Pour simplifier, j'ai mis "non tractable" pour "qui ne peut pas tracter". Sur la Prius, on peut juste mettre un porte-vélo sur une traverse avec un "hitch" (sur lequel on peut adapter un crochet sans avoir le droit de tracter comme l'écrit (klawal).

Je me demandais si Psa imposait la même ...

Bon, revenons-en à la très belle DS5 de Yaterf qui n'a pas grand chose à voir avec vos commentaires partisans.

Sais-tu si les hybrides PSA sont comme chez Toyota considérées non tractables ?

Non sur le mien de 12-07 que je viens de revendre, la BPS à refuse la prise en charge pour les deux feux DEL du hayon.
La nouvelle pièce est différente, ils n'ont plus besoin de mettre de mastic autour chez BMW.

Les deux annonces sont des voitures reprogrammées ! À éviter.

Alors, finalement, tu l'as faite cette vidange de pont ?

Plaquettes avant à 90000 et plaquettes arrières plus disques av et ar à 100 000.

En fait, nous devrions tous retourner à l'auto-Ecole !

Pour AlloPneu, attention, il y a une condition : payer avec un crédit Cofidis (paiement 1€uro)...
Autant dire que ce n'est pas une affaire.

Le respect de l'indice de charge est incontournable quelque soit les pneus.
La seule marge autorisée avec les pneus hiver est de descendre d'un indice de vitesse.

Attention avec la BPS, s'il s'agit de filtre à gasoil ou de carburant de mauvaise qualité, il n'y aura pas de prise en charge.
Vu le délai très court dans lequel la panne s'est manifestée, c'est la concession vendeuse qu'il faut que tu sollicites plus que la BPS. J'ai obtenu une vidange de BVA 5 ...

Le plus simple serait de monter des pneus hiver sur tes jantes actuelles en 19 !

L'hiver dernier, j'ai roulé 8000 km avec des continental RFT en 255 montés sur les jantes d'origine (le vendeur ne me fait pas payer la pose et la dépose des pneus).

Nous sommes allés en Autriche skier avec de grosses chutes de neige à
Noël. Il fallait que je me raisonne pour ne pas dépasser le
110 ...

Lors de la révision des 120 000, j'ai demande chez BMW. Ils m'ont dit que le pont était lubrifié à vie, pas de vidange possible.

C'est fait, il était baba d'avoir un témoin. Surtout, la fille l'avait sciemment en ouvrant la porte arrière de sa 407. Le bing était impressionnant avec la tôle enfoncée.
J'en arrive a ne plus savoir comment et où me garer : contre les murs ou piliers, en marche AR ou AV, à l'écart ou entre deux ...

La semaine dernière a Ste Maxime, une conductrice a envoyé sa porte dans la voiture voisine.
Je lui fait remarquer mais "Il est mal garé" me répond-elle (ce qui est faux).
Par contre, quand j'ai pris sa plaque en photo avec mon telephone, elle vient me dire qu'elle ne l'a pas fait exprès.
Comme ...

Alors, pour les 120 00 km :
pas de vidange de la boite de transfert lubrifiée à vie,
la pompe à eau est remplacée sans indication de kilométrage mais s'il y a fuite ou à la demande du client (ils viennent d'en faire une sur un X5 70 à 200 000 km)

Donc, 424€ vidange et filtre d'habitacle.

Pour 5 vélos , j'utilise un Thule 3+1 (achete pas cher en Angleterre) sur l'attelage BMW. Pour le dernier vélo, je le mets sur la galerie à côté du coffre de toit.

Je remarque que contrairement au X3, les échéances de maintenance du X5 ne reprennent pas les termes "oil service, inspection 1, inspection 2".

A 120 000, je voulais savoir s'il y avait une opération particulière à privilégier. La BVA a été vidangée à 110 000, mais qu'en est-il de la boîte de ...

Par contre, j'ai l'impression que les Bridge vieillissent bien.

Merci. J'en ai vu sur La Centrale. Ma femme aime bien. Elle râle tellement après les diesels en ville qu'elle me demande pourquoi je ne lui ai pas acheté une Auris hybride vue à la pub...
On dirait que la banquette du rang 2 est une 2,5 places ?