Bonjour,

Finalement c'est le raccord qui est entre la durite et le moteur qui est fêlé. Il est en composite.
Pour le changer, 3 boulons. 2 accessibles et un où on doit démonter ce qui a au-dessus avec plein de capteurs.
J'ai préféré faire la réparation par un garagiste. c'est plus prudent.

Bonjour,

Merci, j'ai commandé la durite chez mon concessionnaire et elle arrive dans 10 jours. je ferai l'appoint à chaque baisse de niveau.
Je vous tiendrai au courant.

Cordialement

En regardant avec plus de précision autour du moteur, j'ai trouvé une fuite en soulevant le cache moteur du côté droit (en ouvrant le capot) sur le raccordement d'une durite.
Je vais regarder demain, si je peu réparer par mes propres moyens.
Photos à venir


https://images.ma-bmw.com/images/2018 ...

Bonjour,
C'est jours ci, j'ai le voyant liquide refroidissement qui s'allume fréquemment. Je fait l'appoint et pratiquement, le jour d'après après avoir circulé je doit refaire un appoint. Pas de fuite visible sur le moteur ou sous la voiture. L'huile ne semble pas avoir d'autre liquide dedans.
Où ...

Bonjour,
C'est jours ci, j'ai le voyant liquide refroidissement qui s'allume fréquemment. Je fait l'appoint et pratiquement, le jour d'après après avoir circulé je doit refaire un appoint. Pas de fuite visible sur le moteur ou sous la voiture. L'huile ne semble pas avoir d'autre liquide dedans.
Où ...

Bonjour,

Il y a un petit switch ( interrupteur) a changé au niveau de là où l'on appui avec la main. C'est vendu chez BMW.

Cordialement