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Bonjour,

Suite au contrôle technique fait hier, le technicien du CT me dit que j'ai une dissymétrie importante entre les suspensions arrières.

le technicien me dit que vu que j'ai une suspension SelectDrive et que la voiture venait de passer sur le pont, il est possible que l' appareil ai détecté un défaut non avéré.

Avez vous un avis sur ce défaut ?
Y a t il une solution pour détecter un défaut en branchant la voiture chez un concessionnaire BMW ?

Merci d'avance pour vos retour,

PS : ma voiture a 60 000 Km et 4 ans
viewtopic.php?f=34&t=26548&p=593265#p593265

Si vraiment avéré il aurait du revoir sa procédure de CT
Normalement en premier c'est la métrologie avant contrôle sur pont/fausse

Une usure des pneumatiques,arrière,a t-elle été constaté sur le rapport (ou par toi même)

As tu les valeurs de cette dissymétrie contrôlé

le contrôle des suspensions se fait avant le pont .

HH68 a écrit :

Bonjour,

Suite au contrôle technique fait hier, le technicien du CT me dit que j'ai une dissymétrie importante entre les suspensions arrières.

le technicien me dit que vu que j'ai une suspension SelectDrive et que la voiture venait de passer sur le pont, il est possible que l' appareil ai détecté un défaut non avéré.

Avez vous un avis sur ce défaut ?
Y a t il une solution pour détecter un défaut en branchant la voiture chez un concessionnaire BMW ?

Merci d'avance pour vos retour,

PS : ma voiture a 60 000 Km et 4 ans
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La 5GT a une suspension pneumatique (ou en partie pneumatique, je ne sais plus) à l'AR, qui compense l'assiette lorsqu'elle n'est pas posée à plat (p.ex. lorsqu'elle a une roue AR sur un trottoir), ce qui peut lui donner un air penché si par erreur la compensation n'est pas corrigée lorsqu'elle est remise à plat ensuite. Il y avait eu des discussions il y a un bon moment sur le forum, quelqu'un avait rencontré ce genre de pbm justement après l'avoir garée de façon bancale. de mémoire, ça rentre tout seul dans l'ordre en roulant (pour ma part, je n'ai pas rencontré le pbm en 3 ans d'utilisation). Dans ton cas il est possible que le technicien ait fait n'importe quoi. Si tu veux être sûr de ton coup, fais vérifier ce point en concession, ça ne devrait pas prendre longtemps.

Merci à tous pour vos réponses,

pour le moment je ne m’inquiète pas trop.
- pas d'usure bizarre des pneus arrières
- pas de comportement bizarre

je crois que je vais à l'occasion poser la question en concession BMW.

pour les chiffres relevés par le technicien .... j'aurai a nouveau l'accès au document remis ce WE (je suis en déplacement)

Le rapport de contrôle relève une dissymétrie de 34%