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Beaucoup me disaient: "Tu verras, maintenant que tu y as goûté tu ne vas pas tenir longtemps sans Porsche dans ton garage".

Eh bien ils avaient raison, effectivement cela n'aura pas duré longtemps, même pas six mois...

ça a pas l'air tout jeune ...

Tu en as dit trop ou pas assez surtout pas assez en fait

Je dirais 993 ou 996

bon déjà elle est d'une bonne couleur mais l'ecusson est à l'envers

964

Je sais que certains aiment le bleu ici, ça devrait leur plaire...

Y a plein. De tâche blanche sur ta peinture

Je sais tout mais je ne dirais rien, promis, Corpas....

tu n'auras pas tenu trés longtemps...mais je sais de quoi je parle, j'aurais du mal à m'en passer aujourd"hui tellement elle m'apporte du plaisir..

Bon ne les fais pas trop languir...

Carpe Diem

C'est donc bien une 993 Carrera 2 de 1996, 285cv avec varioram.

C'est une deuxième main dans un état proche du neuf, 113.000km d'origne certifiés.
La voiture était dans une collection privée depuis 2011, elle n'avait que très peu roulé depuis ce qui explique son faible kilométrage et son état 100% d'origine.
Elle a bien sûr toutes ses étiquettes d'origine, et même encore les codes barres dans les pas de porte ( ils etaient posés à l'usine avant la livraison).

La voiture est bien optionnée mais elle a surtout deux options très recherchées sur ces modèles et rarement combinées: le différentiel auto bloquant 40% et le toit ouvrant.

Liste des codes options: 

 * 197: Batterie plus puissante
 * 220: Différentiel autobloquant 40%
 * 379: Siège gauche électrique
 * 380: Siège droit électrique
 * 398: Roues Cup 17"
 * 455: Antivol pour roues
 * 480: Boîte à commande manuelle, 6 vitesses
 * 534: Antivol
 * 573: Climatisation
 * 650: Toit ouvrant électrique

Je dois patienter un peu pour en prendre livraison, comme elle n'avait pas roulé pendant un moment elle va recevoir un entretien complet:
Vidange, replacement de tous les filtres, bougies, liquide de frein, vérification complète des éléments électriques, traitement des cuirs etc...

La seule modification que je vais réaliser dessus est l'installation d'un échappement SCART RIVA afin que le flat 6 à air puisse s'exprimer librement.

Les semaines qui viennent vont me paraître longues...

Quelques photos: (certaines sont du vendeur)

elle semble en trés bon état (comme je te l'ai dit, mon côté maniaque fait que j'aurais du mal avec une voiture de 21 ans qui ne sera pas dans l'état que je souhaite...) mais les anciennes doivent avoir leur charme...surtout avec le flat6 refroidi pas air...

Félicitations, assurément un très bel achat !

damien4259 a écrit : 10 mars 2017, 22:02

Elle a l'air très sympa en effet.

Mais j'ai du rater un épisode : est-ce que tu n'avais pas acheté une 911 nettement plus récente l'an dernier ?

Achetée puis revendue à GTRS57

Effectivmement j'avais acheté une 991 il y a deux ans et je l'ai revendue récemment à un membre du forum (gtrs57 pour ne pas le citer)..

j'ai discuté samedi avec un propriétaire de 993....c'est difficile de trouver la bonne...il y a plein d'éléments à prendre en compte pour avoir une auto fiable
Pour moi une 993 elle est soit bleue comme la tienne soit gris polaire.

@Gabe, gtrs57, Damien: Merci pour vos commentaires

@Frizou: effectivement le marché est très compliqué, je ne te cache pas que j'ai eu du mal à la trouver, quand on voit le prix que se vendent certains exemplaires fatigués ça fait peur...

Par contre il y a une belle opportunité sur une C2 Gris polaire si ça t'intéresse MP.

La carrosserie et encore plus les jantes sont dans trés bel état pour une voiture de 21 ans...

je confirme que Corpas m'a revendue sa 991 début octobre ....trés bonne idée que de revendre au sein du forum ...Quand on connait...

attention quand même à ne pas attaquer comme avec ta 991, tu pourrais être surpris.....les progrès de Porsche en terme de tenue de route ont du être énormes en 20 ans....