Je vais y aller courant juin et voir ce qu'ils vont me dire en espérant aussi une prise en charge à 100%, merci de vos retours.

Malheureusement le manque de temps en semaine fait que je suis un peu bloqué sachant que la première concession est à presque 1h, sachant que je sais qu'il n'y aura aucune prise en charge en dehors de la garantie.
J'ai surtout essayé de trouver un lien au début je pensais à une interférence avec le ...

J'ai aussi ce souci depuis l'achat de mon X1 25e en avril, malheureusement il n'est plus sous garantie donc je ne sais pas ce que çà va me couter. De mon côté c'est le plafonnier et arrière il s'allume et s'éteint en même temps.
je verrais quand je ferais la révision.

Bonjour à tous,

Je possède depuis mi avril un BMW X1 25e M Sport de 09/2023 que j'apprécie énormément hormis un bug que j'ai depuis le début mon plafonnier s'allume sans raison devant et derrière par moment très souvent, d'autres fois jamais, des fois un court moment et d'autres quasiment tout le ...

Merci de vos avis et vos renseignements, je l'ai récupéré y a 2 semaines c'était bien le bloc ABS, il aura fallu presque 4 mois et plusieurs garages.

Salut Chris, au vu de l'âge du véhicule et son kilométrage tu dois obtenir entre 60% et 80% de la réparation totale pour un souci de pompe à huile.

Bon bah après 1 mois chez le garagiste, il ne sait pas d'où çà provient, il pense au bloc ABS mais n'est pas sûr donc il ne veut pas prendre la responsabilité de faire réparer le bloc ABS.
Je vais devoir l'amener chez un spécialiste, voiture immobilisée depuis 3 mois, très déçu...

La roue tourne dès qu'il purge mais sinon je ne sais pas.

Les flexibles ont été contrôlés pas de soucis apparemment à ce niveau là.
Pour le boîter ABS je ne sais pas.

Cela a été fait aucun souci au niveau des étriers, au début la sensation était plutôt à l'avant droit et après l'avant gauche a donné la même sensation

Bonjour à tous,

Je viens vers vous pour avoir quelques conseils car après un passage d'un ami mécanicien puis maintenant un garagiste renommé, la solution n'est toujours pas trouvée.

Alors voilà sur ma M5 E39 que je roule occasionnellement surtout cette année, j'ai sûrement fait l'erreur de la ...

J'ai eu ce souci avec une Mercedes Classe C W205, j'ai fais plusieurs manips différentes, j'ai demandé à la concession qui m'a répondu que y avait pas de solution et que en gros c'était moi qui n'était pas doué. Après moultes demandes je n'ai jamais eu de réponses mais y avait d'autres désagréments ...

Il doit être possible de désactiver tout cela avec du codage, non ?


Apparemment non ce sont des normes de sécurité depuis juillet 2024 et il y a eu déjà des changements dans ce même principe mais j'ai plus l'article ne juillet 2022. J'ai un ami commercial et il peut pas toujours faire toutes ...

C'est surtout une horreur de conduite entre l'avertissement de ligne et l'alerte sonore en cas de dépassement de vitesse, si encore ces aides pouvaient être déconnectables alors elles le sont mais à chaque démarrage j'ai pu le voir dans une série 1 de 2024, il faut faire au moins 5 ou 6 ...

Malheureusement comme beaucoup de modèles récents, les plaquettes s'usent très vite quand je vois que sur ma 320d G21 mode pépère mes plaquettes arrières ont fait 26000km, je faisais 3 fois plus quasiment avec ma 335i E93 pourtant boite auto et un poids plus conséquent.
Je fais pas non plus ...

Bonjour,
J'ai un ami qui possède une 320d F30 de 2014, il a depuis quelques mois voir années des soucis au niveau des plastiques de poignets de portes intérieures, elles sont très endommagées comme bouffer par la chaleur mais ce n'est pas çà elle dort dans un garage.
Y a la solution de tout ...

Un garage et BMW m'a confirmé que les plaquettes sont un peu usées mais pas de là à mettre une contre visite.
Et en ce qui concerne le carnet électronique comme les plaquettes ont été remplacé ailleurs que chez BMW çà l'a inséré informatiquement à réaliser bref c'est un peu débile çà.

Oui c'est un peu du n'importe tous ces consommables de nos jours, quand je vois que sur une 320d G21 conduite pépère sur grands axes je viens d'avoir une contre visite elles ont seulement 26.000km.

Bon bah c'est une histoire de fou, je suis retourné voir le garage, il a bien encore dans son dossier un changement de plaquettes arrières chez Midas fait à 49.000km en janvier 2022, donc çà n'explique pas pourquoi BMW a indiqué en février 2022 à 53.000km qu'elles étaient à changer dans 2.200km. Le ...

@TORMO J'ai bien peur que ce soit çà qui s'est passé. Bon après quoiqu'il arrive je vais les changées ainsi que les pneus, j'attends l'offre du garage sinon je le fais chez BMW en même temps que la révision qui est prévue le 29.