Et pas beaucoup sur le dessus pour débrancher les sondes .....

Bonjour, merci pour la réponse.
J'ai effectivement du démonter le support moteur pour pouvoir le sortir. C'est un sacré travail la dépose du FAP .

Bonjour à tous.
Je voulais changer mon FAP par un downpipe. J'ai pu enlever le collier avant, les sondes, les supports et désolidarisé de l'échappement.
Par contre, impossible de sortir le FAP par dessous.....
Il y a une astuce où il faut démonter autre chose en plus?
Merci pour vos réponses et ...

Re, désolé je n'avais pas bien lu ton poste et n'avais pas vu que ta deuxième clés démarre ta voiture.
Je ne connais pas la procédure pour initialiser la clé. Bon courage.

Ça ressemble plus à un problème de démarreur ou de batterie.

Merci Fabrice,tu as changé le carter/filtre.
Je viens de regarder sur Oscaro et il y a tous les prix.....

Merci Didier pour cette piste.
Quel serait les symptômes si le pont de la limaille ?
Est-il possible de débrayer le pont pour l'isoler ?
En essai routier, si je n'acelere pas à 90, je n'ai plus de bruit.

Je ne ressens pas de vibration ni dans le volant ni sur la caisse.
Je vais faire une vidange de la boîte de transfert et contrôler les arbres début de semaine prochaine.
Il faut bien commencer....

Bonjour à tous et merci pour votre participation.
Sur 3.0sd de 232000 j'ai un bruit qui semble venir de l'arrière lors de l'accélération.
Aucune vibration n'est ressentie.
Même en vitesse stabilisée à 90 on sent qu'un truc cloche....
Je devrais commencer par quoi dans mes recherches ?

Quoi te dire à part de pouvoir faire un diagnostic via une valise.

Un grand merci pour ton partage.
Je n'étais pas au courant de tous ces problèmes sur ce modèle. Il faut donc être très vigilant.

Merci pour la réponse complète.
Je vais déjà essayer de lancer une régénération via Carly.
Malgré le froid de ces derniers jours (-6°c) la voiture démarre nickel.
Bizarrement, j'ai un copain qui a le même que moi et lui a eu du mal à démarrer. Carly diagnostic également les six bougies

Grosse déception du manque d'échange sur ce forum.....

Bonjour à tous et mes meilleurs vœux pour cette nouvelle année.

j'ai fait l'acquisition d'un 3,0sd avec un peu moins de 220 000 Km en juillet dernier.
En novembre avec les premiers froids, je me suis aperçu que la température d'eau ne montait pas normalement.
Sur un long trajet, j'ai le voyant DDE ...

Détails qui a son importance
Peut être voir du côté du contacteur position levier de vitesse ou neiman.

Je pencherai pour un capteur PMH.