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Bonjour à tous,
Ca y est , j'ai craqué ... je vais remplacer ma 330d Pack Business, par une X3 2.0d F25. Je l'ai commandée hier.
Je suis très satisfait de ma 330d, un moteur merveilleux .... pour moins de 7l au 100 .... sans parler des accélérations ....
Mais son caractère est assez sportif surtout lorsqu'on monte ou on descend de la voiture, car elle est assez basse.
Et puis après 7 ans, j'ai eu un peu envie de changer pour une voiture un peu plus confortable avec BVA8 ... Les années passent ... J'espère ne pas regretter mon 3.0 L ...
Pour la nouvelle, je l'ai commandée en finition Luxe qui correspond à peu près à la finition de ma 330d.
Pour les options en plus de la finition Luxe :
- PM (bien sûr) Mineral Silver Metallic (la couleur du X3 de la doc...)
- BVA8 (ce sera ma première boite auto ...)
- Alarme (j'aimais bien le voyant rouge clignoté sous le rétro de la 330 ...)
- Attelage (c'est souvent pratique ...)
- Tapis velour (ça devrait être de série ...)
- Internet (pour 90 €, on a internet illimité sans abonnement, c'est bizarre, comment font ils chez BM ...)
Pour l'interieur, cuir Nevada Oyster et inserts alu poli (j'ai les inserts bois sur la 330 donc je voulais changer. Mais j'espère que ça ira quand même avec l'Oyster ! et que ce ne sera pas trop salissant !!!
Voilà, il reste plus qu'a patienter... C'est toujours trop long quand on est passionné ... Bien sûr je mettrais des photos dès réception ...
Bonne route à tous...

Belle aquisition^^, vivement les photos et tes premières impressions

Moi, je passe d'une 335d berline au X3 3.0d, je n'ai pas osé le 2 litres ...
Pour quand est prévue la livraison ?
Cordialement

C'est noté 20/07 sur la commande. J'espère que c'est vrai car 3 mois de délai, c'est acceptable pour le nouveau X3 ...
C'est bizarre car certain concessionnaire affiche 6 mois de délai, d'autre 4 mois et là 3 mois.
j'espère que c'est pas de l'intoxe !!!

Apparemment, chaque concession dispose d'un quota autorisé par modèle et les X3, X5 et X6 sont fabriqués aux E.U d'où un délai plus ou moins (très) long pour certains d'entre nous ... 3 mois et demi pour moi à Vélizy

++

330 à 2.0....moi j aurai jamais fait ca....meme avec la position sport ou sport+ du moteur... si tu peux changer, test le 2.0 !

Effectivement le 330d 6L est formidable mais :
- il y a environ 7000 € de plus pour la même finition et j'avais déjà un peu dépassé le montant maxi que je mettais fixé
- En diesel boite manuelle sur autoroute on n'a pas toujours envie de rétrograder pour exploiter la puissance sur la 330d. Je pense avec la BVA8 que le 2.0d (de 184 cv quand même) compensera un peu, car la boite changera le rapport, chose que je n'aurais sûrement pas fait avec ma boite 6 manuelle (sauf pour un vrai sous régime bien sûr).
- la conso est un peu meilleure
- Et rouler sur autoroute au régulateur à 150/160 compteur, ne permet pas de faire la différence entre les deux moteurs. D'ailleurs, c'est un point qui m'a un peu frustrer avec la 330. Il ne faut pas oublié qu'il y a de plus en plus de radars ... Et je crois que c'est pas fini ...
- Ce qui me plais le plus avec la 330 c'est les accélérations mais,le diesel même avec ses 204 cv ne vaut pas les sensations d'un 6L essence. Pour ça j'ai une moto 1000 cm3 (là y a des sensations ...)
- Par contre j'espère ne pas regretter la facilité que j'avais de doubler sur des routes secondaires avec la 330d

Voilà les raisons de mon choix...

Je viens de m'apercevoir qu'il y a une option que j'ai peut être oublié de prendre.
L'option "X Line". Bon c'est vrai qu'elle n'est pas donnée ==> 650 €
Quelqu'un aurait il des photos d'un X3 avec et sans pour voir la différence ?
Merci d'avance

Philfazer95 a écrit :

Effectivement le 330d 6L est formidable mais :
- il y a environ 7000 € de plus pour la même finition et j'avais déjà un peu dépassé le montant maxi que je mettais fixé
- En diesel boite manuelle sur autoroute on n'a pas toujours envie de rétrograder pour exploiter la puissance sur la 330d. Je pense avec la BVA8 que le 2.0d (de 184 cv quand même) compensera un peu, car la boite changera le rapport, chose que je n'aurais sûrement pas fait avec ma boite 6 manuelle (sauf pour un vrai sous régime bien sûr).
- la conso est un peu meilleure
- Et rouler sur autoroute au régulateur à 150/160 compteur, ne permet pas de faire la différence entre les deux moteurs. D'ailleurs, c'est un point qui m'a un peu frustrer avec la 330. Il ne faut pas oublié qu'il y a de plus en plus de radars ... Et je crois que c'est pas fini ...
- Ce qui me plais le plus avec la 330 c'est les accélérations mais,le diesel même avec ses 204 cv ne vaut pas les sensations d'un 6L essence. Pour ça j'ai une moto 1000 cm3 (là y a des sensations ...)
- Par contre j'espère ne pas regretter la facilité que j'avais de doubler sur des routes secondaires avec la 330d

Voilà les raisons de mon choix...

OUI BEN LE COUPLE TU VERRRAS UNE GROOOOOOOOOSSSSSSE DIFFERENCE !!!!!

Philfazer95 a écrit :

Je viens de m'apercevoir qu'il y a une option que j'ai peut être oublié de prendre.
L'option "X Line". Bon c'est vrai qu'elle n'est pas donnée ==> 650 €
Quelqu'un aurait il des photos d'un X3 avec et sans pour voir la différence ?
Merci d'avance

Salut

J'ai pris X-line. Je n'ai pas pu faire de photos, avec le temps pourri que nous avons eu, je l'ai lavé hier soir, j'envoie des photos dès que possible.

Salut Philefazer95

jete un coup d'oeil sur le mien

viewtopic.php?f=27&t=9973&p=209558#p209558

@+

B.

Merci Bakanach pour ces photos. Effectivement je trouve que ca finit mieux ...
J'avais anticipé, car hier, je suis vite retourné chez le CC pour changer ma config et ajouter l'option X Line. Le CC m'avait prévenu qu'on pouvait encore changer car le feu était orange (il y a trois couleurs : vert, orange et rouge). Rouge on ne peut plus rien changer. J'ai pensé que cela aurait été bête pour 650 € (et par rapport au prix d'achat) de regretter ce manque de finition, même si ce n'est que de l'esthétique ...

Très bon choix !

Pour le passage de la 330 au X3 20D.... ca va etre ... different
J'ai eu une 330d et j'ai actuellement le X3 20D.
Faut te dire que c'est plus la même voiture.
La BVA8 aide bien aux relances, mais c'est quand même pas pareil du tout. Mais il s'en sort quand même honorablement, quand je double, peu de voitures arrivent a me suivre quand même.
A toi de voir le plaisir que tu y gagne. C'est moins grisant et parfois je double pas alors qu'avant je me posais pas la question. On vit bien ainsi et le plaisir est là. la philosophie est aussi differente : plus haut, plus souple ... on enroule au lieu d'envoyer :-)

si c'était a refaire je prendrais le X3 30D même avec encore moins d'options. Mais c'est personnel.
ce 6L est quand même au top de ce qui existe (et pourtant j'étais pro AUDI 6V il y a 1 an encore)

Exactement dans le même cas que LEX038, je ne peux que confirmer.
Le X3 2.0d reste efficace mais il manque les reprises et l'onctuosité du 3 litres diesel six-cylindres en ligne. On se console avec d'autres atouts (position haute, grande luminosité de l'habitacle avec le TOE, voiture bien équipée, etc.).
La prochaine, d'ici quatre ou cinq ans, sera un X3 ou X5 6Ld .

Qu'est ce que c'est long d'attendre ....
J'ai à peine passé un peu plus de deux semaines depuis la commande ....
Il reste encore 10 semaines

newsquier a écrit :

Exactement dans le même cas que LEX038, je ne peux que confirmer.
Le X3 2.0d reste efficace mais il manque les reprises et l'onctuosité du 3 litres diesel six-cylindres en ligne. On se console avec d'autres atouts (position haute, grande luminosité de l'habitacle avec le TOE, voiture bien équipée, etc.).
La prochaine, d'ici quatre ou cinq ans, sera un X3 ou X5 6Ld .

tout à fait d accord !!! Mais à refaire je prendrais le 3.0 au lieu du pack M et 2.0 D

... Bien d'accord avec toi Philfazer95. Les 3 premières semaines sont longues, après, on s'y fait !
Les deux dernières doivent être terrible !!!
Moi j'en suis à 5 semaines, encore 8 environ (pour un 3.0d). Le forum aide bien !

Bon courage !

Ca y est, je ne peux plus modifier la config. Elle est passé en fabrication car le numéro de chassis lui a été attribué.
Ca sent bon ....
Je ne sais pas le temps que ça mettra pour la frabrication puis pour le transfert des USA mais la livraison est prévue le 20 juillet ...
Sinon, mon CC m'a dit que l'option internet ne dépendait pas de l'option ConnectedDrive (activée).
Bon ben reste plus qu'à ettendre ...
Pourvu qu'elle arrive en avance ... :|

chers amis....(permettez-moi)....je m'adresse notamment à LEX038 - Newsquier et Steve 7060 -
il me semble bien dommage d'être frustré à ce point dans votre choix surtout à ce prix-là.....mais peut-être ne s'agit-t-il pas de frustration...le choix du 2.0 d vous interdirait-t-il à ce point le plaisir ?
ne vous y trompez pas, j'ai grosso/modo les mêmes appréciations que vous sur les différences entre les deux moteurs mais je savais à quoi m'attendre et par rapport au prix justement c'est en connaissance que j'ai arrêté mon choix qui ne souffre aujourd'hui d'aucun regret.
Quoi qu'on puisse en dire, la vraie question aujourd'hui dans le choix d un véhicule c'est le budget .... sinon je n'aurais jamais pensé à m' intéresser à un moteur BMW DIESEL....