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je voulais votre avis
c'est un modèle de début 2003
avec une boite méca, 3l d 183ch pack luxe
il est en excellent état, avec carnet d'entretien
l'intérieur est cuir et bois
sous kilométré puisque 134 000 km
j'y ai ajouté une préparation moteur (auto dijon racing)
des marche pieds bmw
un plafonnier dvd multimédia qui remplace l'original
j'ai mis un kit phare avec clignotants blancs, xénon et ampoules angel eyes
comme j'ai une garantie mécanique j'ai changé l'alternateur et la batterie
j'ai mis 4 michelins neufs
et après l'avoir baissé dans la centrale, je sui à présent à 15900€
à priori le moins cher de la centrale, mais que des appels farfelus depuis 2 mois
est ce normal ??

Peut-être est-ce difficile de vendre une Phase I ?

Tout se vend, surtout quand c'est en très bon état ! Patience babinuss, la fin d'année n'est pas la meilleure période pour vendre une voiture...

T'inquietes, j'ai vendu le mien il y a 1 mois (en 1 semaine) mais j'ai eu bcp d'appel loufoque.
le prix me parait juste mais je ne connais pas trop la cote d'un 2003

Comme dit riri, tout se vend, le tout c'est d'avoir le bon prix et que le véhicule soit nickel !

bonsoir,
j'ai le meme,et vu les options que tu as rajouté, le prix me parait raisonnable.
maintenant,tu auras toujours des pseudos acheteurs qui meme gratuit,trouveraient
que c'est pas bon si tu ne fais pas le plein!!!
de plus le mien a 200.000kms et fonctionne très bien,donc le tien est loin du compte et peut encore faire de la route.....
les gens s'imaginent que 134.000 kms,ou 200.000 kms c'est foutu,n'oublions pas
que c'est un moteur 3ld, 6 cylindres,et de plus entretenu comme il faut.
surtout,ne le brade pas,c'est ce qu'ils attendent,laisse passer l'hiver,tu verras au printemps,enfin si tu peux.
cordialement.

Ce qui va attirer les acheteurs, pour ton modèle de X5, c'est l'extérieur...
Peut-être devrais-tu mettre des photos de la face avant, des marchepieds, des jantes, des clignotants, de l'état de la carrosserie, du plafonnier que tu as modifié ... ?
Amitiés

peut etre la boite méca...

Il y aura toujours des amateurs de boite manuelle !

bonjour
j avais mit le mien en vente , phase 1 , pack sport , 2003 , 145000km , +recentes facture , a 16000e
j ai pas eut enormement d appel , mais je l ai vendu 2fois a 15500e , pour le garder en fin de compte
tu vas le vendre , certains sont comme moi , ils ne veulent que de la boite manuel

+1 pour la boite méca. il y a encore beaucoup d'amateurs de BM, mais c'est peut-être le fait qu'il y ait eu une reprog, et là le client peut penser, à tort ou à raison, que le moteur en a souffert

Je suis du même avis pour ce qui concerne la boîte manuelle. C'est le Gros handicap de ton X5. C'est d'ailleurs quasi introuvable en boîte manuelle. Mais ça peut permettre justement de trouver un acheteur qui est est allergique à la BVA. Par contre pour ton prix de vente, il faut comparer avec des modèles avec boîte manu et non BVA, car les prix non rien à voir, tu peux facilement avoir 2000€ d'écart en faveur de la BVA.

D'un autre côté comme argument de vente, tu peux dire qu'avec le tiens pas de problème de casse de la boîte auto.

L'écart de prix entre BVM et BVA est loin d'être flagrant Jo, rien qu'en regardant sur la centrale pour un même véhicule, kms, Année, Pack un en BVA l'autre en BVM, ils sont au même prix, en tous cas celui de Babinuss est bien placé niveau prix .

C'est peut moins vrai dans les annonces des particuliers. Mais je me souviens quand j'avais acheté le mien, je cherchais dans les concessions et les rares que j'avais trouvé en BM étaient nettement moins cher que leur homologue en BVA. Peut-être que ça a un peu changé depuis...

Entre les deux annonces (dans ton message), au même prix, personnellement je privilégie celui en boîte auto.

bonjour,
qu'est-ce que vous reprochez à la boite manuelle?
cordialement.

Pas agréable à l'utilisation sur un véhicule qui fait près de 2,2t. C'était mon ressentit lors de l'essais d'un modèle pourvu d'une BM. Elle n'est clairement pas adapté à l'engin. D'ailleurs ce type de boite n'est plus disponible sur les E70.

bonjour,
pour ma part, je ne vois que des inconvénients à propos de la boite auto:
la fiabilité, le prix de la carte grise puisque le nombre de chevaux est plus élevé, et l'ennui!!!
mais ca reste une affaire de gout,et je respecte ceux qui ne voient que par cette boite de vitesse , mais si je devais racheter un x5, ce serait le meme.
comme on dit,chacun voit midi à sa porte...
cdt

Dans certains des inconvénients que tu cites à propos de la BVA, tu as parfaitement raison. Mais généralement le plaisir de conduite passe avant ces point négatifs. Surtout la CG, ça ne change pas grand chose en terme de coût. Si la vignette existait toujours ce serait différent...

bonjour,
j'ai bien compris que le confort est le point fort de la "BA", mais je reste convaincu que la "BM" est plus fiable meme au niveau conso,quand au prix de la carte grise ,certains départements sont à 50 euros du cheval fiscal, et, sans jouer les radins,c'est mieux dans ma poche que dans celle de l'état...
mais mon plaisir c'est de passer les vitesses,et la boite du bmw x5 en manuelle,est
un vrai plaisir,de plus sur le peu de "BM" combien de proprios ont parlé de problème ou de remplacement?
dans toutes les annonces ou il y avait une "BA" le vendeur parle du remplacement
(2500euros minimum).ou alors il a vendu avant que ca arrive (100.000 kms).
cdt

Bonjour,

Il y a aussi l'utilisation que l'on fait du véhicule, pour ma part je ne fais pratiquement jamais de ville, là peut-être que la BVA est plus agréable, mais pour des longs ou moyens trajets sur autoroutes, voies rapides et même routes peu fréquentées, la BVA n'est pour moi pas primordiale.

De plus l'hiver en montagne, l'usage du frein moteur en descente est un plus je pense