MA-BMW.com

Bonjour,
Je désespère de trouver une réponse : j'ai été amené à changer l'ampli Harman car le précédent a eu un court circuit dû à de l'eau projetée (je n'ai pas compris d'où elle venait). Chez BMW le cout était de l'ordre des 3.000 €.
J'ai trouvé sur EBay, un vendeur de cet ampli ayant les mêmes références pour un cout de 650 €. Après l'avoir installé tout est redevenu fonctionnel. Cependant une campagne de rappel par BMW m'a été adressée et BMW n'a pas pu mettre à jour de par un ampli "étranger" à la voiture. Renseignements pris, ils m'indiquent que le fait d'avoir changé l'ampli moi même, il n'est pas possible d'indiquer à la voiture le changement.
Avez vous connaissance de ce type de problème ? et avez vous une solution ?
Très bonne journée.
Filoo

Cette explication n'a pas de sens. La voiture ne sait pas qui a fait l’intervention. Donc sauf à avoir un modèle différent de l'origine que la voiture ne reconnait pas, la réinitialisation ne doit pas poser problème

Perso, pour avoir eu besoin d’eux déjà 2 fois, dans ce genre de problème sur l’infotainment ( voir plus) BMW, même sur un dégât lié a l’eau, j’envois l’element en Roumanie :
https://mca.electricmura.ro/en/

Ils sont super sérieux , très efficaces, et à des tarifs imbattables.
Ils auraient vraisemblablement pu te reparer ton ampli pour moitié moins cher que ton ampli d’occase.

Je suppose que pour l’ampli , c’est comme pour les autoradios montés d’origine, l’électronique compare entre le no de série enregistré dans la base et celui communiqué par l’appareil -ceci pour éviter les vols-…
Maintenant est-il possible de réinitialiser comme le dit @yopsolo via e-sys par ex?

@kelkiff
Tu as une réponse ?

Certains pays de l'europe du centre se sont faits une spécialité de la réparation et des pièces d'occasions (origine pas toujours très claire mais c'est un autre débat). J'ai eu l'occasion d'acheter un module d'infotainment pour mon ex X5 qui avait pris l'eau et je n'ai jamais eu de problèmes de reset.
Ici la question est différente, il s'agit de l'ipossibilité de faire un reset suite, soi-disant, a changement de ce module. Soit le module est le bon et le reset doit être possible, soit il y a erreur sur le modèle . Ca serait bien de relever les références précises du module afin de vérifier sa conformité à l'original.

@music2105 , on a fait la même réponse en synchro

@music2105

Normalement avec E-sys oui possible

bonjour,
merci à tous de vos réponses.

@yopsolo : l'explication est claire : j'ai remplacé l'ampli défaillant par un autre ampli de même marque, de même modèle, mais avec un numéro de série différent. Tout fonctionne mais la mise à jour par BMW suite à sa campagne de rappel pour un autre incident, ces derniers (BMW) ne peuvent le faire car la réparation n'a pas été faite par eux. protection vols ?

@trebila : ayant conservé la modèle qui a pris l'eau, je vais contacter mca.electicmura.ro

@music2105 : en effet, le numéro de série n'étant pas le même, la voiture refuse de faire les mises à jour BMW (mais pas celle à notre disposition par BMW via le site de mise à jour, pour les autres fonctions). Je me renseigne sur e-sys

@yopsolo : je ne recherche pas à faire un reset complet mais de pouvoir indiquer à la voiture le changement du numéro de l'ampli original par celui installé

@kelkiff : ok, je vais chercher E-Sys

encore merci à tous
Filoo

Si tu a déjà le cable enet
Je peux le faire a distance

non je n'ai rien pour l'instant... il me faut m'équiper et je suis preneur des liens pour achat ou autres

@fil

@kelkiff : je viens de recevoir un message vide ?

@fil

je t'ai envoyé un message directement

je viens de le recevoir. j'étais justement sur ce type de câble. celui ci me permettra de mettre à jour le véhicule avec le nouvel ampli ?

Oui

ok, je commande le câble enet. je reprendrai contact dès réception.
Merci

@fil

...vous avez déjà tout éclaircis effectivement
Matériel lié par son n° de série au véhicule (comme airbag ou volant par exemple...et oui clairement pour retracer)
Il faut donc un codage pour indiquer son remplacement

trop fort David pour ce gracieux dépannage

@fil demande quand même sérieuse investigation de ces éclaboussures d'eau...faudrait bêtement pas réitérer

@Outlander 68



Un amis a eu le même problème avec son ampli sur un 420D

c’était le joint de pare brise arrière qui était hs (mauvais montage)

A verifier

https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2016/ ... 3-9999.pdf

https://www.youtube.com/watch?v=ERd_pRjs6Uw

https://www.youtube.com/watch?v=s6jpF6iSDFQ&t=336s