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salut a tous

je suis entrain de monter mon attelage sur mon X3 F25 , ce n'est pas le premier attelage que je monte ,mes anciennes caisses ont eu droit
aussi au crochet au C.. (mitsubishi ,peugeot,audi,...ect...)

j'ai lu le tuto fait ici , très bien documenté certes , mais il y'a toujours des questions , j'en sais quelques chose !
j'ai voulu garder la traverse de par choc arrière pour le remorquage éventuel ,mais il fallait que j'y fasse des entailles a la meuleuse
a deux endroits bien précis ou ça touche l'attelage.



puis enfin de compte j'ai laissé tomber ,car pourquoi avoir la possibilité de mettre un crocher de remorquage quand on a un attelage ? c'est du boulot en plus
pour rien ! bref ,

en plus ,attelage reçu avec les trous pas en face des boulons de fixation !! c'est bien la première fois que je vois ça !
mes anciennes commande d'attelage étaient toujours faite chez le même fournisseur jamais eu ce soucis !



obligé de réajuster les trous de fixation , suis pas adepte de la massette , même si j'ai bien essayé de forcer pour faire entrer les boulons de fixation du châssis
dans l'attelage, mais impossible ! du coup perceuse, et lime !!



j'en viens a ma question (désolé d'avoir été aussi long ,ça défoule de parler de ses galères !

ces clips en plastique vers le passage de roue ? rivets plastique si vous voulez , on les achète seulement en concession ? le centre auto
a coté de chez moi ne connaissent pas , perso , j'en avais jamais vu des comme ça , des classique ré utilisable oui , mais pas en "rivets"
si quelqu'un a une astuce pour les remplacer ou ?...



demain parti électrique ça devrait être moin galère , merci

Bon je comprends pas lorsqu'on monte un crochet d'attelage , le support de pare chocs arrière doit être retiré , c'est la traverse de ton crochet d'attelage qui prends la place !!!! tu dis en avoir monté plusieurs , ben avec ce type d'attelage on ne garde pas les deux
Sinon pour répondre à ta question ci joint la référence des rivets 51 48 1915964 vendus par 10

je le répète ,j'en suis au moin au 4em ou 5em attelage sur des véhicules a moi ou des proches .

pour ce qui est de la traverse de pare choc ,elle est soit gardé soit supprimé suivant certains véhicules ,mais je n'avait jamais
vu une traverse qui se monte "presque" elle touche un peux de chaque coté ,oui , une petite découpe et c'était ok ,mais
je ne trouve pas ça utile de la remonter comme expliqué plus haut

on voit sur cette vidéo ,sur cette série une entaille existe sur la traverse , mais bon !...

https://www.youtube.com/watch?v=X-hpBjplHJI

merci pour la référence , vendu en concession ? pas en centre auto ?

demain si j'ai le temps je m'attaquerais au câblage électrique ,mais le peux que j'ai regardé ce matin , feux gauche juste une masse (marron) et 2 fil je suppose
clignotant et veilleuse ? ou clignotant et stop ? et a gauche pareil masse et 2 fil

montage terminé et essaie avec la remorque ok !

câblage facile mais le stop m'a fait tourné un peux en bourrique ! (les fameux 4v ,veilleuses/frein) comme j'avais fixé le module a gauche il a fallu rallonger
le fil rouge du stop du module ,pour l'amener a droite récupérer le fil du stop central .

comme ça ne suffisait pas la galère des trous d'attelage pas en face des trous de fixation (voir plus haut) , lors des essaie des soucis encore !!
tous était pourtant branché correctement ,jusqu’à ce que je vois le sertissage de cochon du connecteur du module ,un fil pas sertis !
bref , encore du "raccommodage" , alors que c'était mon énième attelage chez DGH , c'est finis plus jamais chez eux la qualité n'est plus ce qu'elle était !

juste pour info pour ceux qui se lancerait prochainement ,le code couleur c'est le cirque sur ce F25 , les autres versions je sais pas
mais lui.....

stop


fin , enfin !

C’est du bon boulot , ça fait du taf je l’avait fait sur le 330
Sur le x3 je suis bien content de l’avoir d’origine et motorisé de plus

Je vais faire monter un attelage sur mon X3. Des idées de modèle bien intégré ?

Fait une recherche sur "Attelage" dans la rubrique BMW X3, il y a de nombreux sujets, voici quelques exemples :

viewtopic.php?f=27&t=36328&p=752640&hil ... ge#p752640

viewtopic.php?f=27&t=33306&p=722540&hil ... ge#p722540

ThierryC59 a écrit : 04 sept. 2019, 10:50

Je vais faire monter un attelage sur mon X3. Des idées de modèle bien intégré ?

bien intégré ? tu veux dire quoi ? le mien, payé 240€ quand j'enlève le crochet (clé) et rabat la prise , on ne voit strictement rien a l’arrière !

C’est exactement ça que je cherche !
Je veux quelque chose qui ne se voit pas une fois démontée.
Quelle est la marque du tien, et la réf si tu la connais ?
Merci

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ThierryC59 a écrit : 13 sept. 2019, 07:57

C’est exactement ça que je cherche !
Je veux quelque chose qui ne se voit pas une fois démontée.
Quelle est la marque du tien, et la réf si tu la connais ?
Merci

pour 225€ franchement , faut pas "balancer" plus !!!

attelage en place et sans , rien de visible !





mon attelage pris chez eux.

https://www.ebay.fr/itm/Attelage-d%C3%A ... 2749.l2649

En effet très belle intégration...

bonjour a tous
a priori le faisceau fournis ne ce câble pas sur le can bus .
n'a tu pas de soucis avec les pdc qui sonne lors de recul avec la remorque qui sonne ?

pas de soucis pour moi, un bouton est la d'origine pour couper le son ,la remorque c'est occasionnel ,des la remise de contact
au prochain démarrage la fonction est de nouveau la , donc aucun problème pour moi en tout cas.

J'ai opté pour un modèle brink démontable sans outil a retirer par le bas et une faisceau brink : intégration superbe et le faisceau est reconnu : quand , remorque, pas de détecteur et j'en suis prévenu. Pas déçu.
Brink c'était avant Thule