Problème de freinage

[NathanP96]

Bonjour tout le monde !

Depuis quelques mois, ma F20 me rend fou avec un freinage (standard, pas les sport) avant capricieux. Depuis un remplacement de disques/plaquettes effectué par mes soins en Brembo, j'ai rapidement ressenti des vibrations à la pédale et dans le volant, malgré un respect scrupuleux du rodage et des procédures de montage (je suis le préposé mécanique de la famille et n'ai jamais eu de soucis auparavant (y compris sur les F20 et F30 qui complètent le garage), d'autant plus que je suis loin d'être gros freineur.

Après contact avec Autodoc, le matériel a été pris en garantie pour un voilage. Je suis toujours sceptique au sujet de ce diag mais bon... J'ai donc décidé de repartir sur des disques OEM FEBI Bilstein avec de la plaquette Brembo, que j'apprécie plutôt bien. Après environ 800 kilomètres, plus aucune vibration à constater, mais je me retrouve avec un freinage dont la puissance est assez fluctuante selon les conditions.

Etant assez maniaque sur l'esthétique, je m'entreprends donc à démonter les quatre étriers et supports pour les sabler, les repeindre et remplacer les kits de joints (pistons en super état). Lors du démontage, je m'aperçois que les plaquettes avant sont bien glacées et que les disques présentent des zones uniformes très sombres.

Me disant que cela pourrait provenir d'un grippage (surprenant sur deux étriers en même temps et sur une voiture de fin 2017), je remonte le tout en prenant soin de poncer légèrement les surfaces pour refaire un rodage.

600 km plus loin, malgré une belle progression, je constate qu'une nette séparation de teinte est visible sur mes deux disques avant. N'en étant plus à un coup de cric près, j'ai re-démonté et ai constaté un glaçage en lien avec les traces visibles sur le disque (faces internes et externes).

Les photos sur un album Google Photos : https://photos.app.goo.gl/FPgQ4RJeG8HvpTAp6

Quelqu'un aurait une idée à me souffler ? J'en suis à un point où j'envisage un remplacement des deux étriers et des disques/plaquettes, bien que cela me semble insensé sur du matériel aussi récent et qui a en plus bénéficié d'une belle "restauration".

Merci par avance pour vos avis/conseils !

[NathanP96]

Merci pour votre réponse.

Yes, j'ai bien effectué une purge après le changement, même si le liquide était encore bon. Effectivement, je ragerais moins d'avoir ça sur une seule roue, là c'est à ne rien comprendre.

Je nettoie toujours méticuleusement le moyeu pour éviter les vibrations et autres soucis; pareil pour les jantes, même si la rouille revient vite, la voiture dormant malheureusement dehors.

Tous les signes d'une surchauffe sont là, et pourtant, je n'ai jamais de chaleur excessive au niveau de la jante, même après de longs trajets.

Les zones de contact avec les plaquettes ont été limées et je graisse les dos de plaquettes comme BMW le préconise.

[Benja]

Salut,
Trop bizarre ton truc !
As-tu bien graissé tout ce qu'il fallait ? Le dos des plaquettes n'était ni suffisant ni tellement utile.
On dirait quand même bien des symptômes de plaquettes coincées.

[Benja]

Ce sont des extraits d'illustrations RealOEM auxquels j'ai rajouté des flèches indiquant (schématiquement) les points à graisser.
Perso, je ne graisse plus les parties appuyant au dos des plaquettes car celles-ci ont désormais quasiment toutes des plaques antibruit.

Pour le reste, çà correspond à ce que tu as détaillé.

[NathanP96]

Bonjour,

Merci pour vos réponses ! J'ai recommandé des disques et plaquettes chez Brembo afin de repartir sur une base saine.

Effectué :

- Nettoyage complet du moyeu à la visseuse avec brosse métallique + Dégraissage

- Re-nettoyage des coulisses et des portées d'étrier/support

- Montage + graissage des éléments en mouvement

Voici les disques après environ 60 kilomètres ! "L'usure" est déjà nettement moins marquée que sur mon précédent montage à kilométrage équivalent, ce qui laissait sous-entendre des plaquettes qui peinaient à se séparer du disque après freinage. Etant ultra parano maintenant, je vois déjà une petite différence de teinte sur deux zones du disque avant gauche, mais bon, je vais leur laisser le temps de bien se roder avant de m'alarmer : https://photos.app.goo.gl/3NQAKBRDcYZw21tW6