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Bonjour,
J'ai un X5 E53 3.D de 2006 et depuis quelques temps je dois forcer pour passer la première quand je suis à l'arrêt, au feu rouge comme au démarrage de la voiture.
En fait quand j'arrive à un feu rouge et que je m'arrête et mis au point mort, je n'arrive pas à passer aucune vitesse sans forcer un peu par contre une fois la vitesse passée çà redevient fluide sauf si je lache l'embrayage.
Est-ce que quelqu'un a déjà eu çà ? ou peut-être que que c'est normal ?
ce soir je passe voir mon garagiste pour voir sur l’étiquette de la boite si la vidange est possible

salut,

commence par une bonne vidange ça n'a jamais fait de mal, avec au mieux un additif pour boite..

et fait un test de l embrayage:

enclenche la 3eme et accélère, si ça cale c est bon ..si ça accélère l embrayage est hs..

bon courage..

l'embrayage est neuf d'il y a 6 mois, je vous tiens au courant

Salut, personnellement ma boîte est aussi dure, mais ça ne me choque pas plus que ça.
J'ai vu beaucoup de personnes que disait que c'était normal sur BMW ...

Faut y mettre un auditif avec une bonne vidange..mon e30 avec presque 400mkm les vitesses passent comme dans du beurre..

bon, on ne peut pas vidanger ma boite, c'est de l'huile a vie.
Le levier de vitesse bloque et met 1 à 2s pour enclencher la vitesse sans trop forcer.
Mon garagiste me propose de rajouter un petit flacon de silicone dans la boite, au pire je perd 25€.
Vu les frais que j'ai engagé cette année (4 pneus, embrayage), j'arrête pour les gros frais, la voiture tiendra jusqu'à ce que je la change.
je vous tiens au courant,

Huile garantie à vie?
Mouais.. il ne veut pas trop s emmerder..
Va voir un autre garagiste,au moins pour vérifier le niveau de la boite..

De l'huile garantie à vie oui ils mettent de la facom on sait.

Plus sérieusement non de l'huile quelque soit la marque ou les additifs inclus, perds de sa propriété avec le temps c'est inévitable.

Essaie de faire remplacer l'huile et mettre cet additif en effet

non en fait c'est parce qu'il est pas convaincu que ce soit un pb d'huile et qu'il préfère que l'on test avec un additif qui coute quelques dizaines d'euros que de faire la vidange avec une huile qui coute a priori 2 bras,
je vous tiens au courant,

De l'huile de boîte manuelle vaut pas bien chère. Moins que l'huile de boîte auto en tous cas.. Ca fait partie de l'entretien classique

J aurai commencé par une bonne vidange avec un additif..au moins déjà pour être sûr du niveau de la boite..ça élimine un point...