Ma 125i
Publié : 01 mai 2021, 17:13
Bonjour à tous,
Ca fait maintenant un mois que j'ai récupéré ma 125i Msport.
Elle est de 03/2015.
Je prends doucement mes marques (avec BM et avec une propulsion) après presque 2 décennies de golf (que j'ai adoré).
Dans un 1er temps, j'ai viré la calandre d'origine (je l'ai reçu la veille d'aller la chercher, le lendemain, elle était posée)
AVANT:

APRES:

Ensuite, désiglage.
AVANT:

APRES:

Puis pose des élargisseurs de voies (12mm aux 4 coins).
AVANT:

APRES:

Puis pose de ressorts Eibach.
AVANT:

APRES:

Et enfin quelques codings.
La suite:
- 4 jantes noires quand j'aurai trouvé le modèle qui me convient avec le bon ET afin de virer les élargisseurs et garder le même aspect.
- L'échappement, là, je ne sais pas encore. Sachant qu'avant ça il faut absolument que je pose un attelage et que l'échappement devra s'en accommoder (quitte à le faire sur mesure).
- Et enfin, 4 amortos mais je ne sais pas encore lesquels sachant qu'ils sont pilotés d'origine (aïe aïe le tarif!!!)
Ca fait maintenant un mois que j'ai récupéré ma 125i Msport.
Elle est de 03/2015.
Je prends doucement mes marques (avec BM et avec une propulsion) après presque 2 décennies de golf (que j'ai adoré).
Dans un 1er temps, j'ai viré la calandre d'origine (je l'ai reçu la veille d'aller la chercher, le lendemain, elle était posée)
AVANT:

APRES:

Ensuite, désiglage.
AVANT:

APRES:

Puis pose des élargisseurs de voies (12mm aux 4 coins).
AVANT:

APRES:

Puis pose de ressorts Eibach.
AVANT:

APRES:

Et enfin quelques codings.
La suite:
- 4 jantes noires quand j'aurai trouvé le modèle qui me convient avec le bon ET afin de virer les élargisseurs et garder le même aspect.
- L'échappement, là, je ne sais pas encore. Sachant qu'avant ça il faut absolument que je pose un attelage et que l'échappement devra s'en accommoder (quitte à le faire sur mesure).
- Et enfin, 4 amortos mais je ne sais pas encore lesquels sachant qu'ils sont pilotés d'origine (aïe aïe le tarif!!!)