Pneus neige ou chaînes avec xdrive

[Stephasi]

Bonjour
J habite dans le sud ouest et je me pose comme chaque hiver la question (sans en avoir eu besoin Pour l instant) : vaut il mieux des pneus neige ou des chaînes?
Sachant que les températures chez nous descendent rarement en dessous de -5 l hiver Mais que nous allons nous remettre au ski Et Pour l accès aux stations si l accès est "chaînes obligatoires" ....
Et il pleut beaucoup dans le pays basque on m a dit que les pneus neige sous la pluie c était pas top.
Je précise que j ai le xdrive.

Question subsidiaire : à part l étui bmw accessoire d origine Pour la display key à écran existe t il autre chose ? (J ai vu une etui mont blanc à 250€ Mais on oublie..) Et Pour les autres clés vous avez un étui ? Si oui lequel
Merciii

[mrj]

Les pneus hiver sont normalement plus performants aussi sur route mouillée. On les conseille à partir de 7 degrés et moins, neige ou pas.
Sur neige, ils seront bien plus performants que des pneus été.
Ne pas oublier que si le xDrive aide en motricité, il ne t'aidera pas au freinage : des pneus hiver feront beaucoup mieux au freinage sur neige.

Donc à toi de décider.
Moi qui habite dans le Sud Est et monte au ski une fois par an, je me contente de pneus été + chaînes, mais je fais extra gaffe sur neige - genre vitesse < 30km/h - parce que les 1700kg de ma 430d xDrive = luge au freinage. Le xDrive aide néanmoins à monter sans difficulté en pneus été la plupart du temps, et à sortir de places de parking enneigées (j'ai eu une 5 propulsion avec laquelle je devais mettre les chaînes à coup sûr ; avec le xDrive je m'en passe presque toujours).

[callaway0409]

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[Stephasi]

Je ne pensais pas uniquement utiliser le xdrive Mais j hésite entre acheter des chaînes (pénibles à installer ..sur ma première bmw serie 1 je les ai mises 1 fois et j ai abandonné)
Ou le coût d un jeu complet Mais Pour juste aller au ski Ca fait un peu cherro.. donc à voir si ca vaut le coup surtout que si je les installe Pour 3 mois ils vont prendre 15000km dans la vue Mais pas sur la neige

[callaway0409]

pendant que tu uses, tes pneus hiver, tu n'uses pas tes pneus été

Par contre, si l'équipement est obligatoire pour monter en station because grosse neige, des pneus hiver/neige ne permettent pas de monter.

Tu peux trouver des chaines type Summit ou Trak d'occaz que tu revendras le même prix quand tu changeras de voiture

C'est ce que je fais à chaque fois

[Stephasi]

Ahhh alors pas le choix, les chaînes.
Bonne nouvelle pour les trax ....j ai toujours celles de la serie 1 qui n ont jamais servi au garage ...je vais tenter la revente
Merci

[privatony]

Des pneus hiver!!!
Ça évite d embêter tout le monde sur la route.
Ras le bol des touristes qui restent bloqués et empêchent les locaux de rentrer chez sois. Tout le monde n est pas en vacances lorsque vous y êtes. (Désolé pour le coup de gueule!)
Si tu te poses la question et que tu n es pas à quelques milliers d euros, n hésite pas, change tes roues complètes, comme dis plus haut, tu n uses pas tes roues été et en plus, ça te fait changer de look pour ta voiture!
Merci pour tout.

[callaway0409]

Tout pareil, raz le bol des étrangers et des provinciaux qui viennent nous emmerder sur les routes d’idf pour dépenser leurs euros à Paris alors qu’ils savent pas que c’est priorité à droite à l’entrée sur le périf, qui klaxonnent même pas au bout de 2 dixièmes de secondes quand le feu passe au vert, qui squattent la voie du milieu à 50 et qui sont même pas capables de hurler un « connard » en règle quand on parigo oublie son cligno
Restez chez vous, y a des cons de parisiens qui bossent

[Durango]

Sérieusement, si t'as le budget mets des pneus hivers

[Goldeneye91]

Déboulant sur le périphérique en ayant pris de l'élan depuis le 91 j'applique à la lettre la priorité à l'entrée du periph, surtout à Porte d'Orléans de la file de droite quand tu viens de l'a6, Montant dans la yaute morzine avoriaz Chamonix depuis les années 90 au moins 2 fois par an avec des voitures de 70 à 381 cv,clito 1.9d, golf 2 1.3 puis 1.6, bora 1.9tdi, passât 170cv dwg, puis 3 x5 de suite, toujours tard le soir, sans chaînes, avec ou sans pneus neige, toujours discret à des heures où il n'y a personne, que ca neige ou que ca gele sur les côtés...pour ne pas être arrêté dans l'élan par des cons de touristes.n'est ce pas !!! .et surtout pour ne pas faire perdre de temps aux gens du coin On a tous besoin les uns des autres, on est tous le pilote et le "c.n" d'un autre À prendre au 28e degré... Je me suis fait prendre sur mes routes dans le 91, tout comme j'ai pris des 74 sur le morzine thonon en plein ete sur route sèche "tu freines trop tôt", Désolé si ca choque j'adore ce forum que je suis depuis des années , Je pense que monsieur TFA Doit savoir de quoi je parle

[Stephasi]

Ok mais si je prends des pneus neige il me faut forcément les jantes avec ou je fais démonter et remonter à chaque fois? parce que j'ai regardé les chaines 250€ environ, les pneus neige 900€ à la louche mais avec les jantes .....chez bmw c'est du 1800/2000€ et là c'est pas pareil
est ce que quand je fais monter demonter mes pneus ailleurs qu'à la concession ça fait sauter ma garantie? quand meme pas j'espere?

[callaway0409]

Je fait poser des pneus hiver sur mes grosses jantes de kéké pour avoir l’air d’un kéké toute l’année
Pas le moindre soucis chez des spécialistes

[Steph]

Les pneus neige c'est quand même l'idéal.

Par contre un pneu neige donnera ses pleines capacités à une pression donnée (souvent entre 2,3 et 2,5 bars)
donc il convient pour les touristes (comme moi) qui descendent avec famille et bagages par l'autoroute (donc avec des pressions AR plus près de 3 bars), de baisser ses pressions une fois en station.

Autre détail, il existe 2 grandes familles de pneus neige : les "europe continentale" et les "nordiques", si les premiers suffisent à 95% des besoins, les seconds permettent de passer dans des endroits où on ne se risquerais même pas avec des chaines !

Dernier point, les chaines font sérieusement souffrir les trains roulants.

[privatony]

Désolé pour le coup de gueule, si vous pouvez mettre des pneus neige, n hésitez pas.
Il n y a pas photo à tous les niveaux pour la sécurité.
Il faudrait peut être faire comme en Allemagne, les rendre obligatoire entre certaines dates. Ou sinon comme en Suisse, ce n est pas obligatoire mais si tu te plantes alors que tu n en as pas et que tu es en causes, tu es amendable.
Ah le perif parisiens! Je l ai souvent pratiqué à une époque!! Et que dire de l Étoile!! J adorais conduire la bas!

[TFA]

En effet avec des pneus neige c'est mieux, pour celui qui roule beaucoup l'investissement est pratiquement transparent.
Une petite formation des conducteurs que ce soit pour la conduite Parisienne ou pour affronter les routes hivernales ne serait pas un luxe non plus.

[Bilou]

Je viens de recevoir ma 530I xD et comme pour la précédente touring 530d xD j'ai commandé un jeu complet de roues hiver (BMW) qui sera monté la semaine prochaine.J'habite en région parisienne et je suis plus serein pour rouler en hiver et monter en station. J'ai également un jeu de chaines trak au cas où les forces de l'ordre nous obligent à les mettre pour monter en station.

[Durango]

Ok mais si je prends des pneus neige il me faut forcément les jantes avec ou je fais démonter et remonter à chaque fois? parce que j'ai regardé les chaines 250€ environ, les pneus neige 900€ à la louche mais avec les jantes .....chez bmw c'est du 1800/2000€ et là c'est pas pareil
est ce que quand je fais monter demonter mes pneus ailleurs qu'à la concession ça fait sauter ma garantie? quand meme pas j'espere?

Tu trouveras ton bonheur sur le bon coin pour moitié prix sans soucis
Pour ma f30 j'avais payé mes jantes avec pneus hivers quasi neufs pour 750€

[Heat94]

Depuis une grosse galère avec des chaînes "traditionnelles" je ne me pose même plus la question : pack jantes + pneus hiver dédié et chaînes Trak dans le coffre au cas où. Le coût financier n'est pas neutre c'est certain mais au moins j'ai l'esprit tranquille.

Pour le débat touristes - locaux : moi je me marre : je suis immatriculé dans le 94 mais je suis né dans le Vercors et y ait passé pas mal de temps l'hiver ou l'été, ait vécu 20 ans dans le Var, 2 ans dans les Ardennes, 2 ans dans le 63, je suis actuellement sur Lyon pour 3 ans minimum, etc... alors franchement quand j'entends ou que je lis que les parisiens ne savent pas conduire en montagne ou que les touristes ne comprennent rien au périphérique... Bon c'est du second degré ici aussi

[Steph]

Ca dépend aussi de son logement, si on vit en centre ville dans un appartement, stocker des roues hiver n'est parfois pas possible, donc le jeu de chaine s'impose de lui même.

Si on a la chance de disposer d'un garage, autant stocker des roues complètes en rachetant des jantes de base sur LbC (origine constructeur dont personne ne veut car ce sont généralement les petits diamètres) et en faisant monter des pneus neige neufs dessus car au bout de 3-4 saisons, même si les sculptures sont profondes la gomme sèche et ça grip nettement moins bien dans les neiges froides.

Dès qu'il y a une grosse chute de neige, le mobilier urbain à la con, les bordures de trottoirs et autres rochers posés plus ou moins volontairement deviennent invisibles, prêts à griffer ou croquer la moindre roue passant à proximité. Sur des jantes à pas cher, on reste philosophe, sur ses 20' d'origine par exemple, ça laisse moins indifférent.

Quand on change de voiture, ça se revend très facilement à côté ou ça fait un cadeau appréciable pour l'acheteur si on a envie de lui faire plaisir.

[TFA]

Belle analyse, j'ajouterai qu'à la revente de la voiture quand le gars commence à négocier le prix, lui faire cadeau des roues neige est toujours un bon point