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Petit point sur les angels eyes, j'ai reçu les miens ce matin et hop je les ai montés. Il y a eu pas mal de discussions déjà sur ce sujet mais je vous mets les photos pour ceux qui n'auraient pas vu le sujet très détaillé de Nicodep.

Donc voilà le kit, avec un badge BMW noir en cadeau...



On demonte les caches d'origine.


On s'arrache la main pour sortir les ampoules d'origine car c'est étroit et coupant!


On les remplace avec le kit, attention il y a pas d'indication - ou + sur les prises BMW...le - c'est toujours le brun ou le noir, rien d'autre! Oui on voit bien ma main écorchée...donc si vous avez des petites mains dans la famille...utilisez-les!



On le voit, les halos sont blancs et ..moins puissants que les jaunes pour toutes les raisons claires que nous a déjà donné Nicodep dans son post. Seuls les petits cercles sont bien illuminés. les grands nettement moins.


Mais j'avoue que cela ma convient. Plus de jaune...que la vie en blanc maintenant.


Les photos rendent pas terrible car neige blanche et brouillard ...blanc..dehors


Xavier

Bravo pour tes explications et surtout pour tes photos.

Salut Xavier,

je ne suis pas certain de bien comprendre lorsque tu dis que les grands cercles sont nettement moins lumineux; cela dit c'est confirmé sur la seconde photo que tu as postée.

Le kit que j'ai installé vient de chez Bimmian et se présente un peu différemment du tien et ce kit éclaire autant les grands que les petits cercles...

Tu peux me prendre une photo de ton kit?
Lorsque tu as placé les nouveaux bulbs, as-tu du t'y reprendre à plusieurs fois pour savoir dans quel sens tourner les lampes pour les fixer?
Je dois avouer que ma notice n'était pas super claire et que dès que c'était fixé, j'en suis resté là. Peut-être que je me suis trompé de sens et c'est pour cela que les grands anneaux sont faiblement éclairés? je vais essayer de les tourner dans l'autre sens...mais cela fait mal aux mains!

visuellement les kits sont différents puisque moi je n'ai pas de "petite loupe" au bout de chaque branche mais une plaquette led en petit carré.

je ne sais pas t'aider pour le reste j'ai demandé à BM de les installer

Merci xcoemelck pour tes explications.
Perso je garde mes angeleyes.....

Par contre, fait attention au photos que tu posts ici, tu n'as pas bien caché tes plaque d'immat.....

Ok merci j'ai trouvé je penses.
les leds ne sont pas bien positionnés par rapport au socle de la lampe et donc quant on les serrent, ils ne se mettent pas en face des 2 trous dans l'armature du phare qui permet aux faiseaux d'illuminer aussi le cercle voisin. J'ai les ai bougé à la main et là effectivement les 2 anneaux sont bien éclairés mais l'ampoule ne tient pas comme cela.

Donc 2 possibilités:

1) soit ces totos se sont trompés et m'ont pas donné le bon modèle et je dois leur demander de le changer...encore 2-3 semaines et 2-3 gueulantes à pousser...
2) soit je démonte les 4 vis du led et je décale le led pour que cela joue...

mon kit ne vient pas de là mais visuellement c'est comme ça qu'il se présente

http://www.performance-store.com/160-ki ... lancs.html

regarde la seconde photo

ceux qui devraient vraiment rigoler ce sont les chinois qui ont fabriqués nos kit angel eyes avec deux batons, une vieille lime et un mauvais fer à souder avec 1.17 euros de composants... que nous avons payés 150 euros et puis à propos desquels on s'adresse 178 mails pour disserter sur leur intensité ou la nuance des bleus

@xcoemelck, tes leds ne sont pas bien installées.
A titre d' exemple voici le lien du topic du x6 de mon père ou tu peux voir une photo avec ses leds installées http://mabmw.forumactif.com/t2131p60-x6 ... tos-inside . Tu devrais avoir deux halos de lumière et non qu'un seul comme sur la photo. Sur le topic de mon x5, j avais fait une photo aussi avec les leds installées.
Bonne soirée

Oui vous avez raison et ...moi aussi. Les leds étaient en fait bien installés mais il fallait les démonter avant !!! pour les calibrer pour la X6 mais comme j'avais aucun manuel d'install avec les machins, j'ai du deviner et dévisser les 4 vis du socle et faire pivoter les leds d'un quart...



et hop cela a marché au prix du sang...car oui je me suis arraché les mains à nouveau et PAS DE BOL...l'autre led est coincé car le gros cylindre s'est coincé derrière l'optique...pas moyen de l'enlever ou le faire bouger d'un millimètre et oui pas de bol!!!!

DONC, j'ai une question....qui sais comment enlever l'optique avant droit (le phare complet) sans démonter toute l'aile???

merci pour ceux qui ont un schéma ou un truc comme cela car j'ai rien trouvé sur Internet.

Bonjour à tous, je suis coincé avec une pièce des mes nouveaux Angel Eyes et je dois enlever tout le bloc optique avant droite pour y avoir plus facilement accès. La vraie galère, je suis en rade.

Qui sais comment le démonter?

merc,
Xavier

Il y avait déja une saga pour les pneus neige, il y a maintenant la saga Angel-eyes ...... BM pourrait peut-être proposer des H8 en accessoire ....
montés et garantis .

D'accord avec toi. On devrait pouvoir trouver les H8 chez BMW...

j'ai commandé mes angels hier avec de lire le post de Xavier.
j’espère m'en sortir aussi bien ... sans démonter l'aile.

Plus de panique...après avoir démonté 3 écrous et me rendant compte que plus j'en enlevais...plus il y en avait et qu'il semble en effet indispensable de démonter toute l'aile !!!!???....je me suis rabattu sur un plan B.
J'aurai d'ailleurs du y penser avant mais je croyais que c'était l'affaire d'un vrai bricoleur, d'un spécialiste BMW quoi.
J'ai soudoyé ma fille de.... 5 ans...afin qu'elle rende service à papa et après 15 min d'essais...elle y est parvenue car aucun problème d'accès pour elle et donc à moi maintenant les beaux Angel Eyes tout beaux, tout blancs et dans les 4 cercles lumineux.
Photos pour demain...

Bon Année à vous tous !

bonjour Xavier,

Je viens de voir ton sujet sur les angel eyes, j'ai posé exactement les mêmes que toi la semaine dernière.

Je suis décu du résultat, pas assez lumineux et l'effet est quasi nul sur les anneaux plus larges.
Je cherche donc une autre solution.

On peut trouver sur le net des ampoules H8 18 leds ce qui peut laisser deviner un effet plus intense comparé à nos pinces avec 2 leds. Le problème qui se pose est sur l'usage de cette ampoule attribuée apparement aux anti-brouillard.

Autre piste reste celle des nouveaux X5 ! est-ce juste une histoire d'ampoule aussi ? les optiques non finalement pas changés aprés le restylage. Il me semble que le X5 avant restylage est simplement doté d'une amploule H8 tout comme le X6. Dans ce cas on peut très vite imaginer acheter en concession BMW l ampoule led du dernier X5...

J'espère que le sujet t'intéresse toujours et que tu t'y connais un peu plus que moi... ( rire)

Hello,
Je suis tout à fait d’accord avec toi sebDrive, ces diodes sont vraiment trop légères en intensité, du jour on ne voit quasi pas qu’elle sont allumé… :face:
Dommage…
Si on prend les nouvelles ampoules que le X5 FL, j’ai peur d’une erreur ODB…
J’ai posé la question chez l’accessoiriste de chez BMW…
Il ne connait pas du tout la réponse, c’est comme si j’aurais demandé la météo à Météo France… :P :P :P

Salut,

Pour être franc avec toi, la luminosité n'est pas ridicule mais bien moindre en effet que celle des 5GT ou nouveaux X5.

Nicodep (voir son post) a trouvé une solution mais qui nécessite un pontage électrique car cela pompe plus de courant. Mais c'est faisable et sans aller chez BMW pour une reprog.

Pour l'ampoule X5...j'imagine qu'il faut que l'un d'entre nous s'y colle est soit..essaye..soit obtient de BMW d'essayer pour nous sans nous facturer une reprog.

je veux bien essayer.
Xavier

bonsoir,la solution la plus efficace est celle de nicodep,mais il y a un peu de bricolage a faire,pas difficile mais sa me gene de bricoler lex5,j ai donc opte pour les ampoules 18 leds h8 qui fonctionne pas si mal et sans messages d erreurs pas tres cher en plusmais biensur moins efficace que les derniers angels de bmw qui ne sont pas compatibles!