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Bonjour,

depuis quelques temps les radars AV et AR ne répondent plus. Le bouton PDC clignote et le signal sonore est continu puis s'éteint. Aucun des capteurs ne fonctionnent et je pense que la probabilité pour que l'intégralité des capteurs soit en fin de vie en même temps est quasi nulle ... (?) et je ne voudrais pas acheter tout les capteurs alors qu'au final le problème viendrait d'autre part. Ca peut être un problème de connectique (c'est dans le coffre?) Quelqu'un a-t-il déjà eu le problème similaire ?

Merci d'avance à tous.

J'ai un soucis similaire auquel je n'ai pas eu le temps de m'attaquer encore.
Quand j'ai acheté mon X , la batterie était faiblarde, du coup j'avais les mêmes symptômes.
Après quelques long trajet la batterie à rechargé et ils se sont mis à fonctionné, j'ai remarqué a ce moment la qu'un capteur avant ne fonctionne pas.
La , mon véhicule ne roule plus beaucoup et lorsque je le prend j'ai exactement le même problème que toi
Peut être commencé par voir l'état de la batterie?

La fonction recherche est bien utile.
Beaucoup de post sur ce sujet, tu devrais trouver ton bonheur sans problème.

Salut nico
viens dans changer un hier tu as pas mal de post sur se sujet

nico3446 a écrit : 12 mars 2018, 08:27

Bonjour,

depuis quelques temps les radars AV et AR ne répondent plus. Le bouton PDC clignote et le signal sonore est continu puis s'éteint. Aucun des capteurs ne fonctionnent et je pense que la probabilité pour que l'intégralité des capteurs soit en fin de vie en même temps est quasi nulle ... (?) et je ne voudrais pas acheter tout les capteurs alors qu'au final le problème viendrait d'autre part. Ca peut être un problème de connectique (c'est dans le coffre?) Quelqu'un a-t-il déjà eu le problème similaire ?

Merci d'avance à tous.

Il suffit d'un seul HS pour qu'aucun ne fonctionne (montage en série),pour verifier, tu mets le contact position 2 (sans démarrer) tu passes la marche arrière et tu vas coller ton oreille sur chaque (à l'arrière bien sur !! ) tu dois entendre un petit : tic tic
puis même chose à l'avant (marche avant bien sur ! re ) mais en appuyant sur le bouton P au dessus du cendrier..et de nouveau : tic tic...cela te permet de cibler celui qui est HS, certains peuvent se changer sans deposer le pare choc mais hélas pas tous..vérifie quand même si aucun fil n'est coupé avant de changer le capteur PDC, c'était mon cas..du coup j'ai un capteur de secours...