MA-BMW.com

bonjour à tous! je possède un x5 e53 30d de 2005
j' ai commandé un echappement inox ragazzon 2x 2 sorties rondes et le mécano me propose de vider le catalyseur en mème temps
qu'en pensez vous? va t'il faire plus de bruit? passera t'il au controle technique?
merci a +

slt,pkoi rendre le cata hs alors ke tu peux acheter ou faire fabriquer une ligne directe.

N'hésite pas à faire partager tes impressions car je serais également intéressé par cette modif, sinon pour le cata trouve un bout de tube et adapte le avec un soudeur car vu le prix d'un cata il vaut mieux bien le garder on sait jamais. Sinon normalement tu passe sans cata au CT si c'est un diesel, a vérifier depuis les nouvelles normes.
Sinon question indiscréte tu l'a payé combien l'échappement?

En tout cas belle acquisition et on attend les photos avec impatiences.

Anthony

salut, je crois que je vais suivre ton conseil car je ne connais pas le prix d'un cata mais ça doit ètre chaud! je vais commander un tube "afrique " pour mettre à la place
par contre l' avantage de vider le cata c'est que si c'est fait proprement (par le dessus) ça ne se voit pas.
quant au prix de l'engin :750€ sur www.ragazzon.it ou aluformproducts.fr
prochaine étape: 4 roues hartge en 295 x 22x35 , peut-ètre 315 à l'arrière?
a+

obligatoire pour le style le 315 a l'arriere.....

salut à tous, ça y est mon pot est monté et ça change tout! au point de vue son c'est plus grave et profond au ralenti et ça chante à haut régime ! on dirai un 6 cylindre essence!(BM bien sur) au point de vue moteur ça change aussi :plus de pèche a haut régime ce qui n'est pas etonnant quand on voit les gamelles d'origine plus mal foutu tu meurs!); au total je suis trés content de mon achat : ça transfigure le X5 ,(SI SI!)
pour info: il faut couper les tubes d'origine car c'est en un seul morceau!
@@+PG

salut à tous, ça y est mon pot est monté et ça change tout! au point de vue son c'est plus grave et profond au ralenti et ça chante à haut régime ! on dirai un 6 cylindre essence!(BM bien sur) au point de vue moteur ça change aussi :plus de pèche a haut régime ce qui n'est pas etonnant quand on voit les gamelles d'origine plus mal foutu tu meurs!); au total je suis trés content de mon achat : ça transfigure le X5 ,(SI SI!)
pour info: il faut couper les tubes d'origine car c'est en un seul morceau!
@@+PG

Bravo il est beau ainsi !!! et le montage difficile ?

C'est sûr que ça change le look !!

Magnifique, et qu'elle est le out d'un tel montage car je suis trés trés intéressé pour le mien, on peut peut être faire une commande groupé si plusieurs intéressé.

Anthony

C'est bien, c'est beau, c'est propre, c'est bosch

moi j'ai un 3.Oi essence donc malheureusement ton expérience de FAP supprimé ne m'aide pas pour savoir le son que pourrait donner mon X avec une telle modif.

Ceci dit ce serait bien si tu pouvais nous mettre une petite vidéo avec le son pour entendre ce que cela donne sur un Diesel..... merci M'sieur.

P.S. Coté conso ca te changes qqchose ?

P.P.S. Il vaut toujours mieux masquer tes numéros de plaques quand tu mets une photo sur un forum (étonnant que Captain ou Klawal n'aient pas encore réagit).

slut à tous
finalement je n'ai pas supprimé le FAP. trop risqué ! et je pense que pour le son il ne faut pas en faire trop;(risque de GTIser le X5) ça doit rester de bon aloi à mon avis
quant à la conso elle augmente fatalement car c'est tellement agréable à entendre qu'on tire dessus tout le temps!
pour le montage il faut couper les tubes d'origine (au bon endroit!) il y a un schema dans l'emballage.
pour info ce pot existe aussi en sorties 2 X ovales
enfin pour la vidéo avec le son , j'ai peur que ça dépasses mes compétences! : je suis né au temps ou il fallait une pièce pour contenir un ordinateur! et ou celui -ci appartenait obligatoirement à la NASA !
@plus PG

sur le lien que tu donnes sur le site italien on voit une seule gamelle pour les deux pots est ce que je me trompe; par ailleurs ou faut il couper exactement et as tu le lien pour voir les sorties ovales merci pour tes renseignements qui ont interressé beaucoup de monde

Hello, juste pour info, j'ai trouvé à 15 km de la frontière italienne coté Menton (06) un revendeur agréé. Je l'avais rencontré pour un siège et il est assez sympa. Pour ceux intéressés :
AD Tuning All di Chetry Giuseppe Davide

Corso Nizza 96

18039 Latte – Ventimiglia

Tel. : 0039 / 0184840275

Fax : 0039 / 0184840714

Pour info, le jeune patron parle français, maintenant si vous voulez négocier une remise il faut le faire en italien Au coup je peux vous y aider bénévolement !!

salut
je viens juste de monter mes ragazon 2x2sortie (acheté 680€ en italie) sur mon x5 3.0d....
et moi qui m attendai a un changement niveau son d'apres pg30....ben ca change rien.....
par contre c sur ca donne du lookc clair!!!
tres content malgres tout

C'est sûr que ça change de look, l'essentiel c'est que tu sois content même si ça ne change rien au niveau sonore !!

clair ;-)

Ben oui mais à 680€ juste le look...... C'est cher le look les gars.

Il aurait été plus avantageux de monter juste de nouveaux embouts.

hmmm!?! tu as deja vu la gueule des echappements sur un 3.0d?
c clair que si j avais pu depenser que 50€ d'embouts je l'aurai fait.....
mais tres chaud a modifié pour ressotir dans le parechocs, ca sort a l avant du silencieux pour repartir vers l'arriere et sous le parechoc
matte : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/106988404.htm

PG06 a écrit :

Hello, juste pour info, j'ai trouvé à 15 km de la frontière italienne coté Menton (06) un revendeur agréé. Je l'avais rencontré pour un siège et il est assez sympa. Pour ceux intéressés :
AD Tuning All di Chetry Giuseppe Davide

Corso Nizza 96

18039 Latte – Ventimiglia

Tel. : 0039 / 0184840275

Fax : 0039 / 0184840714

Pour info, le jeune patron parle français, maintenant si vous voulez négocier une remise il faut le faire en italien Au coup je peux vous y aider bénévolement !!

J'arrive pas à les appeler, ta proposition tient toujours ?