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Bonjour à tous
je suis sur de faire un doublon (mille excuse Mr le modo)

Depuis quel temps (environ 2000 km) j'ai des tremblement au ralenti (moteur chaud ou froid)
si j'appuis legèrement sur l'accelerateur ça disparait!!
mauvais signe!!! je pense que j'ai un déséquilibre au niveau d'un injecteur (ou plusieurs)
j'ai déjà donné sur une velsatis
bref j'ai appelé h2o a corbeil (essonne, station bosch) pour un RDV je dépose la voiture demain soir
les prix:
test valise 99 euros
si besoin de depose et banc pour les 6 injecteurs 400 euro
Prix injecteur seule 280 euro HT
je vais mettre un cierge a l'église et prier!!!!!
à moin que quelqu'un me donne une solution,celà va me couté un bras!!

haaaaa les injecteurs moderne!! :cherry:
laurent

TTC :336€ ça fait mal et pour un , a mon avis met un GROS cierge
mrd pour la suite

si tu le ressens c'est qu'il n'y a pas qu'un seul injecteur HS :no:

mouai je pense aussi

en 2010 a 74 000 kms: injecteur 2 et 4 déjà changer par bmw prix 1356€
je l'apporte ce soir

sur la velsatis j'en avais que seulement 1 mais le moteur bougeai plus, mais bon que 4 cylindres

as tu vérifié tes supports moteur, car les symptômes sont similaires

de plus un seul injecteur suffit à causer ce souci, rares sont les cas de quasi tous de défectueux ...

je me souviens qu'également en reprise à très bas régime sur un rapport supérieur et pied dedans, tu devrais également ressentir ce type de vibrations...pour ce qui a été mon cas du moins !!

Slt Manuco

Non j'ai pas vérifié les supports moteur!
en faite quand le moteur est froid (premier demarrage de la journée) j'ai aucune vibration, je laisse tournée un peu de façon que l'huile fasse son travail correctement, ensuite j'aacelere un peu (environ 1500/1800 tr) je relache et la! je commence a a voir des vibrations (impréssion d'avoir un petit tracteur! mais vraiment minime mais quand même de quoi le resentir

Pour moi c'est 1 injecteur qui est en déséquilibré!j'ai pas l'impression que ce sois un support moteurs, en générale quand tu accélères le moteur bouge et là c'est pas la cas
Chez H2o (station Bosch) la durée de vie d'un injecteur en moyen c'est 120 000 kms enfin c'est ce qu'il disent heureusement que ce n'est pas une généralité!

en règle général je fais ma mécanique moi même!
sur la Velsatis (très long liste)
j'avais démonté tout le systeme haute pression,injecteur compris pour changer le couvre culbuteur/admission
à que même pour prévension j'ai aussi changer les coussinnets de bièlle
bon enfin je vous en dirait plus demain!
Cordialement
lolo9166

Cela peut également être les symptômes d'un volant moteur (je ne te le souhaite pas).

manucos a écrit :

as tu vérifié tes supports moteur, car les symptômes sont similaires

Tu dois aussi avoir comme symptômes l'impression que ton moteur "saute" au démarrage et à l'arrêt.

Bonjour Julien

Boite auto

et non le moteur ne bouge pas à l'acceleration :x

Cordialement
lolo9166

Boite auto

Comme c'était pas précisé, j'ai tenté
Bon ben c'est déjà une bonne chose, pas mieux alors

EDIT : En fait c'est vrai que c'était précisé dans ton profil que c'est une auto

attendons le verdict alors ...

mouai!!

le verdic va être sevère je pense!!

Pas Grave
Merci
Cordialement

julien-br a écrit :

Comme c'était pas précisé, j'ai tenté
Bon ben c'est déjà une bonne chose, pas mieux alors

EDIT : En fait c'est vrai que c'était précisé dans ton profil que c'est une auto

Et le damper est OK

Boujour à tous
Bon titine est chez B2H à corbeil! depuis hier soir
à première vu ce serai bien 1 ou plusieurs injecteurs!!
j'attends le verdic!!

Qu'il en profite pour changer le filtre à gazole, eviter que les saloperies qui sont dans le circuit continuent d'y être

bon, ayé:

le verdict:
un injecteur HS le Numéro 5! ouf
oui bien sur pour le filtre
tant qu'à faire

Par contre rien avoir avec se post: il mon conseillé d'aller chez ZF pour faire la vidange de la boite!!il vont me donner l'adresse de ZF qu'ils connaissent très bien
pour la douloureuse j'attends aussi :face:

bien amicalement
Laurent

Ayé j'ai récupéré ma voiture

la douloureuse

donc
1 injecteur
le filtre gasoil

la révision (huile filtre a air et huile)
la révision de la clim

le tout pour 897€

pour la boite je vais aller chez ZF France à Antony!
la préco de vidange par ZF: entre 80000 km et 120000 kms ou 8 ans!

Bon dimanche a tous
c'est bizard...... je me sens plus léger