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Pour faire un peu suite à la discussion commencée sur le post de Tom, comment lavez vous vos voitures ?

Avant, je passais uniquement en NHP, mais depuis 3 ans, un portique moderne s'est ouvert à coté de chez moi, qui commence par un passage haute pression, avant de mettre les rouleaux, des bandelettes de microfibres.

Et le résultat est plutôt satisfaisant, ça nettoie bien mieux que le NHP seul (pour avoir le même résultat, surtout sur du clair, il fallait compléter avec une éponge), c'est un peu plus cher à partir de 6 € jusque 18 avec les cires, mais moins fatiguant....

Il m'arrive juste de compléter en NHP pour l'intérieur des passages de roues, mais à chaque fois....

Pas plus de microrayures qu'avant, pour l'instant...



.

J'ai mis les deux, mais ce serair plutôt les 3, rouleux ou NHP, le plus souvent et à la main en sortant l'artillerie de produits quand j'ai un peu de temps.

Je ne peux répondre correctement à ce sondage désolé.
En effet, pour ma white c'est systématiquement canon à mousse suivi d'un lavage à la main, il faudrait donc que je vote pour NHP + lavage main

Ben j'ai voté main.
Depuis que j'ai lustrée et appliqué un traitement téflon, ben un petit lavage à la main tous les 15 jours, séchage microfibre puis Nenette entre les deux ( 5 petites minutes pas plus, histoire de faire partir la poussière et ça brille)
Bon les jantes faut y aller, ça s'encrasse vite.

Moi c' est uniquement NHP et séchage en roulant, une fois à la maison, nettoyage des vitres et des passages de portes avec une lavette spécial, il ne reste aucune trace .
L'avantage du blanc c 'est qu' on ne voit pas trop les traces de séchage .
Le plus dur ce sont l 'intérieur des jantes .

J'ai voté pour le NHP (en station) de façon systématique.

Jamais aux rouleaux.

Selon le temps dont je dispose, le temps qu'il fait et mon niveau de courage, ce lavage est complété chez moi par un lavage à la main avec un shampoing auto et un séchage complet.

Pas de lavage au car-wash, toujours lavée par mes soins à la main.
Je suis pas fan des bandelettes. Même si c'est beaucoup plus doux que les anciens avec aiguilles en plastique, il y a plus d'abrasion qu'à la main.
Avec un entretien régulier, il y a moyen de boucler un lavage en moins de 30 minutes .

J'utilise le NHP uniquement avec le canon à mousse et j'en profite alors pour faire les jantes en même temps et le bas de caisse après l'hiver.

Pour ma part, c'est NHP pour les jantes, passages de roues et bas de caisse,

Puis rouleaux "nouvelle génération" et séchage pour le reste de la voiture.

Mais je songe à faire le nettoyage à la main et m'équiper en conséquence pour les

prochains lavages.

J'ai voté uniquement NHP, car cela va devenir la règle maintenant.

Depuis le passage chez Sylvain, j'avais un peu laissé traîner le lavage pendant quelques mois....

1 er lavage NHP (mammouth bleu) au bout de 6 mois après le traitement: très déçu du résultat...

Donc lavage manuel double seau et HP + séchage manuel. Résultat très bien, en particulier grâce au traitement céramique.

En août j'ai fait l'acquisition de la lance "mousse" de chez K... Je n'arrive absolument pas à la qualité et à la quantité de mousse comme sur les photos de Sylvain...

Donc depuis, NHP régulièrement et c'est correct mais faut quand même le faire régulièrement tous les 15 jours max.

Maintenant faut que je me discipline à prendre une microfibre pour sécher immédiatement après le NHP.

Le vrai problème, ce sont les jantes....

J'ai voté pour "Les deux" (Haute Pression + Rouleaux),

Haute pression en station de lavage pour les jantes / bas de caisse / passage de roues - Uniquement quand elle est très sale
+
Passage dans un tunnel de lavage / séchage / cire - 1 fois par mois environ


Pas de micro rayure, la voiture sort bien propre et brillante, c'est plus efficace qu'un nettoyage haute pression qui laisse toujours une couche sur la carrosserie.

Et surtout .... Même pas besoin de sortir de la voiture, il suffit de tendre la CB par la fenêtre pour payer entre 9 et 21€ en fonction du programme

Le tunnel ressemble plus ou moins à ça :

Pour ma part, lavage haute pression pour la 5 et portique de lavage TOTAL ou NHP pour le Countryman. Pas vraiment le choix lorsque l'on habite en appartement.
Le NHP est plutôt efficace mais laisse un voile lorsque la voiture est très sale. Je suis obligé de terminer avec une bonne micro fibre (la super cocoon) et un produit Meguiar's (cire liquide ou brillance ultime).
Les rouleaux dernière génération sont efficaces sauf parfois les jantes et certains recoins (seuil de chargement du Countryman). Ils n'ont pas l'air de créer plus de microrayures qu'elle n'en a déjà mais sur du blanc ça se voit peu.

+1

La lance de Karc... ou Nilfisk n'est pas top.
Les vraies sont plutôt de ce genre:

http://www.autobritedirect.co.uk/index. ... ctors.html




On obtient plus une consistance chantilly que mousse

HP pour ma F10....
Finition main... Et application d'une protection Téflon par mes soins une fois par an.

La plupart du temps à la main ( j'ai la chance d'avoir un espace de lavage dans ma résidence),et de temps en temps éléphant bleu.
Jamais aux rouleaux car j'en ai pas à proximité.

Pour moi c'est NHP la pluparts du temps avec une finition en manuel de retour à la maison pour les vitres, les recoins et surtout les jantes.

Idem que can-am, même foam-lance achetée au même endroit
Ensuite la qualité de la mousse dépend certes de la lance mais aussi du foam que l'on utilise ainsi que de sa quantité.
Pour ma part pour un litre de préparation 50ml de M.PINK et 100ml de foam neutral de chez Valet Pro, je complète avec de l'eau chaude. Réglage du canon pour une bonne diffusion et hop une mousse bien dense que je laisse couler 5 bonnes minutes.

Résultat après 5mn de pose de la mousse

p@t et can-am, avec quoi faites-vous le nettoyage des jantes ? C'est vraiment la partie la plus embêtante pour moi.

yop,
sur mes jantes j'ai un traitement céramique, j'utilise BILBERRY de chez Valet Pro (dilution 1/10 pour la white et 5/10 pour la passat et la C4 de Mde).

Je pulvérise les jantes, je laisse agir un peu, je mets la mousse sur la voiture, je rince tout et je repasse le M.PINK à la main avec le reste de la caisse essuyage à la MF

Principalement rouleaux (dernière génération)...jamais celui qui en 15 ans n'a été modifié/remis à neuf

Si non aussi haute pression en station de lavage (quand très sale avant passage rouleaux)
Là aussi uniquement en station lavage "sans brosse" (sceptique au début en ne nettoyant qu'avec la mousse)

Fréquence 1/2 fois par semaine (pas de garages...enfin si mais les 2 sont occupés)

A voté NHP et 2x par an a la main mais c'est long .