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Olive67 a écrit :

- La garantie constructeur est-elle encore valable ? car mon X6 est encore sous garantie pendant 1 an. NON
- Sachant que le 40d est un 3l biturbo, donc déja bien boosté, le moteur est-il fait pour "encaisser" une reprog avec un gain de puissance ? NON
- La longévité du moteur est-elle touchée par cette modification ? OUI
- bmw propose-t-il des reprog "constructeur" avec la garantie qui va avec ? NON
- et la dernière, vous pensez que ça vaut le coup ? ????

Sans compter que sur un plan théorique, sauf si on fait une reception à titre isolé à la Drire, on est "hors la loi" (voiture non conforme), on fraude le fisc (les taxes de la carte grise sont calculées en fonction de la puissance de la voiture), et on n'est plus couvert pas l'assurance...

Conclusion : mieux vaut prendre un X6 plus puissant d'origine !!!!!

J'ai fait la mienne chez ac schnitzer et il reprenne la garantie de 2 ans avec papier

Certe, mais ça ne résoud pas le problème de l'assurance.....

pour l'assurance ,je l'ai signaler et payer une sur prime .je ne voulais pas de problemme en cas de crasch.

Un conseil, surtout pas ZIP machin Truck (78 Bois-d'Arcy).
Ils m'ont cassé une partie du boitier en essayant de l'ouvrir (sûrement à l'ouvre-boite) et sans rien me dire.
C'est très facile puisque tu ne vois rien, tu es dans une pièce à l'étage avec comme seule compagnie un écran vidéo ou tu aperçois (de très loin) de tant en tant une personne qui passe devant la caméra ou sont stationnés les cobayes qu'ils opèrent.
La cerise sur le gâteau, ils n'avaient même pas réussi à programmer le boîtier EDC17 de dernière génération.

Si vraiment tu cherches des gens sérieux et spécialistes, vas plutôt voir DM performance(78), Shifteck(77), ou DIGISERVICES(77)
Je ne connais que le DIGISERVICES et les autres ont une très bonne réputation.

Ont comprends mieux le tarif bas pour une reprog sur un X6

Bonsoir je vais a aachen en allemagne,il parle francais j'ai payé 2500 € htva
mon x6 fait 265 ch pour un 3.0 d qui en belgique fait 211 ch,pour la prime j'ai payé 50 € sup.
Mais demain je signe pour un x6 4.0d.
Ps mon 3.0d vest a vendre

je confirme pour digiservice. véhicule reprogramé par leurs soins et entierement satisfait

spe40 a écrit :

Bonsoir je vais a aachen en allemagne,il parle francais j'ai payé 2500 € htva
mon x6 fait 265 ch pour un 3.0 d qui en belgique fait 211 ch,pour la prime j'ai payé 50 € sup.
Mais demain je signe pour un x6 4.0d.
Ps mon 3.0d vest a vendre

2500 euros !! Une fortune

le 40d 306cv associé à la boite 8 me parait amplement suffisant
pas de reprog machin truc en ce qui me concerne

Alors une question:
quelle est la différence entre ces 2 enseignes,moi j'y constate le prix qui est multiplié par 4 et vous?

Chez ac Schnitzer sont agrée par BMW ,donc voila la difference de prix ,mais pour moi c'est juste du business ,car il y a des préparateur bien meilleur,pour la belgique DYNATECK .

Bon je suis passé à ma concession ce jour et n'étant pas loin de chez ziptuning j'en ai profité pour reprog mon 40d.
rien à voir et en mode D on se croirait en mode S.
Des accélérations qui se ressentent largement,plus de couple.
Une équipe sympatique,pour preuve ils m'on prit malgré un planning serré.
Je vous en dirait un peu plus d'ici vendredi,je fait un aller retour paris-besançon.
Pour les amateurs de démarage aux péages allez y vous allez pas le regretter.
380cv-700nm et un tarif plus que raisonnable.

félicitations , je suis sur que tu as l'impression que la voiture s'est libérée, qu 'elle était bridée et que ca lui fait du bien.... mais chut faut pas le dire ici beaucoup ne sont pas fanas des reprog

Ton commentaire m'a décidé à aller jeter un oeil.Septique au départ et content à l'arrivée pour l'instant

j'ai un pote qui achète toutes ses bmw en région parisienne, il les fait systématiquement reprogrammer par le concessionaire qui les amène chez digiservice et qui le reporte sur sa facture...garantie préservée.

bougga95 a écrit :

rien à voir et en mode D on se croirait en mode S.

C'est peut etre ca, un bout de fil et ils ont schunté le D et le S !

J'ai fait reprogrammé mes véhicules sans jamais rien dire a l'assurance. Il suffit d'exploiter le surplus de puissance pas n'importe ou, ni n'importe quand, ni n'importe comment. A partir de la, tres peu de chance d'avoir un accident dont je suis responsable. Donc le risque est faible par rapport a l'assurance.