bonjour, j'ai eu moi aussi ce problème de 'reset' et aprés plusieurs essais infructueux,j'ai cheché sur internet et j'ai trouvé cette solution qui ,dans mon cas fonctionne à merveille. 1)une fois que le témoin est en place sur la plaquette ,il vaut mieux éviter de l'enlever !!! 2)le shunt se fait au ...
hum ! ça ne le fait qu'au ralenti ? il faudrait écouter entre mille et 2500 tours....
ce moteur à combien de kilomètres ? c'est un volant moteur bimasse qui équipe cette voiture?
la poulie damper est en état?
je comprends bien, alors je ne sais pas comment 'surveiller' la régénération,( peut-être par lors du diagnostic... ?) par contre les bougies de préchauffage hs ne remplissent plus leur rôle de 'postchauffage' autrement dit les suies ne sont pas convenablement brulées lors de la chauffe moteur..donc ...
peut-être une soupape de dépression ou un truc dans ce genre....c'est compliqué..de loin,mais franchement moi ce bruit m'inspire une fuite d'air comme si on laissait fuir l'air d'un ballon en comprimant légèrement (je ne suis pas sur d'être clair.. tu sais comme un bruit d'embout de trompette et ...
mais je me pose une question,les cycles de régénrations se font-ils? (là vous parlez de régération forcée) il serait bien de vérifier...vous pouvez tenter un nettoyage à l'hydrogène,celà côute 80 euros avec de trés bons résultats ! ensuite à votre place je remplacerai les bougies défectueuses et le ...
