Je rentre pas dans ce débat.
Je le fais depuis de nombreuses années et jamais de problème.

Après faut respecter les temps de chauffe, entretiens etc.. mais je suis serein !

J'en suis à la 4ème ou 5ème voiture à l'E85 chez eux.
Jamais déçu.

yopsolo a écrit : 14 janv. 2023, 11:20

Tu l'as fait faire chez quel reprogrammateur ?

Shiftech

ça semble léger quand même..

Je te fais un MP

J'ai fait le stage 1 et le flex sur ma GC il y a plus d'un an... pas de changement de pompe, ni de bougies ni rien.

Résulat : des économies à la pompe et un comportement transcendé !

Ps : Environ 30000 kms de fait

Je vends mon GC stage 1 ethanol si t'as toujours pas fait ton choix ;-)

Et je reprends un GC plus récent :-)

Super voiture.

Je dois avoir un petit, sans GPS.
Bon après rajouter 3 ou 400€ pour l'apple car play ça fait chxxx honnêtement

t'aurais les références et un retour a faire sur ce boîtier MMI qui se met derrière ?
Merci

Effectivement je comprends mieux. Tant pis.
J'ai déjà pu modifier plein de trucs alors je suis pas déçu.
Mais c'est vrai que le nouvel écran il est superbe...

Je suppose que tu as bien l'option BLACK PANEL (6WA) ?

NB : Ne pas confondre sur l'APP le logo de démarrage sur l'Idrive (écran autoradio) et le logo permanent dans le cluster (sous compteurs aiguilles)


Non j'ai pas le black pannel.

Et oui j'ai bien fait la différence car je vois le M au ...

J'ai réussi a coder quelques trucs hier soir ! Trop content ça marche bien.

Y'a qu'un truc qui ne fonctionne pas, c'est le logo M Performance sur le Combiné (vers le kilométrage)

J'ai coché mais ça reste sur le mode initial.

Y'a une astuce ?

Cool, on a des idées communes :

- fermeture hayon depuis bouton intrieur
- fermeture télécommande avec temps court.
- leds de poignées en marche arrière.

Après j'ai aussi prévu :

- Affiche M sport et M performance au démarrage
- allumage antibrouillard en virage
- raccourcir temps de fermeture ...

Oui oui c'est bien ça dont je parlais.

Merci pour la manip, je vais donc faire exactement comme ça.

Merci encore.

Bonjour,
J'ai passé commande pour la fiche que je reçois demain.
Si je comprends bien, pour que ça fonctionne, il faut que le bluetooth entre la voiture et le téléphone soit désactivé.
Quelqu'un peut me confirmer ça?

Merci

Poursuite des améliorations de la F36 en vue.

J'ai commandé ça :

https://www.amazon.fr/Veepeak-OBD2-Scanner-¡/dp/B073XKQQQW/ref=sr_1_2?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&keywords=Veepeak+OBDCheck&qid=1636317798&s=automotive&sr=1-2

et après j'ai un peu plus de 130 pages sur le forum et des Tutos YouTube pour coder ...

exact !

En fait ça dépend de ton moteur. Si tu as de la chance tu as le B48 et c'est le mien donc tu accroches les 300cv.
Si moins de chance et que tu as le précédent (N20 il me semble) et tu accroches 260-270cv, ce qui reste considérable par rapport à l'origine.

Quoiqu'il en soit tu récupères ...

Merci !

Pour la série 4 :
mesurée d'origine à 199cv et 321Nm (au lieu de 184 et 300 prévus)
Après reprog on passe à 313cv et 415 Nm

Le gain est monstrueux sur ce moteur.

Pour les motos, je pense qu'on reste sur du loisir donc à mon sens ça se développe moins. Et puis les reprogs sur des moteurs ...

Bonjour à tous,

Présentation rapide, j'ai pour le moment 3 BM au garage dont une sur 2 roues :

- 420i Gran Coupé pack M F36 (Reprog Stage 1 E85)
- 118i F20 (Reprog Stage 1 E85)
- 1200 GSA Lc (pour les amateurs)

Je roule à l'éthanol depuis un peu plus de 10 ans et sur plein de voitures ...

Salut,
Je cherche aussi mais sur Lyon.

T'as eu des retours ?