Crois-tu que ton concessionnaire ait bien compris le problème ?
D'après ce que tu écris, je pense qu'il considère que le ralenti à 700-800 t/mn est normal, et que le moteur accélère à 900 t/mn lorsque la clim est en route, ce qui est un comportement normal également.
Mais la première question est ...

chris_lo a écrit : 13 févr. 2025, 11:18

mais une fois la côte franchie ? le limiteur s'est remis à fonctionner ou tu as dû le réactiver toi même ?

J’ai juste eu à lever le pied.

J'ai rencontré quelques fois ce phénomène, avec ma X1 F48 xDrive de 2017 (145 000 km), alors que j'utilisais le limiteur (pas le régulateur).
Plusieurs fois, cela s'est produit au même endroit, en haut d'une petite côte, sur une 4 voies avec une bretelle d'accès. Il se pourrait que j'avais le pied ...

CORRADOFRANZ a écrit : 14 nov. 2024, 16:31

Evidemment sur la partie intérieur du pneu.

Et côté extérieur, voyait-on quelque chose à l'oeil nu ?

Il me semblait que les X1 Xdrive avaient la plupart du temps seulement 2 roues motrices (celles de l'avant), et que les roues arrières ne devenaient motrices qu'occasionnellement... Me suis-je donc trompé ?
Pour ma conduite "pépère", pour ne pas dire "de pépé", sur mon X1 20i Xdrive, mes Michelin ...

:salut:
Pour ma part, avec mon 20i, je suis entre 7 et 10L/100km, 80% de petits trajets en ville, 19% routes départementales / nationales, 1% autoroute. Elle est relativement gourmande. Je lui donne exclusivement du SP98 (je ne sais pas si c'est recommandé ?).

Edit : en ce moment je suis plutôt ...

La batterie neuve n'est pas bonne ?

Théoriquement, pour pouvoir tracter une remorque, il faut un plus grand radiateur et éventuellement un ventilateur plus puissant. Possible aussi que le système de support/fixation de l'attelage soit renforcé.
Bref, si on fait rajouter tout ça par BMW après coup, ça coûte très cher, alors qu'en ...

Pour tracter une grosse caravane, il est certainement préférable de remplacer le ventilateur. Dans le cas d'un porte-vélo ou d'une petite remorque légère, cela me semble superflu...

J'ai fait remplacer cette petite batterie il y a quelques jours, sur mon X1 de novembre 2017. Prix de la pièce : 68,52 € TTC, on m'a fait cadeau de la main d'oeuvre (je suis un vieux client). J'ai demandé le temps passé pour le remplacement : environ 45 minutes, en comptant le passage de la valise ...

En plus de la version 17.1 Apple propose en téléchargement une version iOS 16.7.2 et aussi une version 15.8 pour ceux qui utilisent des versions 16.x ou 15.x

1,5 Watt, ça fait 1,5 Watt, pas 18…
Même si ça fonctionne pendant 3 jours, ça fera toujours 1,5 Watt !

Depuis 5 ans et presque 120 000 km, j’utilise essentiellement le SP95 E5, sauf en cas d’indisponibilité à la station service, auquel cas je prends indifféremment SP98 ou SP95 E10.

Un iPhone peut émettre (si c'est demandé dans les Réglages) une notification s'il détecte qu'il est en permanence à proximité d'un AirTag. Ceci a été conçu par Apple pour réduire les risques de traçage d'une personne à l'insu de cette personne.

Non, c’était il y a 2 ou 3 ans, sur un véhicule qui avait quelques années. Pas le modèle actuel.

Possible
En ce qui concerne le devis, il me semble que mon fils a payé une facture de cet ordre sur sa 3008.

Mes 3 précédentes BMW avaient fait 240 / 250 000 km sans que j’aie besoin de remplacer la clim…

Ça peut intéresser, tout particulièrement, celui qui cherche une voiture d’occasion, en augmentant le choix des options, pour autant qu’une « évolution technologique » ne l’interdise pas.
Mais est-ce une démarche bien responsable, du point de vue écologie et / ou utilisation des ressources ?

Et moi je n'ai pas le "Contrôle technique". Peut-être parce que j'ai la version XDrive ? On choisit soit 2 roues motrices supplémentaires, soit l'affichage des échéances d'entretien :shock:

https://images.ma-bmw.com/images/2018-2023/IMG_56915b569a5e3f512258.jpg


En haut de la page, fafa33 ...

La révision "suivante" a eu lieu en décembre 2021 à 92 867 km.
Je suis bien d'accord qu'il est normal que la prochaine soit donc prévue en décembre 2023 dans 22 000 km, puisque les vidanges doivent être effectuées tous les 2 ans maximum, et le kilométrage indiqué au départ va être réactualisé au fil ...