Hello,
Juste un petit retour d'experience sur un X5 40e vu qu'on parle entretien.
J'en ai pris un en loc 36 mois, 80k km.
Je viens de faire le premier entretien à 50k km. Les kilomètres électriques sont déduits de km effectués en thermiques donc les échéances sont retardées.
Résultat je n'aurai que ...

Idem, pas de sifflement ou quoi que ce soit.

Le seul bruit que j'ai provient du cache bagage sur route défoncée... faudrait que j'essaye d'identifier ce bruit plus clairement pour y remédier, mais du reste la voiture est parfaitement silencieuse. En électrique on s'en rend vraiment compte et je ...

Si ça peut aider...

Quand j'ai eu mon 40e pareil, j'avais entre 25 et 27 km d'autonomie affichée grand max après une recharge complète à 100%. C'était un peu décevant et j'avais deux autres problèmes : les 30 premiers % de la batterie fondaient comme neige au soleil, et mon chargeur se mettait ...

Sincèrement j'en doute. J'ai eu un 30d, j'ai également eu un 40d sur la précédente génération, et bien qu'il y ai eu des progrès notables entre les deux, les 6-7l évoqués me semblent inatteignables. En conduisant d'une façon plus souple, on passera sous les 9l sans problème, et sous les 8l en ...

Non jamais eu ce cas de figure. Même en mode Ecopro/Max edrive la voiture devrait repartir sans problème, surtout en cas de kick down.

Me concernant j'évite de trop solliciter le thermique lorsque je suis en électrique, le réveil serait un peu brutal pour le moteur, surtout s'il n'est pas à ...

Bonjour,

J'ai fait quasiment 900km pour ramener mon 40e que j'avais été chercher dans le sud de la France. La voiture n'étaient pas complètement chargée au départ de la concession (le préparateur l'avait branché via une rallonge et le chargeur s'était mis en défaut), malgré ça j'avais consommé 10 ...

Non non je comparais bien avec un 30d. J'ai essayé un X5 30d et un 40e il y a trois semaines coup sur coup avant de prendre ma décision. Ca n'a absolument rien à voir. Le 30d, aussi agréable soit-il pour un diesel se montre beaucoup plus présent tant au niveau du bruit que des vibrations, surtout à ...

Je ne veux pas donner l'impression de vouloir défendre le 40e à tout prix, mais je trouve quand même ce 40e très discret. Bien sûr tout dépend de la base de comparaison, mais si on le compare à un diesel, alors ce 4 cylindres brillera par son absence de vibration et son silence de fonctionnement ...

Oui cela me semble aussi un peu curieux comme explication, mais force est de constater que le problème a disparu en supprimant l'attribution. Je réessaierai, il y a peut-être eu un bug au moment de l'enregistrement.

J'ai aussi pensé à une spécificité de l'hybride qui essayerait de "prédire" mon ...

La Panamera sport Turismo Hybride me plait vraiment sur le papier, le X5 40e aussi.

La Panamera Sport Turismo hybride est magnifique, mais Porsche ne sait pas faire de LOA... Hors avec la LOA j'ai acheté une certaine tranquillité quant à la revente de mon véhicule dans 3 ans, et surtout une ...

et bien moi c'est l'inverse..
entre une 530e et une 530xd pour le moment il n'y a pas photo, la différence de prix est modeste, pour un agrément bien différent.
l'hybridation pour une petite citadine ok, ça doit être bien, des petits trajets avec charge possible partout
mais pour une routière ...

Le problème semble bien résolu :Top: Cela venait donc a priori du fait que le domicile soit enregistré sur une touche raccourci. Par contre je ne m'explique pas comment la navigation a pu se déclencher quand le domicile était encore assigné à une touche mais que l'adresse domicile n'était plus ...

Je ne sais pas si l'argument financier pour justifier un diesel tient toujours...

Il y a plusieurs points a prendre en considération dans ce genre de comparaison, mais je pense que le résultat n'est plus aussi évident qu'il ne l'était.
- S'il s'agit d'un véhicule de société, l'hybride part déjà ...

J'ai supprimé l'attribution d'une des touches à mon domicile (même si celui-ci avait été supprimé) et j'ai assigné à cette touche la même adresse comme une adresse lambda sans préciser qu'il s'agissait du domicile. A priori le problème à disparu ce soir. Affaire à suivre demain.

C'est vrai que les suspensions sont très (trop ?) souples, surtout avec la suspension pneumatique arrière. Cela nuit un peu à la précision de conduite, au même titre que la direction très légère avec un point milieu très sensible. Mais au final on s'y fait plus ou moins et on adopte un rythme de ...

Effectivement, j’ai deux adresses de programmées sur les touches dont celles du domicile. Ça peut venir d’ici ? Je suis certains de ne pas avoir appuyé sur la touche.

Ce midi j’ai réussi à supprimer complètement l’adresse de mon domicile en passant par le répertoire de la voiture. J’ai également ...

Bonjour,

Après quelques recherches je n'ai pas trouvé de solution à un problème qui persiste depuis que j'ai pris livraison de ma voiture....

Dès que j'utilise ma voiture, j'ai quasi-systématiquement mon GPS qui se déclenche sur l'adresse de mon domicile sans aucune action de ma part.

Je ne suis ...

Je n'ai pas trop compris si tu trouvais le X5 plus ou moins silencieux que ses paires. Pour ma part, je ne sais pas si c'est l'hybridation qui fait ça, mais je le trouve plus silencieux, qu'un GLE, qu'un Cayenne ou qu'un Range Sport motorisé en V6 diesel. Il faudrait que j'essai un 30d pour avoir ...

J’ai été chercher le véhicule aujourd’hui, j’en profite donc pour apporter la réponse à ma question ci dessus. Le calculateur ne prend bien en compte que le kilométrage du bloc thermique d’apres le commercial. Confirmé par l’échéance affichée à l’ODB : révision dans 19000 km alors que la voiture en ...