MA-BMW.com

Je fais un sondage (surement pas le premier à le faire d'ailleurs) sur le contentement des personnes ayant un X5 de 2001---2007
Tout doit y passer, de la conso à l'entretien et tout et tout..
Je compte sur vous pour m'aider à passer le cap de l'achat !!
Bien à vous

PSGiste

il y a déja tout sur ce forum..tu pourras te faire un avis précis avant ton achat..
mais pour moi que du bonheur..

Tres tres content pour moi..
Que du bonheur..mais si j avais su j aurai pris le 4.8i.. tant pis..(on veut tjs plus gros. )
Pour l entretien faut pas l entretenir chez bm, faut le faire soit même, sinon faut prendre une clio..
Apres tu passe partout avec, tu fais 8h de route avec sans etre fatigué , bien équipé pour l epoque, entretien courant et c est fiable a part 2, 3 babioles..
Le mieux c est un essai!

maintenant , avec ce que nous prépare nos chers elus , il vaut peut-etre mieux se tourner vers l'essence..
si l'on fait moins de 15000 kms par an c'est un meilleur choix .

Pour moi,le X5 ph2 est le meilleur véhicule que j'ai conduis,une conso basse malgré le poids de la bête,une tenue de route exeptionnelle & une geule à tomber....le tout avec de belles accélérations
Que du bonheur

La grande question reste cette taxation probable des moteurs diesel à venir... que va encore nous pondre ce gouvernement de génial, pour remplir ses caisses vidées par tant de cancers ?
Je crains le pire !

Le X5 E53, surtout en phase 2 (attention aux problèmes de BVA sur les phases 1), est un très bon véhicule.
Sur le plan technique, vu l'avance sur la concurrence lors de sa sortie, il est encore étonnement au goût du jour actuellement.
Afin d'éviter les soucis et les fraudes au kilométrage (très tentant vu la qualité du véhicule qui vieilli bien mieux que la moyenne), privilégie absolument un modèle avec un historique complet et limpide.
Personnellement, j'aurai préféré, comme yukafranck, un 4.8is mais c'est l'occasion qui a fait le larron (mon X5 appartenait à une personne de mon entourage qui l'avait acheté neuf et je l'ai toujours connu, ce qui est un gage de fiabilité pour moi).
Au moins, il me coûte bien moins cher en consommation et vu les temps qui courent, c'est toujours cela d'économisé .

Bonjour à tous.... Propriétaire d un x5 phase 2..je suis absolument ravi de cette voiture...la conso le look le confort c est une voiture parfaite... C est aussi ma première voiture en boite auto..et la non plus rien à dire ....

bonjour,
possesseur d'un x53 préférence sport ; j'en suis très content
le moteur est performant quand on tire dedans
tenue de route et finition vraiment biens; très bon véhicule

Cette réponse me permet de rebondir sur l'option "Pack Sport'.
Cette dernière est magnifique et sublime le design du X5 E53 mais ... elle est très inconfortable, surtout pour un véhicule dont l'usage reste avant tout familial et polyvalent.

J'ai le pack sport & il est vrai qu'au début je trouvais cela "dur" mais ça n'a pas durer longtemps & maintenant je trouve ce pack sport trés cool

Rien à signaler avec mon E53 ph2 de 2004 ........ à part le bonheur qu'il m'a procuré à son volant !
Si il a eu un bon entretien ... fonce, c'est un tres bon véhicule

claps06 a écrit :

maintenant , avec ce que nous prépare nos chers elus , il vaut peut-etre mieux se tourner vers l'essence..
si l'on fait moins de 15000 kms par an c'est un meilleur choix .

Oui tout à fait d 'accord, c 'est pour ça que j 'ai pris de l' avance !
Plus de diesel à la maison , tout tourne à l' essence !

Et quel ''essence'' !!!

jerem51 a écrit :

J'ai le pack sport & il est vrai qu'au début je trouvais cela "dur" mais ça n'a pas durer longtemps & maintenant je trouve ce pack sport trés cool

Tu verras que tu changeras certainement d'avis quand tu seras un peu plus vieux .

:suspect: c'est possible car je n'ai que 37ans,mais j'apprécie énormément la suspension pneu à l'AR car cela améliore nettement la tenue de route car le X vire à plat & c'est le pied tout comme quand je le charge à toc,l'AR ne descends pas & je confirme que le X5 pack sport est moins confortable que mon ancienne 325 TD

Bonsoir à tous
Mon X5 de 2002 3.0d est bien si l'on considère son état de fraicheur vu son âge, les 184cv sont suffisants pour mouvoir les 2tonnes passées de l'engin, le confort est satisfaisant malgrés les jantes en 19 pouces, la sonorité du 6 en ligne est sympa dans les accélérations, le look reste encore actuel je trouve, je le trouve même plus joli que le X5 suivant e70 me semble-t-il. La fiabilité a l'air bonne sauf pour cette satanée boite qui me cause des tracas en ce moment, 176000km au compteur, vidangée il y a 10000km mais la 5 passe difficilement, il faut monter à près de 100 km/h pour qu'elle passe!! La consommation rebute un peu, environ 11l/100km!! Mais c'est peut-être dû à cette fameuse boite qui déconne?! L'autoradio d'origine montre des signes de faiblesses dans l'affichage au niveau des pixels. Quand je viens de m'en servir et que j'ai roulé normalement, il sent le "chaud" vers le moteur, je ne sais pas encore ce que c'est. Puis j'ai un voyant d'airbag sur le tableau de bord constamment allumé. Quand je regarde les roues arrières en me positionnant derrière la voiture, j'ai l'impression qu'elles sont genre "gordini"...j'espère que ce n'est pas des rotules à changer, j'ai fait faire le parallélisme le mois dernier et ils ne m'ont rien dit?!
Sinon c'est un véhicule où l'on prend plaisir à son volant, je ne veux pas en faire un mauvais descriptif mais il est vrai que c'est un véhicule qui peut coûter très cher en remise en état, et je pense sincèrement que si l'on est un ouvrier comme moi qui a voulu se faire plaisir, on se doit d'être bricoleur et mettre les mains dans le camboui et faire un maximum d'interventions soi-même pour ne pas cramer son budget auto.

Entiérement d'acc avec toi alex mais ta conso vient aussi du fait que tu n'as qu'une BV5 car avec une BV6,au plus bas je suis à 7,5L/100km

Epicure a écrit :

Cette réponse me permet de rebondir sur l'option "Pack Sport'.
Cette dernière est magnifique et sublime le design du X5 E53 mais ... elle est très inconfortable, surtout pour un véhicule dont l'usage reste avant tout familial et polyvalent.

je suis d'accord avec toi pour le design, rien à dire c'est nickel mais en ville c'est trop rigide le moindre trou, dos d'âne etc…
deviens pénible par contre sur autoroute la tenue de route est splendide !!!

L'idéal pour moi est de prendre le pack sport mais avec omission des suspensions sport, et si possble avec l'option des sièges confort... là tu as le look et le confort...