pout te rassurer, panne aléatoire sur ma E90 de 2010 du cligno arr droit et ....43000 km
remplacement des 2 arr sous garantie le mois dernier. défaut d'étancheité comme cité sur un autre post ?

bon ca me rassure un peu, pas le seul à n'etre pas plus emballé que ca; je n'avais pas prété plus attention que ca à la finition, juste à la présentation que je trouve sympa en modern.
ca prouve que meme sur un forum bmw, on sait rester objectif...voire meme avoir la nostalgie d'une ZX.

là, si c'est en concession France Bmw en VN et non pas en VD, je dis chapeau bas MONSIEUR colibri.
je t'appelle quand je suis pret pour la négo !

j'entend un diablotin qui te suggère une reprogrammation pour de plus grandes sensations

Merci pour l'info sur la remise; c'est nettement plus qu'à la sortie du X3 où les 10% avec Kbis était la remise max.
61k€ remisé ca fait bien aux alentours des 70K€ en prix catalogue.bien équipé

les anneaux led semblent plus blancs que les actuels, plutot jaunatres...plutot une bonne nouvelle, meme si ca reste anecdotique

50/55 K€ ?? en neuf? pas cher, j'arrive plutot à 70 K€
pour l'aurtaugraff, pas grave, l'escencielle c'es ton CR qui ai interraisant.

ttes mes félicitations pour l'acquisition et le CR c'est vrai que le SD a un look vraiment sympa.

soit les ventes sont un peu moins fortes que prévues (et ca va sans doute ouvrir la boite à remises ) soit bmw US a bien fait les choses avec une unité de production qui tient la route, quand on compare aux 6mois / 1 an que demande le Q5

:Top: encore un tuto bien détaillé et simple à comprendre.
moi aussi , j'ai une préference pour le pinceau par rapports aux brosses dédiées, ca passe partout.
par contre tu as un "truc" pour les ptits points de poussiere de frein inscrustés depuis...2 ans ds le vernis?
je vais essayer le wd 40 (le ...

de passage chez le concessionnaire par hasard (pas invité, mais il y avait de la lumière) j'ai pu voir de près le new série 3 en vraie de vraie.
bilan?? plutot positif, mai..mitigé kan meme....
on l'a déjà évoqué, et c'est une constante pas seulement BMW, la new série 3 pourrait passer ...

merci
y a plus ka ...allez voir alors.
pas invité non plus (acheté une serie 3 et une serie 1 neuves ds le meme concession qui arrivent en fin de contrat dans 1 an)
doivent sentir que je vais acheter vune audi
ok je sors

petite question à ceux qui l'ont vu en vrai:
ca donne quoi l'intérieur de la sport? en particulier cet insert de couleur pas franchement convainquant en photo?

ca, ce n'est pas un champignon mis par l'intérieur, ca ressemble furieusement à une meche mise par l'extérieur => pas de démontage pour vérifier l'état intérieur du pneu => réparation pas faite suivant les règles de l'art=> 19€ cher pour une meche.

je me trompe?

ouaip j'ai bien une idée, mais qui n'a rien à voir avec la technique....plutot avec le commerce

presque tout le monde répare desormais les pneus run flat; certains en sont encore resté au discours officiel de BMW qui date de qq années. Celui qui fait foi en la matière est le manufacturier du pneu et non le constructeur du véhicule.
Je crois me souvenir que seulement qq manuf (continental il me ...

bonsoir, ce n'est pas un nouveau produit, c'est un vieux nanar que je vendais (mal)déjà au début des années 90, qui a disparu et qui est réapparu l'année dernière. J'ai beaucoup ri quand un représentant me l'a présenté .
pour ce qui est de l'efficacité, je peux malheuresement rien dire, pas essayé ...

pas fana de porsche plus que ça , mais très beau CR très agréable à lire; ca donne envie d'en acheterr essayer une.

j'aime beaucoup l'avant, la ligne générale de profil,moins l'arriere. la classe de l'intérieur doit beaucoup au cuir de la planche de bord avé les surpiqures, c'est magnifique meme si je vous rejoins sur l'impression d'avoir le meme tdb sur ttes les BM...où est l'exclusivité?
par contre, je ne suis ...

ahhh, okay!!!
les explications de toby et de flatouinne sont limpides, dans des styles différents
bon revenons au sujet du post de farina qui voulait des infos sur la future GT3