Sur mon X3 g01, en CarPlay, la navigation via Apple plan s’affiche dans l’affichage tête haute.

Garage indépendant spécialisé BMW car Ista est nécessaire pour ouvrir la chambre de stockage d’huile anti barbotage avant vidange, puis pour remettre à zéro les adaptations une fois la vidange faite.

Vraisemblablement un pb lié au calage variable des arbres à cames.

radar de gauche qui semble HS, ou deconnecté

Essaye de trouver Ista en téléchargement.
Tu pourras monitorer tes pressions carburant, tes ratés moteur cylindre par cylindre….
Tu as des codes défauts ratés moteur toujours sur le même banc, ou indistinctement sur les 2 bancs?

Si les vibrations apparaissent toujours au même régime moteur, quelque soient la vitesse et les rapports engagés, alors tu peux exclure toute la transmission et les roues.
C’est une vibration moteur transmise au châssis.

Combien de temps d’immobilisation pour chacun des 2 rappels ?

Penses-tu qu'ils annuleront aussi facilement la vente et te rembourser franco sans problème?
Je crains que ce ne soit pas facile même si tu es dans ton droit.


les iX3 n'etant "vendus" quasiment que sous forme de LOA, il doit exister une clause permettant de se désengager en cas de non livraison ...

Perso, si mon iX3 ne m’était pas livré pour cause de rappel, et que celui-ci consiste à démonter et ouvrir le pack batterie, j’annule la vente et demande un remboursement intégral.

C’est totalement interdit

non mais 390 euros de diagnostic pour dire que c'est la batterie, qui est elle-même facturée 317 euros, c'est abusé.

Une batterie non BMW qui fonctionnera tout aussi bien coute moins de 200 euros, c'est du délire.

fuis vite cette concession une fois le retour négatif, la surfacturation est ...

un instant: le devis etait de 1600 euros, et tu as payé plus de 2200 euros ?

Ils t'ont contacté pour valider avec toi le nouveau montant avant d'entreprendre les travaux ?

Bref, hormis quelques fautes de finition, pour ma part c'est carton plein.

Sauf que comme cela semble plaire à beaucoup de descendre l'iX3 en permanence sur le forum, je n'ai absolument pas envie de partager mon ressenti, donc je le garde pour moi. :clin: :marrant:


Descendre l’iX3 ?
Je n’ai ...

Je n’ai pas dit que c’était le concessionnaire qui payait de sa poche le geste.
C’est le service client de la marque, et le concessionnaire est ton interlocuteur.
Pour la garantie BPS, le concessionnaire se contente d’ouvrir un dossier à l’organisme, mais il n’y a aucun geste de BPS, c’est soit ...

Disons que tu parles de garantie, c’est à dire une prise en charge totale.

Soit c’est accordé, soit c’est refusé, il n’y a pas d’entre-deux.

Si tu veux un geste, une participation, c’est au concessionnaire qu’il faut demander, pas au service de garantie qui est indépendant du concessionnaire ...

les garanties, même constructeur, ne s'appliquent jamais sur des pieces d'usure.

ensuite, comment en es-tu arrivé à 10000 euros de réparation en 1 an ?

c'est à cause du marché chinois perdu pour les constructeurs premium allemands. gros trou d'air pour eux, c'est pour ça qu'ils ne voulaient pas que les voitures chinoises soient taxées par l'Europe.

comme ils n'ont pas la même cibles (voitures chinoises pas chères pour l'Europe, versus haut de ...

ça coute 5 euros sur aliexpress.
Il faut juste que tu cherches avec la bonne reference pour TA voiture.

Aggravé la panne en continuant de rouler ?

Un piston cassé, c’est changement du moteur chez BMW, donc je ne vois pas ce que tu as aggravé…

Et casser un piston à 100000 kms, c’est clairement anormal. Ils auraient pu au moins te proposer une prise en charge partielle, que tu aurais refusé de toutes ...

La finition/ qualité des matériaux fait peur.
Le X3 G01 était au top, le x3 G45 en nette baisse, et ça continue avec le iX3…