Bonjour,
Je vous devais un retour suite au problème exposé en février et vos précieux avis, mais j'attendais les basses températures d'hiver pour valider le succès de l'intervention, ce qui est chose faite.
Finalement j'ai fait remplacer uniquement le boîtier de gestion de préchauffage par mon ...

Je pense que je vais m'imprégner du tuto, et si je le sens bien, commander un boîtier de préchauffage à 60€...

Et donc métal sur métal, ça veut dire sans joint, même métallique?

Alors cet après-midi, j'ai enlevé le filtre à air et la mousse qu'il a dessous, et c'est tout propre autour des injecteurs.
Je ne suis pas mécano, mais je ne comprends pas pourquoi un joint d'injecteur provoquerait des ratés après 15 sec et quand la temperature ext. est inférieure à 2 degrés ou ...

....et bien non...
J'ai fait faire le "grand service" aujourd'hui, il fallait changer les plaquettes avant (77000km), ils ont aussi changé les disques avant (155000km), et me voilà soulagé de 2500 CHF.
Pour le problème de démarrage, ils disent:
- pas de code défaut visible à la lecture de la clé de ...

Yann, merci pour ta réponse, je vais essayer de trouver ton sujet.

Édit: effectivement, j'ai trouvé et ça parle de boîtier Beru. Je me souviens maintenant que le garage belge avait parlé de ce boîtier.
Donc je vais être bon pour les bougies et le boîtier apparemment.

Bonjour à tous,
J'ai depuis plusieurs semaines un problème similaire (?) au démarrage à froid (3.0d de 2010)
Au départ, c'était des tremblements qui se produisaient une quinzaine de seconde après un démarrage tout à fait normal normal.
J'ai fait faire un diagnostic chez un ancien agent BMW (lors d ...

Bonjour à tous,
Voilà qui ne me rassure pas.
Je découvre ce sujet après quelques semaines sans visite sur le forum.
J'ai aussi quelque fois, assez rarement, un genre de "broutement" dans la direction en tournant à basse vitesse, j'en avais parlé au début avec mon concessionnaire, mais sans susciter ...

Non, déplacer le joystick vers la droite t'amène dans les options (la 1ère est écran partagé), ensuite tourner pour sélectionner l'option et appuyer pour valider. Il n'y a pas de fonction résultante de deux mouvements simultanés du joystick (si j'ai bien compris ta question), genre "droite + appuyer ...

oui la partie droite reste noire en mode Radio et aussi en mode GPS

en affichage plein écran pour les menus de configuration, ou pour la caméra de recul tout fonctionne normalement, l'affichage se fait bien sur 100% de la dalle, donc ce n'est pas un problème d'écran

C'est donc l'option d ...

Effectivement, joystick à droite (ou bouton "option") pour accéder à l'écran partagé, puis re-joystick à droite pour choisir l'affichage.
Suis pas expert comme certains sur ce forum, mais aurais-tu un problème de soft qui se règlerait par une reprogrammation?

Tu dois choisir le mode "écran partagé" et ensuite tu choisis ce que tu veux afficher dans la partie droite de l'écran. En l'occurrence, le choix "vue flèche" te fait un guidage fléché et à l'approche d'une sortie ou d'une choix de bande de circulation, par exemple, il t'affiche une vue en ...

Bob, le 1er message était de DonKurK, pas de moi.
Moi, j'ai toujours ceux d'origine à presque 80'000 km.

l me semblait pourtant avoir repondu :scratch:

Je pensais en particulier aux réponses concernant l'épaisseur des disques, par ailleurs utiles.
Et Donkurk ne parle pas de la surface de frottement / freinage, qui, elle, rouille effectivement sur tous véhicules stationnés pendant quelques jours ...

Je précise que je parle de mes disques montés d'origine...

Sauf votre respect, je lis beaucoup de réponses qui me semblent à côté de la question posée.
De mon expérience, la partie du disque que l'on voit bien rouillée sur la photo, et qui n'est pas sa surface de freinage, rouille anormalement précocément. Cela fait désordre sur un X5 neuf de quelques mois ...

Je vois que mon impression de départ est partagée, à savoir pourquoi ce contrôle entre deux services?
C'est pour ça que je dis "pas grand chose à redire"...

Alors voilà, j'y suis passé et maintenant je sais...
Le chef d'atelier m'a dit que ce "contrôle véhicule" est une échéance programmée sur les véhicule récents, à 4 ans ou 60'000 km.
Il contrôlent l'épaisseur des plaquettes, les jeux, l'absence de fuites, en somme le bon état général du véhicule et ...

Voilà, c'est fait: remplacement du demi-arbre de transmission avant "qui avait un peu de jeu"...

Le FAP peut-être ?
Tu devrais retourner chez ton concessionnaire car par le coup, Dekra n'y pourra rien et en cas de grosse panne, BMW saura te le rappeler...

Non, bien sûr je ne vais pas aller ailleurs que chez BM, c'est juste pour dire que j'ai un peu l'impression que c'est du vent.

Ce n'est ...