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Bonjour à tous,

Mon épouse à depuis 11 mois une 118d MSport. Achat neuf dans ma concession habituelle.
Depuis 4 , 5 mois, le moteur lors de rétrogradage remet des gaz !
Le régime monte à 2000/2500 trs/min et ce quelque soit la typologie SPORT/NORMAL/ECO PRO sélectionné.
En monté c'est curieux , mais en descente cela devient dangereux.

Passage chez le concessionnaire jeudi et .... tout va bien Madame la marquise. C'est normal, c'est les nouveaux moteurs
Je pense que l'on a pris ma femme pour

Qu'en pensez-vous ?
Vos moteurs font-ils la même chose ?

Ce problème est aussi abordé ici dans ce sujet
http://ma-bmw.com/forum/viewtopic.php?f=88&t=29842

Il me semble avoir vu un essai vidéo ou ils parlaient de ce coup de gaz au rétrogradage en boite manuelle uniquement , mais il me semble que c'était sur une 120d !

Merci pour vos début de réponse.

Je vais aller voir mon concessionnaire et lui demander une 118d récente à essayer.
On verra bien si je trouve le même phénomène !

Bonjour
J’ai constater cela aussi sur la mienne

A priori cela ne le fait que si on débraye à fond et cale le régime moteur pile au bon endroit pour le retrogradage et donc ne pas faire d a coup

Par contre si la course d’embrayage n'est pas faite a fond au plancher alors c’est normal on a du frein moteur

Salut 118dBusinessDesign

J'ai essayé 2 autres 118d et curieusement l'une le faisait, l'autre pas !!!

Bizarrement moyennant quelques euros, la concession peut enlever celà !
Bref, je suis de plus en plus déçu de la marque .... et pourtant cela fait 20 ans que je roule BMW.

J'ai aussi ce comportement sur ma 120d BVM de fin 2015.
Le coup de gaz en rétrogradant m'avait bien surpris au début... mais plus maintenant, peut être que je m'y suis fait? ou alors j'ai "appris" à passer les vitesses et ça se sent moins, je vérifierai ce soir en rentrant

Finalement je ne le constate plus. Après, pourquoi...