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bonjour a tous
m inscrit juste et prend mes marque
voila j'aurais besoin de vos experience pour eclaircir mon probleme si je peut appeler ca un probleme
j ai une petite fille de 3 ans et des jumeaux qui arrive et dans un 330d pas possible
donc pourriez vous m'aider?
et il possible de mettre 3 sieges auto dans un x5 e70 car pas envie de partir de bmw par contre envie du x5
merci pour les renseignement que vous m apporterai

j'ai vu que la dimension interieur arrierre est de 1520mm
mais serait il possible de me donner la cote la plus courte par exemple entre accoudoir ou autre
car peur que les accoudoir prennent de la place
encore merci pour vos futur reponses

je crois qu'il n'y a pas d'isofix à la place du milieu donc fixation avec ceinture

Pour moi ce n'est pas possible, à moins de prendre un 7 places. De mémoire dans le m'en avec 2 sièges autos ma femme qui n'est pas épaisse passait juste entre les sièges.
Et sinon il n'y a pas d'isofix au milieu.

J'ai 3 enfants et ça rentre !!

Deux réhausseurs et un siège groupe 1.

Le X5 est assez large du cul

Tout dépendra aussi de la largeur des sièges enfants

J'ai opté pour le 7 places mais Mao a aussi entièrement raison !

Oui mais là avec 2 nouveau-nés il va lui falloir deux gros sièges beaucoup plus gros que des rehausseurs.

Quand je suis passé au cap de 3 héritiers, je me suis posé les mêmes questions. Je ne vois que le X5 7 places dans la gamme BMW !!

Après y'a les Hummer, les Maybach.....

Pire un Q7 !

Le 7 places est top, pour éviter un pachyderme comme le Q7, sinon il reste le Vito

Peut être un Vito AMG pour faire plaisir à Callaway.

ce que Gabe rêve, Brabus le fait...

http://www.brabus.com/raster.php?page=3&sub=2&id=3498

Démoniaque

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sympa, l'écran + DVD pour les gamins. Par contre les flûtes (siglées Brabus) pour le Coca, c'est pas pratique.

mao a écrit :

Le 7 places est top, pour éviter un pachyderme comme le Q7, sinon il reste le Vito

...Ou le Volvo XC90.

7 (vraies) places d'origine et confort incomparable. Question dynamisme, bien sûr, ce n'est pas BMW !

Et le Merco Classe R ?

Une boite lente, un escalier pour monter, un GPS hors d'âge....

... une fiabilité aléatoire, un SAV pas très compréhensif, ...

Ca reste quand même une des meilleure offre en 7 places pour qui veut un véhicule neuf.

C'est spacieux, confortable, pas moche, c'était bien fabriqué (du temps de Volvo, maintenant que c'est Geely je ne sais pas si ça a changé...), avec un réseau de petites concessions agréables (en tout cas c'est le cas pour celle d'Orvault).

Seul le comportement routier est d'un autre âge, plus proche de l'utilitaire que du SUV de luxe.
C'est difficile à revendre en occasion (déjà qu'en neuf elite-auto les propose entre -24% & -27% ! ).
Mais ça reste AMHA un excellent choix étant donné le rapport Q/P imbattable en neuf (l'antique BVA a été remplacée récemment par une BVA6 séquentielle) près de 45% moins cher qu'un X5 équivalent quand même.

Après il reste les Multivan (VW) ou autres fourgons de bitniks pour bobos ou quadras ayant décidé de faire leur crise d'adolescence en même temps que leurs propres ados !