Le CT vient d'être fait

Nickel, merci.
Je vais faire la partie filtres à pollen et à air moi même et confier la vidange à un mécano près de chez moi, ça devrait suffire ;-)

Bonjour à tous,

BMW 218D de 2015 - 90.000 kms
Le véhicule m'indique une échéance de maintenance "Contrôle véhicule".
pouvez vous me dire quelles sont les contrôles et opérations réalisées à cette échéance ?

Merci

Bonjour à tous,

Concernant ce problème, l'un des symptômes peut il être la perte de liquide de refroidissement, même à l'arrêt, avec une tâche de liquide au sol le lendemain matin après avoir fait l'appoint ?

Merci pour votre aide. J'ai refait l'appoint de LDR, entre 1/2 litre et 1 litre à peu près. J'ai de nouveau du chauffage. Maintenant je vais surveiller d'où vient l'éventuelle fuite. En vérifiant sur le lien d'Outlander, ma voiture est bien concernée par une campagne. Je vais donc contacter BMW mais...

Bonjour à tous, Depuis ce jour j'ai remarqué que ma ventilation en mode "auto" ne soufflait plus d'air chaud. Même en montant la température à 28°, ça reste de l'air froid. Le souffle est par contre bien présent. En contrôlant mon liquide de refroidissement, j'ai constaté qu'il en manquait...

Merci pour ton aide.
Je n'ai pas de toit ouvrant mais apparemment un morceau du pare vapeur décollé dans la portière serait un problème récurrent.
Je vais regarder ton lien, il faut que j'aille jeter un oeil là dedans

Bonjour à tous, Voilà plusieurs mois que j'ai constaté que mon tapis arrière gauche était mouillé par temps de pluie. Ce qui m'a amené à faire ce constat était la couche de buée le matin sur toutes les vitres, d'où la présence d’humidité quelque part... Rien n'a été renversé, ou chaussures mouillées...

J'y etais presque... j'ai enlevé les 2 torx de la vanne egr mais je n'ai jamais su la sortir à cause des 2 durites branchées dessus. D'ailleurs, ces 2 durites étaient fixées à la vanne par des colliers réglables, alors que j'ai compris que d'origine ce sont des colliers à usage unique. Ceci me laiss...

J'ai laissé tomber et tout remonté. Plusieurs petites pièces en plastique assez fragiles ont cassé dès que je commençais à les manipuler. je vais prendre rdv chez BMW. Je vous remercie encore tous pour votre aide D'ailleurs, j'ai par exemple cette petite boite qui regroupe plusieurs branchements éle...

Ca y est j'avance. Mais je coince déjà :desphotos: Je ne vois pas comment atteindre la vis du haut. Je pense qu'il faudrait déposer le tuyau d'arrivée d'air qui rentre dans l'habitacle mais je ne vois pas comment. Ou autre méthode ? https://images.yo.fr/mabmw/images/15934185009338239727964673087362d...

Merci. Ce sont ces clés pour lesquelles tu préconises une rallonge ?

juste serrer au contact sans trop forcer par peur de percer la durite avec la pression j’ai mis des colliers à serrage variable pour être tranquille. Collier de serrage, tu parles de ça ? https://images.yo.fr/mabmw/images/la-cremaillere-collier-de-serrage-w4-inox-largeur-9mm-diametre-32-50mm-P-2819...

Merci ! Je vais profiter de l'opération pour passer l'aspi avec un pinceau là dessus

Voilà mon moteur. Où est donc cette vanne EGR ? Je dois déposer la boite à droite (filtre à air) ?

merci !
Le wd40 et la graisse tu les as appliqués où ?

yep Solarstone l’extrait de la vue éclatée est : https://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=HU31-EUR-10-2015-F48-BMW-X1_20dX&diagId=11_6470 lis bien tout le poste car on a mis bcp d’info pour aider. prends bien le temps et un peu de courage. depuis je n’ai plus de pb d’accoup et maintenant mon...

Merci. Je vais tenter ce week-end, j'espère ne pas être bloqué par un manque d'outillage. Après dépose de la vanne, il faut ensuite la démonter elle même n'est ce pas ?

Bonjour, Je remonte ce fil car j'ai le même souci sur ma F45. Je compte demonter ma vanne egr pour la nettoyer. Le compartiment moteur ressemble à la F48 de l'initiateur du sujet. Où puis je trouver un tuto pour m'aider ? Les vues éclatées présentes en page 2 sont extraites de quel site ? Merci pour...

ok merci !