Spotify via Apple CarPlay (donc via wifi) c'est nickel

C'était sur quel type de route ?

Je sens que je vais vraiment la regretter cette M140i

Si tu es un pilote : propulsion, sinon xDrive pour pouvoir profiter de la puissance à tout moment sans te poser de questions :D

En fait à toi de voir ton utilisation, et ce que tu recherches en conduite sportive :
- le fun : gérer ton train arrière avec le pied droit, partir de travers en courbe ...

Je te rejoins sur l'iDrive, je trouve également qu'il est top, pas grand chose à lui reprocher, mais c'est déjà le cas sur la F20 ;-)

Ecoute tu as l'air d'être raide dingue de la F40, tant mieux pour toi
De mon côté toutes ces "nouveautés" ne me font pas bander...

Pour ceux que ça intéresse : l'estimation était la bonne, vendue à 43K€

[HS ON]
davcbr toutes ces "nouveautés" sont déjà dispo chez la concurrence... depuis un moment pour certaines marques! BM ne fait que se mettre à niveau des autres sur ces points, tout en mettant de côté ce qui faisait leur spécificité/attrait...

A part ça désolé mais je ne vois pas beaucoup de ...

C'est plutôt @davcbr que je trouvais susceptible en fait

Perso je pense 100% comme @Turbojfdsl, que ce soit sur la tenue de côte de la F20, le côté (non) technologique de la F40 et l'orthographe.

Et je rajouterais : faut pas être susceptible comme ça les mecs

J'ai cru que tu parlais d'une BMW xDrive en utilisant le terme "quattro", ça me faisait rire (gentiment)

Alors au final, differentiel ou pas sur ta M140i ?

je suis en quattro

t'en es content de ton V6 quattro ? (c'est pas un Tdi?) pardon je me moque, je sais c'est pas gentil...

En effet bizarre la hauteur de caisse à l'arriere
L'ancien proprio l'a rabaissé je pense.

J'ai les mêmes jantes en 19" et comme le dis @Tophe063 ça ne change rien

Aaaah le 718 Spyder pas comparable avec le Z4!

le 718 je suis d'accord, le 4 cylindres
Et entre un Boxster 981 et le Z4 M40i ? Niveau moteur/chassis/sons/plaisir... (parce qu'après niveau technologique c'est pas comparable)
le 981 l'emporte ? par curiosité

La ligne d'origine est coupée lors de l'installation du M Perf sur la M140i, donc impossible de remonter l'origine, c'est peut être pour ça qu'il ne le donne pas ?

En revanche : "La ligne d'origine est coupée" -> je ne sais pas si c'est le cas sur série 4

Merci pour ce petit CR

Et à choisir : Boxster ou Z4 ?

Perso j'aimerai bien tester la nouvelle Supra

Perso j'étais parti sur le fait que c'était la température d'eau, et que l'huile met un peu plus de temps à chauffer par rapport à l'eau...

Donc je procède comme ça :
- j'attends que la température sois environ à 100/105°C (en gros au maxi où elle monte habituellement)
- j'attends ensuite 10min de ...

Oui je vois ce que tu veux dire, tu dois avoir raison

Tu me fais douter maintenant... tu es sûr que c'est la temperature d'huile et pas d'eau (LDR) ?

Pour moi il y a bien un clapet/vanne dans l'échappement d'origine, mais pas dans le M Perf (qui n'a aucune différence de son en mode sport)

EDIT: la brochure indique "Ce puissant moteur de 3,0 litres délivre une sonorité sportive particulièrement envoûtante grâce à un système d’échappement optimisé ...

A vrai dire je ne suis pas sur de vouloir la vendre :roll:

Je change (très) régulièrement et c'est la 1ere caisse que je n'ai pas envie de vraiment changer :lol:

J'en suis vraiment content, à tout point de vue : elle file la banane dès le démarrage (surtout avec l'échappement M Perf), moteur ...

Pas de conso de LDR de mon côté !

Tu sembles avoir une LCI2 (2eme restylage) : tu n'as pas la température d'eau dans ton ODB ?
Je ne l'avais pas sur la LCI, mais je l'ai bien sur la LCI2, juste après l'indicateur de vitesse