de 15 ans que je roule avec des tailles basses et c est vrai ca surprends toujours. Mais bon c est quand même assez directionnel.

[yopsolo]

Je m'y étais préparé bien sur mais parfois c'est la route qui guide le X5 et plus moi, jusqu'à descendre pour vérifier qu'il n'y a pas une roue crevé. Evidemment non et qui plus est sur des runflates aucune chance de le voir.
Ce qui me semble curieux également c'est que ce comportement n'est pas systématique et est parfois plus sensible sur revêtement lisse que sur routes bosselées

[mk15]

salut, moi le mien a le même problème et possède les roues en 20.

je me suis aussi posé la questions, mais apres quelques vérifications, rien du tout finalement.

[yopsolo]

Je ne vais pas aller jusqu'à dire que je suis heureux que tu ais le même phénomène mais ça me rassure quand même un peu sur mon diagnostic.
Peut-être que tout simplement on arrive en limite de l'homogénéité du X5 avec ses grosses roues en 20 pouces ?
Ce qui me paraît curieux c'est que cela ne se produit pas toujours...

[Perbloo]

Yopsolo : As tu l'option direction AFS ?

[yopsolo]

Non, je ne crois pas, mais je ne suis pas sur. A quoi reconnait-on l'option AFS ?

[pascal44]

bonsoir,
j ai aussi un 3.0 sd en 20 pouces et ça me fait la meme chose,mais surtout sur route dégradées ,et je trouve meme des différences quand il y a une différence de températures,vraiment froide la voiture est beaucoup plus raide!!!!peut être une mauvaise impression mais c mon ressenti

[toby64]

C'est pas la limite des 20p qui est a prendre en compte, mais celle de l'epaisseur des pneus !

Meme avec mon f25 en 17 et 18 je sens une legere difference, tres rarement et toujours au meme endroit.

Peut etre repasser en 19 est la solution , ou mettre des pneus plus epais, mais monte plus homologuee .

[Perbloo]

Non, je ne crois pas, mais je ne suis pas sur. A quoi reconnait-on l'option AFS ?

Il faut consulter la liste des options grâce à ton VIN. L'AFS est une option qui permet de modifier automatiquement la démultiplication de la direction en fonction des conditions de conduite.
J'ai eu un E70 3.0D avec la sensation désagréable de devoir "rectifier" la trajectoire lorsque j'étais aux alentours de 100 km/h.
BMW, après avoir fait un test a pris en charge, une intervention liée à l'AFS et je n'ai plus constaté ce phénomène de "glissement" (désolé mais ce n'est pas facile à décrire).

[yopsolo]

Merci, je vais aller voir. J'avais déjà fait cette recherche mais peut-être ai-je oublié cette option.

[Goncalves]

Fais contrôler ton ripage, c'est très présent sur les grosse largeur de pneu et surtout si ils sont RunFlat !!!

[yopsolo]

C'est quoi le ripage et comment cela se mesure t'il ?