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Re: Fonctionnement du chauffage AUX (Webasto)
Publié : 20 nov. 2010, 18:53
par klawal
Le chauffage aux est en option. As tu cette option ?
Ce qui est de série est la ventilation aux, mais elle ne chauffe pas.
Tous les X5 E53 ont un chauffage Webasto, qui se met en route
après le démarrage pour accélérer le réchauffement de la voiture. Mais la possibilité de mettre en route ce chauffage
avant le démarrage reste une option !
Re: Fonctionnement du chauffage AUX (Webasto)
Publié : 21 nov. 2010, 11:34
par klawal
Sur l'écran de l'OdB, tu peux programmer quoi précisément :
La ventilation aux ou le chauffage aux? Ce n'est pas tout à fat pareil.
Sinon, dans certains cas, les chauffages ont été débridés (informatiquement), mais cela marche plus ou moins bien, surtout sur les modèles plus récénts. Peut être est ce ton cas ?
Re: Fonctionnement du chauffage AUX (Webasto)
Publié : 22 nov. 2010, 08:46
par klawal
Oui, c'est bien ce que je pensais. Ce que tu vois est la ventilation aux. Càd qu'en été tu peux programmer la mise en route de la soufflerie avant de regagner ta voiture pour la rafraîchir un peu.
Très gadget et en pratique tout à fait inutile.
Mais tu n'as pas l'option programmation chauffage aux. Dans cas tu aurais une 2ème cas à cocher
Re: Fonctionnement du chauffage AUX (Webasto)
Publié : 22 nov. 2010, 10:34
par Steph
Mon fourgon de Bitnik est aussi équipé d'un Webasto Thermotop C
J'avais l'habitude d'utiliser la fonction de récupération de chaleur bien agréable en hiver avec mes précédentes Munichoises, mais j'avais toujours pensé qu'il n'était pas possible de préchauffer l'habitacle ou d'utiliser le chauffage auxiliaire avant démarrage du moteur sans avoir coché l'option à 2400€... or....
... les utilisateurs de Kombi VW le font couramment, il existe même le kit de commande chez Webasto !!!
http://www.webasto.fr/general/graphics/ ... r_79kb.pdf
Les blocs de chauffage auxiliaire étant les même, l'upgrade est peut-être transposable avec les BMW
La bricole coûterait entre 150 et 400€ suivant le type de boitier de commande ajouté.
https://www.carmediauk.com/store/114-Vo ... e-kit.html
http://www.touranpassion.com/forum/topic13714.html
http://www.t4zone.info/forum/viewtopic. ... to#p508831
Attention : le système semble assez gourmand en électricité donc à éviter pour ceux qui font essentiellement des courts trajets avec leur véhicule.
Re: Fonctionnement du chauffage AUX (Webasto)
Publié : 26 nov. 2010, 20:45
par cbingo64
isafred54 a écrit :sur l'odb, je peux aller dans "ventillation/chauff auxilliaire"
l'afficheur est alors a peu pres comme cela
"En haut"
ventillation/chauff auxilliaire
puis dessous (avec le petit carré de confirmation devant les heures)
timer 1 06H30
timer 2 05H30
ventillation aux ()(carré de validation)
Voila
Bsr Pour etre sur que tu as le chauffage auxilliaire sur ton x5 il te suffit de te baisser et de regarder si tu as un petit pot d'echappement sous la caisse a hauteur du siege conducteur. cordialement
Re: Fonctionnement du chauffage AUX (Webasto)
Publié : 26 nov. 2010, 21:21
par klawal
Le rechauffeur est d'origine sur toutes les versions diesel du X5 E53. C'est l'activation programmée ou la télécommande qui est en option
Re: Fonctionnement du chauffage AUX (Webasto)
Publié : 01 déc. 2010, 13:21
par JG
klawal a écrit :Le chauffage aux est en option. As tu cette option ?
Ce qui est de série est la ventilation aux, mais elle ne chauffe pas.
Tous les X5 E53 ont un chauffage Webasto, qui se met en route
après le démarrage pour accélérer le réchauffement de la voiture. Mais la possibilité de mettre en route ce chauffage
avant le démarrage reste une option !
Klawal si j'ai bien compris la ventilation se met automatiquement en route au démarrage.
Peut on couper cette mise en route automatique.
merci.
Re: Fonctionnement du chauffage AUX (Webasto)
Publié : 01 déc. 2010, 13:35
par JG
Re: Fonctionnement du chauffage AUX (Webasto)
Publié : 01 déc. 2010, 14:25
par klawal
La ventillation peut tout à fait se couper. Il suffit de mettre la soufflerie à zéro.
Par contre le Webasto continura de tourner, car il participe au réchauffement rapide du moteur, et donc à son bon fonctionnement...
Re: Fonctionnement du chauffage AUX (Webasto)
Publié : 06 déc. 2010, 18:52
par le_sbz
Bonsoir,
Moi aussi je suis intéressé sur le fonctionnement du webasto.
J'ai un X5 de fin 2005 avec bien la ventillation aux, le chauffage aux et la fameuse télécommande.
Mon problème est que le wébasto ne se mets pas en route. Je programme bien l'heure de démarrage, la télécommande fonctionne mais il ne se passe rien du tout. Aucun signe de chauffage.
Je suis allé cet après-midi chez BMW et après plusieurs essais, le technicien n'a pas réussi non plus. Il n'a pas su me dire pourquoi il ne marchait pas, il m'a proposé de la laisser une journée pour comprendre le pb.
Quelqu'un a-t-il une idée ?
Re: Fonctionnement du chauffage AUX (Webasto)
Publié : 06 déc. 2010, 22:30
par TFA
Une petite présentation nous permettrait de faire connaissance avant de parler de ton problème du moment.
Re: Fonctionnement du chauffage AUX (Webasto)
Publié : 06 déc. 2010, 23:02
par finger
Re: Fonctionnement du chauffage AUX (Webasto)
Publié : 08 déc. 2010, 08:40
par Saint Pierre
le_sbz a écrit :
Je suis allé cet après-midi chez BMW et après plusieurs essais, le technicien n'a pas réussi non plus. Il n'a pas su me dire pourquoi il ne marchait pas, il m'a proposé de la laisser une journée pour comprendre le pb.
Il faut que les 3 conditions suivantes soient réunies (je ne suis pas sûr à 100% des valeurs):
- température extérieure inférieure à 5°
- réservoir d'essence rempli à plus du quart
- batterie avec un voltage supérieur à ??? V
Même si le webasto ne consomme pas énormément (max. 0.5 l) ces sécurités sont là pour ne pas se retrouver à plat au moment de démarrer la voiture. Il est possible également que lors de ton passage au garage, il y faisait à l'intérieur plus de 5°.
Re: Fonctionnement du chauffage AUX (Webasto)
Publié : 08 déc. 2010, 08:54
par Saint Pierre
klawal a écrit :La ventillation peut tout à fait se couper. Il suffit de mettre la soufflerie à zéro.
Par contre le Webasto continura de tourner, car il participe au réchauffement rapide du moteur, et donc à son bon fonctionnement...
Je n'en suis pas sûr: on entend un "clac clac" caractéristique quand il est en marche. Si je coupe la ventilation, le bruit cesse immédiatement. Si je la remets, il repart.
Je pense que le webasto cesse de fonctionner si on coupe la ventilation
Re: Fonctionnement du chauffage AUX (Webasto)
Publié : 16 déc. 2010, 05:29
par romain
moi j'aurai voulu savoir si ca fait du bruit le webasto? avec la chute de temperature c'est dernier temps j'ai un bruit pas tres fort,régulier qui semble provenir sous le siége conducteur et s'arrete quand le moteur est chaud serait-ce ca?
Re: Fonctionnement du chauffage AUX (Webasto)
Publié : 16 déc. 2010, 11:05
par finger
Oui c'est ça, dès que ton moteur est à température, il s'arrête et si tu vois de la fumée qui sort de ton aile gauche c'est normal aussi car c'est par là que sortent les gaz quand ton wébasto tourne !
Re: Fonctionnement du chauffage AUX (Webasto)
Publié : 16 déc. 2010, 11:56
par jojox5
trop bon ce forum
on apprend vraiment plein de trucs sur nos X
Re: Fonctionnement du chauffage AUX (Webasto)
Publié : 16 déc. 2010, 15:34
par romain
ouai c cool.merci.
Re: Fonctionnement du chauffage AUX (Webasto)
Publié : 18 déc. 2010, 14:40
par aubordulac
klawal a écrit :Le rechauffeur est d'origine sur toutes les versions diesel du X5 E53. C'est l'activation programmée ou la télécommande qui est en option
Est ce que "l'activation programmée" peut être reprogrammée en CC ou faut il obligratoirement upgrader tout le système avec récepteur et émetteur pour le Webasto.
De plus, quelqu'un a-t-il déjà installé un kit d'upgrade pour le chauffage auxiliaire ?
On en trouve sur les sites marchands allemands pour un peu moins de 200€
Demandent ils une activation ultérieure à la valise ?
Fraichement
--
Yannick
Clac clac du Webasto...
Publié : 28 déc. 2010, 00:26
par Banx43
Merci les gars, j'allais poser la question du bruit "type clignotant" quand la ventilation est en marche, et la fumée qui sort de sous la voiture si on coupe le moteur encore froid par temps glacial : la lecture de vos questions-réponse m'a renseigné. Bien pratique ce forum! Je suis novice chez BMW, je vais donc parcourir le forum pour un problème de veilleuses sur mon X5 fraîchement acheté, 3 cercles sur 4 allumés seulement! A bientôt!
