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Tu as fait monter ton X6 dans un TGV Paris - Marseille ???

Perso, maxi 230 km/h compteur avec mon X5 3.5d PackM en Allemagne restant en toute sécurité...
Par contre, a cette allure là... ça vite, trés vite... trés, trés, trés vite...

moi non, plus je n’attends pas cette vitesse et BMW revendique 336km dont 340 ~ 350 compteur et à mon avis avec bcp mais bcp de patience vu la vitesse à laquelle l'aiguille monte après 200km/h

Pour ma part 260 km/h avec mon X5 3.5D pack sport M mais qui était reprogrammé par shiftech sur autoroute allemande. On est resté un certain temps à cette vitesse, nous n'étions pas dans le rupteur, loin de là mais elle ne montait pas plus haut.
Sinon avec le M3, accélération a 240 ce week-end et là loin d'être au maximum.

La M3 ne montera pas à plus de 250 km/h si la bride est toujours en place

Bonsoir
Quel est le moyen le plus fiable pour faire retirer la bride électronique ? si toutefois cela est possible ?

Pour moi 247 avec mon x6 40d mais l'aiguille du compte tour s'affolle a cette vitesse pas vous?

Ma participation qui ne sert à rien ici: je n'ai jamais poussé ma voiture, à plus de 150 je crois, et pas longtemps.... Je suis par contre un adepte des départs canons au (tele)péage

callaway0409 a écrit :

Ma participation qui ne sert à rien ici: je n'ai jamais poussé ma voiture, à plus de 150 je crois, et pas longtemps.... Je suis par contre un adepte des départs canons au (tele)péage

Idem.

Pour moi 247 avec mon x6 40d mais l'aiguille du compte tour s'affolle a cette vitesse pas vous
3600 tr environs , pas de quoi etre affollé,faut passer en 8°

@hello,
pour enlever la bride du m3, j'ai vu que shiftech pouvait le faire et là tu peux atteindre les 300 km/H.
Mais à part une utilisation circuit, je ne vois pas l'intérêt. Tu as déjà moyen de te faire plaisir avec la puissance de base

C'est ultra précis pour des suppositions dis donc .

moi itou comme callaway j'aime bien faire des "departs" aux peages
le 0 à ........150 (avec coyote) est assez amusant!
en revanche j'ai eu l'occasion (hors de france) de rouler à 180/190 compteur mais je trouve que mon x
est vraiment trop bruyant à cette allure.
avec mon acienne A4 essence c'etait toujours le silence meme à ces vitesses!

callaway0409 a écrit :

.... Je suis par contre un adepte des départs canons au (tele)péage

Tiens un copain de jeu alors ?

Pierre IS a écrit :

Pour moi 247 avec mon x6 40d mais l'aiguille du compte tour s'affolle a cette vitesse pas vous
3600 tr environs , pas de quoi etre affollé,faut passer en 8°

en mode s pas de 8 et je ne te l'apprends pas

Je n’ai jamais poussé mon X6 ou mon X5 au delà de 160km/h
Par contre, pour les malades de la mesure des performances de vos bmw
Il y a cette appli sur iphone

je n'ai jamais dépassé 180 avec mes x5
Vous êtes vous posé la question de la tenue des pneumatiques à de telles vitesses (je parle pour ceux qui on eu recours à une reprogrammation) ?

Si le X est équipé de pneu dont l'indice de vitesse correspond, il n'y a pas de problèmes. La reprogramamtion ne fait pas beaucoup augmenter la vitesse de pointe il me semble

Pour ma part je ne pense pas avoir dépassé les 170, je ne suis pas sur, mais il est clair que je n'ai pas envie d'embaucher avec le tracteur tondeuse, ou pire avec un pocket quad... donc je reste à peu près peinard.
En tout cas je pense qu'à 230 (voir plus) ça doit aller très très vite

un petit coup a 200 mais c'est juste parce que je cherchais un truc dans la boite a gang gants ( )et j'ai pas fais gaffe :geek:

oxtwo a écrit :

la boite a gang

Tiens je ne connaissais pas cette option
bon ok je