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Chers amis ou amies quels sont les gros kilométrages de vos X3 F 25....le miens de 2011...174000 KM
Et vous ?
Je me pose même la question;suis je le plus kilométré du forum?

Bonjour,

Super... tu es en tête du hit parade, avec 174000 km tu es loin devant! sur les 538 annonces de f 25 sur la Centrale, la seconde est une 3.0d de 2011 avec 162000km et la troisième une 2.0d de 2012 qui totalise 152000km. L'histoire ne parle pas des efforts supportés pour arriver à un tel score, remplacement chaîne de distribution, colonne de direction, boîtes en tout genre, et autres douceurs qui agrémentent le parcours terrestre de chères trottinettes.

Feloches !

Sur mobile.de, ca plafonne à 250 Mkm …mais ça c'est avant d'avoir passé la frontière…

Des exemplaires de la génération précédente E83 ont largement dépassé les 400 Mkm.

Les premiers F25 "250 Mkm et plus avant intervention du "magicien", après max 120 Mkm", et donc "traf" ne devraient plus tarder à arriver sur les parking de marchands véreux.

(… L'existence des uns étant la preuve de l'existence des autres et lycée de versailles, vous me suivez ?)

Bonjour,

Le mien acheté d'occasion il y a une semaine à 169 000 Km. A ce propos, avez vous fait vidanger BVA, ponts et BT ? Si oui quelles adresses conseillez vous ?

Pour la BVA chez ZF à Antony moins cher que chez BM et en plus c'est leur matos....par contre pour la BT chez BMW je crois qu'il y'a pas trop le choix.

Merci du tuyau

Salut

Trouvé ceci sur le marché de l'occasion en Allemagne.
Pas x3 mais même moteur c'est pas mal comme kilométrage.

BMW 530 5er-Reihe Kombi Allrad Diesel (F11) xDrive Touri
Occasion
332.646 km
09/2011
190 kW (258 CH)
Diesel (Filtre à particules)

BMW 530d xDrive Touring Sport-Aut.
Fahrzeugzustand
Unfallfrei
Kategorie
Kombi
Kilometerstand
400.000 km
Hubraum
2.993 cm³
Leistung
190 kW (258 PS)
Kraftstoffart
Diesel, Biodiesel geeignet

Tu es devant moi, le X n'a que 140 000 et des brouettes (142 peut-être, ça augmente a chaque fois que je le prends).
Mais je pense bien aller plus loin.

Pour info, mon x3 3.0 D de 2011 est à 133000 kms et pareil, en augmentation à chaque fois que je le prend tous les jours en réalité

233600 km pour le miens avec quasiment tous le bas moteur refait à 202000 km...vilebrequin bielles pistons etc etc

Bonsoir,

Bas moteur ?
Qu'est-ce qui t'est donc arrivé ?

Défaillance de la pompe à huile qui a entraîné un défaut de lubrification avec casse du vilebrequin.

Oups ! J'espère que cela ne m'arrivera pas !
(F25 20d de 2013 - 115000 km)

235000 km ...... en essence !

bonsoir , f25 30D pack M decembre 2011 117000 kms .....

Bonjour à tous,

Je viens de passer la barre des 119 000 km avec mon X3 F25 35d.
Je l'ai acheté en mai 2017 avec 101 000 km.
J'ai eu quelques petit soucis sans gravités vers les 105 000 km :
- Quelques accoues à vitesse stabilisé à 90 km/h => Boite de transfert ?
- 1 fois Apparition Défaut "Panne ABS" puis disparition au redémarrage...
- 1 fois Apparition Défaut "Puissance moteur limité" ou un truc du genre
- Couinement de la vitre électrique conducteur surtout par forte chaleur.

J'ai pris RDV dans ma concession BMW (Thionville) début mai pour la vidange de la boite de vitesse et la boite de transfert.
J'en profiterais pour faire contrôler les vitres avant.

Je suis toujours ravi de mon achat, le moteur tourne comme une horloge, étrangement depuis 10 000 km je n'ai plus de problème d'accoues à 90 km/h.
Je roule trés tranquillement, en moyenne je suis à 7,4 l/100km en réelle(!!) => pas mal pour 313 cvs

Bonjour à tous,

La vidange de la boite de transfert et la BVA 8 vient d'être effectuée par le concessionnaire BMW de Thionville.
J'en ai eu pour 967€ en tout, avec le remplacement de certaine pièce comme les filtres et les joins d’étanchéité.
Je m'attendais plus à un prix de 800€, mais bon le service est de qualité est vraiment top, ils m'ont lavé la voiture intérieur et extérieur (normal vu le prix me direz-vous...)

J'ai pu bénéficier d'un véhicule de courtoisie gratuitement pour la journée, une série 1, 118d 150cv sport avec BVA 8, trés sympa à conduire.
Un petit regret niveau sensation, le couple est complètement lissé avec la BVA, mais le châssis est très incisif et fun en conduite dynamique ^^

Concernant la vidange en elle-même, j'ai senti tout de suite la différence concernant le passage des rapport, beaucoup plus fluide, surtout à basse vitesse.
Même en même sport, les passages se font sans accoues, même si la boite avant la vidange fonctionnait déjà trés bien.

J'ai eu malheureusement le regret de constater que les sensations de broutement à vitesse stabilisée sur voie rapide (90-110 km/h) sont toujours présent.
Le phénomène ne se produit pas à chaque fois, c'est assez aléatoire. Même si c'est assez léger, je trouve cela vraiment désagréable.

N'ayant eu aucune remarque du garagiste concernant l'état de l'huile "usagée" j'en déduit qu'il n'y a rien d'alarmant.
Je suppose que le fait de faire la vidange à du décoller des particules du carter qui se sont mises dans les roulement, on verra sur le long terme.

Je ne regrette pas d'avoir fait cette vidange, le véhicule arrivant au bout de l’extension de garantie constructeur. J'ai l'esprit plus tranquille par rapport à son kilométrage élevé => 120 000 km pour rappel.

Bonne journée à tous.

Bonjour,
Moi mon 20DA en pack M à 147 000 km et quelques et roule nickel.
Je vais devoir m’en séparer en juin car mutation en T.O.M...
Si quelqu’un est intéressé faites moi signe.

salut actuellement je possède une BMW x 3 f25 X drive 20D totalise 300000 km avec quelque problème
en autre capteur ABS
filtre a particule supprimer par une dfp
perte de puissance et fumer noir a l échappement

Bonjour à tous,
Je totalise 489.000 km sur mon F25 30d Drive de 2011 (acheté à 81.000km).
Pas de soucis majeur à déclarer pour le moment