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A titre d'info a t on une idée de la date de sortie du nouveau Cayenne ??

Sinon, je pensais que Porsche avait dans sa gamme un Cayenne Diesel d'environ 300 ch. Eh bien non, on passe du V6 262 ch au V8 385 ch. Cela quand même un sacré trou!

Sinon, pour banquette arrière que je trouvais rédhibitoire pour 3 enfants, le commercial m'a montré qu'avec l' option sièges Confort, la place centrale de la banquette arrière était nettement moins creusée et donc plus confortable qu'avec les sièges Sport..je n'ai pas été jusqu'à écrire confortable.. :x Sur un long trajet, cela reste limite.

Pour le futur Cayenne j'ai lu 2017 sans certitude

je viens de faire une simul, les tarifs sont quand même impressionnants (surtout que la remise dépasse rarement les 5-7%).

Pour avoir l'équivalent de ce que j'ai dans le X6 (donc sans faire de folie dans la liste des options Porsche) j'arrive à:
- Cayenne Diesel : 69 890 + options 28 900E ; total 98 790E ! le prix de base n'est pas très élevé, c'est normal, tout est en option à des tarifs GPS ou PCM env 3 500E....
- S diesel : 85 970E + 28 900E total 113 858E...
Perso, je trouve cela trop cher...

le tien était neuf, je ne crois pas de mémoire. il faisait combien à neuf, car honnêtement, je n'ai coché que ce que j'ai sur le X6? et si tu te laches cela peut grimper bien plus haut.

Le S Diesel exposé auj était à 128 Ke pour un prix de base de 85 ke...

j'ai mis ma config au propre:

Cayenne Diesel 69 890

Options Code
Teinte Métal 1 068
Jantes Cayenne SportDesign II 21' 5 106
Intérieur tout cuir 3 228
Pack Mémoire confort 1 620
PCM 3 420
Phares DEL 2 796
Caméra Vision 360 2 292
Porsche Entry & Drive 1 104
TOP 2 028
Vitres arrières fumées 471
Suspension pneumatiques 3 528
Sièges chauffants avant et arrière 876
Bose 1 362

28 899

Prix Total avec options 98 789

je reviens sur prix des jantes : en 21' l' option dépasse allégrement les 5 000E (jusqu'à 5 800E!!). et bizarrement les jantes en 19' et en 20' sont toutes moches (subjectif, mais selon moi), alors que toutes celles en 21' sont très sympa.

idem sur le macan de mon point de vue
quand j'ai fait une config, aucune des jantes ne me plaisait hormis les 21 qui faisaient exploser la TVS et étaient facturées près de 4000 €

C'est pareil sur toute la gamme Porsche,et notamment sur la 911 ou la liste des options comprend bon nombre d'équipements qui devraient être de série sur des voitures de cette gamme (je pense notamment aux radars de recul,capteurs de pluie et de lumière,régulateur de vitesse et j'en passe).
Quand aux options comme les belles jantes,le PCM et autres tout est fait pour les rendre indispensables et faire exploser la facture...

En ajoutant à ça des remises quasi inexistantes et ça commence à faire beaucoup,heureusement qu'ils ont des produits de qualité.

Il paraît que les clients historiques de la marque sont habitués et ca leur convient très bien,ce qui n'est pas le cas des nouveaux venus de chez Audi,BMW ou Mercedes attirés par les autres modèles que la 911 et Boxster!

+1 , je te rejoins à 100%.

Devoir mettre 29 000E d'options pour être au niveau de mon X6. Le X6 n'est au final guère moins cher sur le papier mais la remise n'est pas la même et le moteur fait 313 ch au lieu de 262 Ch. je n'ai pas regardé le 385ch avec des tarifs stratosphériques mais avec un V8 , il est vrai.

certaines options font quand même pas sérieux : un PCM à 3 500E alors qu'il devrait être de série et que c'est une option obligatoire rendant la revente impossible en cas d'absence :x

X6-Driver a écrit :

C'est vrai que la politique de Porsche par rapport aux options est limite, mais encore une fois, la cote des véhicules reste élevée et à la fin je suis certain qu'on s'y retrouve...

Tout à fait d'accord...

en étant très objectif, je ne suis pas certain qu'on s'y retrouve tant que ça... mais tout le monde sait qu'on n'achète pas une Porsche pour faire une affaire.... on achète une Porsche, ou pire une Ferrari, pour se faire plaisir et qu'on en a les moyens.
Quand on claque 10 ou 15 000 € pour une semaines aux Maldives ou aux Seychelles, on sait que cet argent est définitivement perdu mais on achète du plaisir, quand on achète un sac de marque à sa femme, ça ne sert à rien, mais on lui fait plaisir et son plaisir contribue au nôtre

Après, est ce qu'ils se gavent en vendant un truc 500 € qui leur en coûte 10? Oui... mais ils ne forcent personne à acheter, et le marché de l'occaz permet de ne pas avoir à "surpayer" ces trucs

je savais que la 911 gardait une très bonne côte dans le temps. il en est de même pour le Cayenne..??

Je ne trouve plus le sujet dans lequel tu parles de ton Cayenne...?

pour options, j'ai relevé:
- pack mémoire confort à 1 620E. les sièges sont électriques d'origine mais sans aucune mémoire?
-le Cayenne est équipé d'origine de Bi-Xénons, les LED apportent un vrai plus ? c'est option couramment prise?
-les sièges sont en cuir d'origine. l'option tout cuir à 3 228E apporte quoi exactement : juste le tdb?

non pas de changement mais je m’intéresse aux belles voitures donc je fais des configs

Merci pour toutes ces info.
- pour camera de recul je trouve que c'est bien pratique sur le X6. Et la vision 360
-pour suspension, le PASM est d'origine sur le Cayenne Diesel ? tu as donc déjà des suspensions pneumatiques ? qu'apport l'option si chère ?

en refaisant ma config virtuelle avec tes préconisations je viens d'économiser qqes milliers d'euros...

par contre il est étonnant que pour avoir la fonction passage auto des codes en phares, il faut le PDLS+, uniquement dispo avec les phares à LED..

Gtrs, tu vas craquer ?

non, je me renseigne...je suis super content du X6 qui n'a que 6 mois et j'attendrai de toute façon la sortie du nouveau Cayenne, qui devrait être sympa....si l'on se réfère au Macan...

X6-Driver, j'ose te demander 1-2 trucs sur ton Cayenne?

Je suis entrain de regarder un d'occase en Allemagne bien sur, on arrive en moyenne à 47-49K€ pour un 3.0 diesel de 2012 avec 50-60'000 km. Avec généralement les options de base tel que Navi, PCM, caméra de recul, roue 20". (certains avec PDLS ou PASM)

Que faut-il absolument avoir comme options? tu parlais de caméra de recul, d'autres choses ?

et quid des entretiens, tous les combien de km et ca coute combien ?
merciiiiii