Pour le mien c'est un 3.0D de juin 2004. Ce matin je suis à 293'888km et pour info BA jamais vidangé.

Le mien 290'000km fume noir lors de grosse accélération. Mais ce n'est pas un problème pour moi.

Le mien je l'ai acheté à 245'000. J'aurais dû mieux me documenter avant l'achat car j'ai dû changer quasiment tout le train avant et j'ai actuellement toujours des soucis de tremblements dans le volant et je ne sais pas d'ou cela peut venir. Enfin bref, vérifie bien tout ça...

Je sais que le turbo ...

Très joli ton X full black j'adore

Les grilles de PC n'existait pas directement en noir?

Il y a du job là... mais j'aime ce genre de projet et vu ce que tu as déjà fais avec l'autre je pense que ce sera de nouveau du beau boulot

Bon courage et tiens nous au courant

Je pense exactement la même chose que toi sur les commandes en chine riri .

Je viens de voir le sujet et ca m'interesse beaucoup, en fait l'ancien proprio a son chien qui a bouffer un capteur de recul mais, il a pas bouffé seulement le capteur, il m'a bouffé la fiche en coupant les fils.... Super :evil:

Donc je recherche un site ou je pourrais trouver une fiche, parce ...

Okay, bon je regarderai tous ça.

Moi j'en détecte 3 à l'arrière et 1 à l'avant. J'avais commandé un de ces pack de 4pces.

Cool pour toi si maintenant tout refonctionne correctement

Beau travail que tu fais là.

J'ai également commandé des capteurs depuis plusieurs mois sur le même site mais je ne les ai toujours pas montés (aussi 4 ou 5 de HS sur mon X). J'aurais quand même dû les tester ceux que j'ai reçu mince . Faudra que je me mette au travail un de ces jours.

Effectivement très beau ton camion et 122'000km je rêverais d'avoir ce kilométrage sur le mien.

Voilà pour le mien qui est resté un petit moment avec les jantes du E70:

https://lh3.googleusercontent.com/9gUgh38tig0BALf-4c8rCQNjprKGLrAJvxa1QSpwMQ7BpGPf7BBBN2EtBdgB01hjFs-8E_WYybj-sj7tkdH7UFo2IMJW7fm1MA9hm3Jc9Y48wMxO_BnAqdau0bJj9-FUBNH4NXTw4t7IJWe7qUkJeuIIz6e3rEGkj2AH7-t6oSjjyWkA1wfGu5bpPM59j1Y ...

Ma batterie neuve est arrivée hier et au premier tour de clé le X est parti au quart de tours.

Merci à tous pour votre aide.

Par contre ça parait extrêmement bleu pour du 6000K non?

Sympa, et le prix est top. Je n'en trouvait pas en dessous de 60-80.-

Ça ce monte sans problème?

Merci pour le retour

pierrot43 a écrit :

Bonjour,
J'ai eu le même cas, et en fait, il s'agit tout simplement de la batterie qui est morte. Pas assez d'intensité et alors le demarreur fait "tact,tac,tac". J'ai mis une nouvelle batterie 100AH et plus aucun problème.

Merci pierrot, ton message me rassure encore un peu plus

C'est exactement ce que j'ai compris aussi grenox.

Je n'ai pas mesuré la tension non, mais après une recharge j'ai essayé de démarrer quelque fois et la batterie était de nouveau très faible (lumière du tdb qui s'allume faiblement). Je pense que la réponse est clair en ce qui concerne la batterie ...

Effectivement j'ai essayé avec ma petite civic.
Merci pour ta réponse gwada man. Je vais essayé de trouver un gros véhicule alors.

Si je prends celle-ci ça peut jouer?

http://autobatterien24.ch/batterien-autobatterie-motorradbatterie-wohnmobilbatterie-versorgungsbatterie/autobatterien-autobatterie-starterbatterie-agm-batterie/autobatterie-100ah-870a-powercell-30?mfp=18f-kapazitat[20]

Même si c'est pas exactement les même Ah ...

J'ai donc fait ceci sans résultat:

-Débranchement de la batterie puis pontage. -> toujours la même chose
-Taper un peu sur le démarreur avant démarrage (mais l'accès n'est pas très pratique) -> toujours la même chose
-Taper sur le démarreur en essayant de démarrer -> et la encore, aucun résultat ...

Merci pour ton aide gatouille.

Je vais tester également cette méthode ce soir.

Quand tu dis "si le démarreur tourne à ce moment là, tes charbons sont HS" cela signifie que le moteur aurait démarré en tapant dessus c'est bien ça?