Bonjour à tous.
Le problème avait été réglé. Changement du boîtier électronique, transfert de données dans le nouveau boîtier. De mémoire, 1000€ de facture. 800€ boîtier, 200€ main d'oeuvre.
Fonctionne parfaitement depuis. 263000km.

Rebelote aujourd'hui, 10 ans après, veilleuse phare avant droit... C'est toujours aussi chiant de tirer fort sur les petits fils, car je ne peux pas attendre le socle.
Bon, c'est reparti pour 10 ans...

Merci pour le tuto.

Pour ma part, c'est des phares simple xénon.
Donc la méthode correspond.
Conclusion:
-Pas forcément besoin de sortir tout le phare pour remplacer l'ampoule veilleuse et l'ampoule feu de route
-Pour l'ampoule veilleuse, tirer droit avec une petite pince à bec
-Ne pas ouvrir le bloc optique

Merci à tous pour les réponses. :Top:
J'ai donc enlevé le support avec une petite pince à bec. (impossible avec les doigts)
Changé l'ampoule w5w
Remonté
Le problème c'est que les pattes pour enlevé le "globe optique" sont très fragile, ou auto-cassantes !! (2 de cassées.) mais je pense que c'est le ...

C'est bien ça.
J'ai tiré un peu sur les fils, mais ne sachant pas si c'était la bonne méthode...

https://images.ma-bmw.com/images/2018-2023/Screenshot_20190520-2204143ad5c024877514b0.jpg
Sur l'image, j'ouvre le capot à gauche pour l'accès a l'ampoule du phare. La veilleuse est au dessus, difficile d'accès avec les doigts. Je ne vois pas si il faut tourner ou tiré. Je pense même être obligé d ...

Merci pour les réponses.
Mais de mémoire, mon montage ne correspond a aucune des photos.(xénon)
Le support d'ampoule a l'air d'être serti dans le cuvelage du phare.
Sur ma documentation de bord, ils précisent que le changement de la veilleuse doit se faire chez BMW...

Bonjour à tous
J'ai la veilleuse (feu de position) du phare avant gauche grillée.
Je veut la changer, mais quelle GALÈRE !!!
J'ai enlevé le phare mais je ne voie toujours pas comment elle s'enlève.
Je n'ai pas trouvé de tuto.
Merci de votre aide

Capteur ABS ???

viewtopic.php?f=26&t=7527&hilit=frein+a+main#p150866
Si ça peut aider.

Toujours personne pour l'essai des "Pirelli Verde all season" ???

Nickel
L'année commence bien...

je voulais juste encore savoir si c'est bien un capteur ABS,avec leur valise , n'aurait-il pas du le voir?
ou faut-il se mettre dans une situation spécifique ?
et ce code d'erreur 54C8 est -il lié a l'ABS ?
normalement chez BM il devrait pouvoir s'en sortir pour me dépanner .
mais j'ai des doutes ...

+1 pour le capteur ABS
J'en ai déjà cramer 2.
Pour le vérifier, il faut brancher la "boite", et rouler. On remarque alors qu'une roue va moins vite que les autres.

C'est l'allumage des feux lorsqu'on est en automatique.

Bonjour
Ça en ai ou ??
C'est le boitier ou autre chose ?

mathiasb a écrit :

Bonjour olivX3, j'etais effectivement passé sur ton sujet... As-tu pu réparer ta panne suite au changement de boîtier ?

La panne, c'est le boitier.
Ils récupèrent les données du boitier, les remettent dans le nouveau, et tout refonctionne.

Le lien :
viewtopic.php?f=26&t=14429

Pour vérifier, sortir le boitier, le mettre au soleil, et ça redémarre.

C'est exactement la même panne que moi.
(Je recherche le lien)
(Boitier 1000€ !!!)