MA-BMW.com

Bonjour à tous,
J'ai un petit souci je viens de récupérer mon x5 e53 de chez le carrossier, je roule 5 mins et un message "vérifier feux stop" s'allume.
je rentre chez moi et vérifie avec maman, à deux c'est mieux et ma grande surprise tous les feux qui sont situés sur le coffre
ne fonctionne plus !!! je dois prendre la route après demain et j'ai pas le temps de retourner lui faire les gros yeux
Pouvez-vous me donner un coup de main ?
Merci d'avance

Ça vient certainement d'une ampoule ou un faut contact..j'ai eu le même probleme c'était in filament qui commençait a lâcher..
Bon courage.

Merci de ta réponse.
Je me doutais un peu, mon soucis est que la coïncidence m'ennui car mon carrossier a du dégarnir certain élément du coffre pour débosseler mon véhicule
tu sais comment on démonte la partie en PVC qui se trouve sur la partie que l'on rabat du coffre ?

Désole .pas du tout.je sait que ça se soulève . Les feux stop sont dans les ailes. Je me suis aidé de la notice pour démonter .

Ceux qui ne fonctionne pas sur mon X5 se sont ceux qui se trouve sur la partie basse du coffre, ceux des ailes fonctionnent correctement, je regarderais ce soir avec la notice.
Merci quand même.

Si tous les feux du hayon ne marchent plus, ça ressemble plutôt à un faisceau de cable coupé ou débranché...

Oui, je pensais plus à ça j'ai juste les feux de recule qui fonctionne, je vais regarder ce soir comment enlever la partie intérieur en PVC pour y avoir accès

Ok..

Bon c'est réglé… faisceau débranché !!! par le carrossier qui a débosselé la carrosserie.
Ce qui m'énerve le plus c'est la mauvaise foi du professionnel qui nie, c'est rageant ce manque d'honnêteté de certain pro !!!
En tous cas merci du coup de main.

Ben oui..c'est de la faute a pas de chance..
Le principale c'est que ça fonctionne..

Bonsoir à tous
J ai aussi un souci sur pal mal d ampoule clignotant feu stop feu de recul... ( et c est intermitant)
D après bmw ça viens des douilles ou porte ampoule...
Quelqu un a déjà eu le souci?
Quel sait si on peut trouver ces portes ampoules sur le net ?

Merci

ta essayé de les nettoyer ?

Oui j ai tout gratter etc et ça continue à déconner

Bonsoir,
Pour avoir possédé un E53 phase 1 pendant 7 ans, j'ai été amené à avoir ce souci là plusieurs fois.
Je n'ai jamais acheté quoi que ce soit et j'ai toujours réussi à me dépanner, et toujours de la même façon:
Je démonte les feux des ailes, et je nettoie tout à la Dre°°°(petite ponceuse avec plein d'accessoires qui grattent, poncent, polissent dont la prudence me conseille de taire le nom), je nettoie les plaques des feux (celles avec les circuits imprimés), les connexions mâles et femelles des prises, je ne laisse aucune trace de rouille (je ponce vraiment jusqu'au métal nu), je change aussi les ampoules même si elles me semblent bonnes (cela coûte deux francs six sous) et j'ai toujours réussi à me dépanner sans mettre de cierge à Sainte Rita, la patronne des causes perdues.
Je n'ai jamais eu de réelles infiltrations d'eau, mais plus de l'humidité qui stagne notamment sous le plancher du coffre ...
Les 2 derniers hivers, je laissais régulièrement le plancher soulevé pour permettre de ventiler un peu ...
Bon, je l'ai vendu il y a un an, donc je ne sais pas si mes réparations ont tenues ...
J'espère avoir aidé/rassuré ...
Amitiés

Sinon un coup de WD 40

Flagada a écrit :

Bonsoir,
Pour avoir possédé un E53 phase 1 pendant 7 ans, j'ai été amené à avoir ce souci là plusieurs fois.
Je n'ai jamais acheté quoi que ce soit et j'ai toujours réussi à me dépanner, et toujours de la même façon:
Je démonte les feux des ailes, et je nettoie tout à la Dre°°°(petite ponceuse avec plein d'accessoires qui grattent, poncent, polissent dont la prudence me conseille de taire le nom), je nettoie les plaques des feux (celles avec les circuits imprimés), les connexions mâles et femelles des prises, je ne laisse aucune trace de rouille (je ponce vraiment jusqu'au métal nu), je change aussi les ampoules même si elles me semblent bonnes (cela coûte deux francs six sous) et j'ai toujours réussi à me dépanner sans mettre de cierge à Sainte Rita, la patronne des causes perdues.
Je n'ai jamais eu de réelles infiltrations d'eau, mais plus de l'humidité qui stagne notamment sous le plancher du coffre ...
Les 2 derniers hivers, je laissais régulièrement le plancher soulevé pour permettre de ventiler un peu ...
Bon, je l'ai vendu il y a un an, donc je ne sais pas si mes réparations ont tenues ...
J'espère avoir aidé/rassuré ...
Amitiés

Merci j ai bien gratter au dre.... Aussi mais j ai fait que les porte ampoules, je vais démonter les feu pour les faire aussi

Merci du conseil

giacomo a écrit :

Sinon un coup de WD 40

J ai déjà essayer mais ça n à rien résolu :x

décape tout, remonte tout… il te reste plus que ça :suspect:

Je v essayer ça demain

j ai du nouveau j ai mi le nez dans mon probleme de feux....
donc en faite j avait un faux contact entre la platine et le porte ampoule et ca m a fait un trou sur la platine

obliger de la recharger a l etain

donc si certain on souci comme moi bien regarder la platine car meme en frottant les connections du porte ampoule il n y aura pas de contact

merci a vous en tout cas