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Hello à tous,

Vu le choix difficile que j ai de choisir la couleur je me suis finalement dis que j allais prendre un 2.0d mais avec pack exclusive et sport design. J'aime ce coté à la fois sport du pack M et les options fournies dans le pack exclusive. Mais si je prends le pack M fini pour moi la couleur que je souhaite à savoir le Minéral silber.

Je me suis donc dis que j 'allais prendre le tout (pack m+ exclusive) et puis le faire repreindre en carrosserie en Minéral silber, avez-vous une idée de ce que cela pourrai coûter et si il vaut mieux le prendre en blanc comme base afin de le repeindre...?

Merci pour vos avis et conseils

Steve

La couleur sur la photo est "spacegrau"

Merci pour la precison de la couleur. As tu une idée si il vaut mieux une base de blanc pour repeindre où peut importe ....? Ainsi qu'une idée d'ordre de prix ?

Merci

Steve

salut
moi a ta place je choisirai une autre couleur ou j'abandonnerai le pack m
car une voiture neuve a peine livrer et repeinte, hors usine de montage, le résultat ne sera jamais le même, et en plus ça va te coûter une fortune ,tu imagine le boulot de démontage, remontage, que ça représente sans compter que tous les plastiques intérieurs qui vont être démonté avec le risque d'un moins bon ajustage après remontage, et les risque de bruit parasites après (grincement plastique etc)

en plus avec la clef bmw n’importe quel concession est capable de savoir la config sortis usine , dont la teinte d'origine , une voiture aussi récente repeinte je te souhaite bon courage le jour ou tu va expliquer ça au moment de la revendre .

et si par malheur qqun te rentre dedans je pense pas qu'un expert d'assurance te rembourse tes 2000 ou 3000 euros peut etre + de peinture si ta voiture est déclaré épave.

je sais ,ce serai quand même pas de bol
moi je me renseignerai pour acheté une exclusive avec les 2 ou 3 options de la sport design (direction sport etc ) et après j’achèterai les pare choc et passage de roue M comme ca tu aurai que ces derniers a peindre . et je pense pas que ça te coûte plus cher.
voila c'est que mon avis a+

Pourquoi ne te renseignes tu pas chez ton concessionnaire pour savoir si tu peux commander les pièces du pack M ....

Il ne restera plus qu'a passer commande du x3 en version exclusive couleur mineral silber et ton concessionnaire pourra placer dans un second temps les pièces du pack M qui auront été préalablement peinte en mineral silber...

Édit : Oliv320d a été plus rapide que moi

Merci pour ces bonnes idées,....

il m en vient une autre : rester en eclusive sans prendre pack M et peindre tout les affreux plastique noir en mineral silber,.... qu'en pensez-vous? faisable?.....prix .....?

Je pense qu'il existe une option "couleur personnalisée" où on peut choisir une autre couleur que celle prévue d'origine.
Et de plus, j'ai vu des X3 Pack M avec d'autres couleurs que celles prévues dans la pack (juste noir et blanc) j'en ai vu des rouges et des grises.
Avant d'aller voir ailleurs que chez BM, je pense qu'il faudrait se renseigner chez un CC pour voir la faisabilité.

jamais le pack m ne sais limiter a du noir et du blanc , tu doigt avoir 6 ou7 coloris de mémoire, va voir sur le configurateur bmw pour ce qui est l'option bmw individual (personnalisation ) je ne pense pas que ce soit dispo sur l'x3 .

j y ai bien songé mais le site est inutilisable pour le moment. Je ne pense pas avoir vu et pourtant je suis bien attentif, qu on pouvait avoir une peinture spécifique... :Grrr:

je ne voudrais pas jouer les rabat joie, mais je crois bien que le pack exclusive et le pack sport design sont incompatibles : il faut donc prendre un sport design et ajouter une liste d'option longue comme le bras pour le mettre au niveau d'un exclusive. Mais en occasion, cela restera un sport design : joli mais pas très bien équipé...quid de la revente des options ?

rien ne l’empêche d'acheter une exclusive + les 2 ou 3 options du sd (direction sport ;ciel de pavillon anthracite etc) comme ça elle cote comme une esclusive et sur le plan technique elle est comme une sd , après en accessoire(pas sur la commande ) il faut acheter les pare chocs et les passages de roues sd il ne lui manquera que le volant m .
après les repose pied m et les seuil de portes m doivent se trouver en accessoire .
après c'est clair que le tout va faire un x3 terriblement cher .

mwouais , ..... y a pas quelqu un qui a l email direct du grand patron de bmw....? je vais lui proposer de refaire son équipe e styliste et d 'équipementier !

je crois que je vais rester sur l 'exclusive line , ca devient vraiment compliqué : un peu d un pack ici, une ou 2 options là,....pfffff pq ils ont pas pensé à ca: mettre toutes les couleurs dispo en pack M ! je trouve sympa l equipement M mais j adore la couleur Minéral ....

Effectivement ,il faut partir d'un SD et l'équiper avec les options qui vont bien pour avoir un " M exclusif" , ce que j'ai fait personnellement .
Pour les teintes restreintes en SD, BMW ne conserve que les teintes sport, ce qui élimine beige ,brun, vert ,etc...
As-tu vu le minéral silber en vrai,c'était la couleur de lancement des véhicules attribués et ce n'est pas celle qui va le mieux au X3?
Un bon conseil: choisis une teinte vendable et fais filmer ton X3 : la gamme de coloris est vaste, tu trouveras sans doute quelque chose d'approchant et un jour ,tu pourras enlever ton film et ta voiture gardera toute sa valeur marchande ( et cela te reviendra beaucoup moins cher qu'une peinture)

quesque tu appel faire filmer sa voiture

Filmer sa voiture , c'est faire appel à un spécialiste qui va recouvrir toute ta voiture avec un film plastique thermomoulable : la plupart des voitures mates sont matées (film mat) ainsi quand ce ne sera plus la mode , on démonte: un couleur souvent posée, c'est le carbone: capot, rétros,etc...
La Ford Focus RS a bénéficié d'une série limitée RS 500 : couleur noir mat mais par film de chez 3M.
On peut aussi faire filmer de moches inserts imitation bois

ok, je connaissais pas ,et la peinture reste intact la dessous ? et les intérieurs de porte et coffre qui sont peint sont filmer également ?
et enfin a tu une idée du coût ?

Les intérieurs peuvent être filmés aussi mais le prix va monter: je pense qu'il faut s'en tenir à l'extérieur et choisir une teinte de base peu différente: la RS 500 est noire brillante en peinture et noir mat filmée : si tu veux toujours resté avec le minéral silber pourquoi ne pas prendre du titan silber au départ.
Je n'ai pas un idée précise du prix mais cela doit tourner autour de 2000 euros pour un X3

Bon, je viens de discuter de tous ces choix cornélien qui se propose à ma femme, et ellle à dit: OUI !

Oui à pouvoir commander en SD(kit M)+exclusive line, je vais le prendre en alpinweiss ;intérieur havana et aluminium langsschliff( pas facile à écrire hein !)+ quelques options: alarme( 302), vitres teintés(420) , hi-fi (676), coffre rabattable ( 316), retro automatiques (int+ext)(430).

Ceci enterre ces longs moments d'hésitation: minéral silber exclusive ou pack M

Par contre je me demande si je vais pas être esclave de cette couleur....

Avez vous un truc pour ne pas passer trop souvent au car wash....? existe t il un film protecteur à poser dessus, quelqu un a t il déjà fait ca? y a t il des photos...?

Franchement Merci à tous pour votre aide et conseils

Steve

Le truc anti-salissures ,c'est le traitement Permaguard pour traiter la carrosserie: je l'ai fait faire en concession avant de prendre livraison de mon X3 et cela a l'air très bien : je t'en dirais plus dans quelques semaines avec un peu plus de recul.

steve7060 a écrit :

Bon, je viens de discuter de tous ces choix cornélien qui se propose à ma femme, et ellle à dit: OUI !

Oui à pouvoir commander en SD(kit M)+exclusive line, je vais le prendre en alpinweiss ;intérieur havana et aluminium langsschliff( pas facile à écrire hein !)+ quelques options: alarme( 302), vitres teintés(420) , hi-fi (676), coffre rabattable ( 316), retro automatiques (int+ext)(430).

Ceci enterre ces longs moments d'hésitation: minéral silber exclusive ou pack M

Par contre je me demande si je vais pas être esclave de cette couleur....

Avez vous un truc pour ne pas passer trop souvent au car wash....? existe t il un film protecteur à poser dessus, quelqu un a t il déjà fait ca? y a t il des photos...?

Franchement Merci à tous pour votre aide et conseils

Steve

Esclave de l'alpinweiss jamais , je peux te dire que j'etais esclave de mon ancienne noir spahir , et là avec le blanc je respire a nouveau beaucoup moins de contraintes