Bruit Anormale niveau moteur
Publié : 07 oct. 2022, 16:15
Bonjour Famille dans la BMW
Alors la les gars j'ai un autres soucis, depuis peu j'ai un bruit étrange au niveau moteur ,la manifestation est plus importante dans les phases de décélération et au ralenti véhicule à l'arret. j'ai fais déposé le véhicule chez mon garagiste hier et aujourd'hui il me fait venir pour faire le constat de moi même.
1 au constat fait le moteur as deux chaine, une dans le haut pour les arbres à came et une en dessous pour vilebrequin sauf erreur de ma part.
le guide en plastique sous la chaine des arbres à came cassé en deux. A votre avis cela serait l'origine du bruit?
2 Alors plus étrange, l'ensemble des poussoir que je dirais hydraulique sont tous bloqué( pas de jeux) qui permettrait le graissage.
je me demande comment est ce possible? l'explication du garagiste est que le précèdent proprio n'était pas trop vidange donc normale que dites vous de cela?
2 deux soupape sur un cylindre grippé du moins au constat puis ce qu'elle sont tordu et encore je pense qu'elle tapait sur le piston j'ai vue des légère trace sur la tête du piston en forme de soupape.
3 Comme je le disais sur un autre poste, j'avais un signe de mon joint de culasse hs donc pression dans le circuit de refroidissement et le moulin avait soif de temps en temps.
au finale si je comprends bien ,mon, moteur qui démarre au quart de tour courrais à l'auto destruction?
vu que le moteur est démonter devrais je vérifier autre chose?
Cdt
Yvan
Alors la les gars j'ai un autres soucis, depuis peu j'ai un bruit étrange au niveau moteur ,la manifestation est plus importante dans les phases de décélération et au ralenti véhicule à l'arret. j'ai fais déposé le véhicule chez mon garagiste hier et aujourd'hui il me fait venir pour faire le constat de moi même.
1 au constat fait le moteur as deux chaine, une dans le haut pour les arbres à came et une en dessous pour vilebrequin sauf erreur de ma part.
le guide en plastique sous la chaine des arbres à came cassé en deux. A votre avis cela serait l'origine du bruit?
2 Alors plus étrange, l'ensemble des poussoir que je dirais hydraulique sont tous bloqué( pas de jeux) qui permettrait le graissage.
je me demande comment est ce possible? l'explication du garagiste est que le précèdent proprio n'était pas trop vidange donc normale que dites vous de cela?
2 deux soupape sur un cylindre grippé du moins au constat puis ce qu'elle sont tordu et encore je pense qu'elle tapait sur le piston j'ai vue des légère trace sur la tête du piston en forme de soupape.
3 Comme je le disais sur un autre poste, j'avais un signe de mon joint de culasse hs donc pression dans le circuit de refroidissement et le moulin avait soif de temps en temps.
au finale si je comprends bien ,mon, moteur qui démarre au quart de tour courrais à l'auto destruction?
vu que le moteur est démonter devrais je vérifier autre chose?
Cdt
Yvan