J'ai actuellement un problème de perte de puissance sur mon gran tourer de 2019. Le problème est survenu d'un coup. Le défaut "groupe propulseur" va et vient selon si l'accélération fonctionne ou non. Dans l'utilisation du véhicule, je n'ai pas d'accélération jusqu'à atteindre 2200tr/min et après ça l'accélération fonctionne très bien, il faut donc monter très haut dans les tours pour changer de vitesse.
Avec BimmerLink j'obtiens différents code défauts :
Est-ce qu'il y a possibilité de confirmer/infirmer certaines possibilité avec les "sensor values" de BimmerLink ? Je n'ai pas testé
Cela semblerait venir d'une fuite sur la durite de surpression mais c'est étonnant qu'il y ait de l'accélération a partir de 2200tr ou peut-être un problème du capteur de suralimentation ?!
Bonjour,
sur mon F45 j'ai aléatoirement le problème, bien que ce soit un 218i.
Ça le fait aussi bien au démarrage à froid, ou une fois sur l'autoroute du retour des congés par exemple comme cet été ... Perte de puissance, impossible de tenir les 130, obligé de rétrograder pour garder une allure sans se mettre en danger. J'avais l'impression de rouler comme si j'avais perdu 1 cylindre. Je pense à un problème de sonde ?
Ca a disparu exactement comme c'est arrivé ceci étant ...
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